Quando si accende per il lavoro di qualsiasi dispositivo, macchina o dispositivo per un certo tempo in questi processi si verificano, che sono chiamati non stazionario o lanciatori.Gli esempi più famosi della vita - a tirare via, diciamo, un camion merci, treno, dimostra chiaramente che la spinta potenza iniziale è di solito necessario più che lo sforzo in futuro.
Gli stessi fenomeni si verificano in dispositivi elettrici: lampade, motori, solenoidi, eccProcessi avviare in questi dispositivi dipendono dallo stato di elementi di lavoro: lampada, lo stato di magnetizzazione del nucleo di una bobina elettromagnete, il grado di distanza tra gli elettrodi di ionizzazione in lampade a scarica, etc.Si consideri ad esempio una lampada a filamento.È ben noto che a freddo, ha una resistenza molto inferiore rispetto al suo
riscaldata a 1000 °.in funzionamento.Prova per calcolare la resistenza del filamento
per 100 watt lampadine - circa 490 ohm e ohmmetro misurata in stato di riposo, questo valore è inferiore a 50 ohm.E ora il più interessante - contare corrente di spunto, e capirete perché quando le lampadine bruciano.
Si scopre che quando la corrente raggiunge 4-5 A, che è il consumo di potenza superiore a 1 kW.Allora, perché è le lampadine da 100 watt non bruciano, "senza eccezione"?Sì, perché, essendo riscaldata, la lampadina a incandescenza ha
crescente resistenza che nello stato stazionario diventa permanente, ottimo valore iniziale e limita la corrente di esercizio a circa 0,5 motori A.
sono ampiamente applicati nella tecnica, in modo che la conoscenza delle caratteristiche del lorocaratteristiche di partenza è di grande importanza per il corretto funzionamento eletroprivodov.Scivolare e coppia sull'albero - che colpisce il principale le impostazioni correnti di partenza.Prima lega la velocità di rotazione del campo elettromagnetico con la velocità di rotazione del rotore e diminuisce la velocità di un insieme al valore minimo, e la seconda determina il carico meccanico sull'albero, la massima all'inizio di partenza e valutato dopo la completa dispersione.Viene avviato il motore asincrono, equivalente ad un corto circuito secondario del trasformatore.A causa della corrente di avviamento suo piccolo motore resistenza
raggiunge bruscamente un eccesso di dieci volte del suo valore nominale.Corrente di alimentazione
alle bobine porta ad un aumento del campo magnetico di saturazione del nucleo del rotore, l'emergere della femautoinduttanza, con conseguente aumento della resistenza del circuito induttivo
.Il rotore inizia a ruotare, e il rapporto di slittamento si riduce, cioèmotore accelera.Allo stesso tempo, con la crescita della corrente di spunto resistenza si riduce ad un valore di regime.
problemi, provoca un aumento correnti di spunto nascono
a causa di motori surriscaldamento, sovraccarico della rete elettrica al momento
iniziare, presenza di carichi d'urto nel meccanismo meccanico collegato, come ingranaggi.Ci sono due classi di dispositivi per affrontare questi problemi in tecnologie moderne - soft starter e convertitori di frequenza.
La loro scelta - un problema di ingegneria con l'analisi di molte caratteristiche operative
.Il carico in condizioni reali di impiego dei motori elettrici è divisa in due gruppi: Pump and Fan e generale.Gli avviatori statici sono utilizzati principalmente per i carichi di gruppi di tifosi.Tali regolatori limitano la corrente di spunto a un livello non superiore a 2 valori nominali, invece di 5-10 volte il normale avvio, cambiando la tensione degli avvolgimenti.
più ampiamente utilizzato nel settore ha ricevuto motori a corrente alternata.Tuttavia, il loro design semplice e di basso costo ha un rovescio della medaglia - le condizioni di avvio pesanti, che sono facilitati per mezzo di convertitori di frequenza.Una caratteristica particolarmente importante di convertitori di frequenza
supportano la corrente di spunto del motore a induzione
per lungo tempo - un minuto o più.I migliori esempi di convertitori moderni sono dispositivi intelligenti che non esegue solo la gestione l'inizio, ma l'avvio e ottimizzazione per eventuali criteri di performance dato: la grandezza e la consistenza della corrente di avviamento, di slittamento, coppia dell'albero, un fattore di potenza ottimale, etc.
