החל שיחה על שדה התעופה ויטבסק במובן המודרני, יש צורך להזכיר את ההיסטוריה והמקורות לקיומה.נמל התעופה היסטורית
נמל התעופה מויטבסק היה ממוקם במקור בפרבריה הדרומיים.הוא נבנה לשימושם של כוחות האוויר צבאיים.הנחיתה ההיסטורית הראשונה של המטוס התרחשה בשנת 1914, הרחוקה, בחודש מאי.ועכשיו, יותר ממאה שנים בוויטבסק פועלת שדה התעופה.
במהלך מלחמת העולם השנייה ויטבסק שדה התעופה היה אסטרטגי אובייקט חשוב.היה גדוד לוחם לפרוס תעופה סובייטית.לאחר המלחמה, בזמן של שלום, שדה התעופה בוויטבסק הפכה לאחד שדות התעופה הסובייטיים הראשונות עם דשא מלאכותי.הכיוון עיקרי
פעולה של המשימות המורכבות הפלדה לאחר המלחמה סניטריות וטיסות דואר.כבר בסוף 1945 פתח אותו קו קבוע של אוויר: טיסה "מינסק-ויטבסק".ובאמצע 1946, יחידה חדשה.נמל התעופה מויטבסק החל לבצע טיסות חקלאיות.
מאז 1948, החל להתבצע על ידי טיסות סדירות.בהתחלה זה היה "מינסק-ויטבסק-מינסק", אז אחרי כמה שנים, מגמת מוסקבה.נמל התעופה מויטבסק יכול להיות גא בהיסטוריה שלה ואנשים שעבדו שם.החברה בתקופות שונות עבדה גיבורים של ברית המועצות:
- דמידוב VA
- Lyadsky TSעובדים רבים
על עבודתם המסורה זכו בפרסי ממשלה.העם הסובייטי עבד במלוא יכולתו כדי להחזיר את מדינתם.
מויטבסק "מזרח": תחילת
בשנת 1977 החלה המזמין של "מוויטבסק מזרח נמל התעופה."שנה לאחר מכן הוא עשה את הטיסה הטכנית הראשונה על-24.שדה תעופה ויטבסק כמה שנים הפכה לשדה תעופה גדול עם מספר גדול של ציוד טיסה:
- Mi-2 - 35 יחידות.
- -2 - 32 יחידות.
בתקופה הראשונה של הטיסות לנמל התעופה ויטבסק קיומה מאפשר רק אסטרטגי לעבודות שונות: sanugody
- העיבוד ושדות.הגנת
- של יערות.תחזוקת
- של צינורות.עבודות אינסטלציה
- התנהגות.משלוח דואר
- .
בשנת 1982 הוא יצר את הניתוק הראשון מויטבסק בשילוב תעופה, בסיס של מיכון ולהכניס מבצע האנגר לתחזוקת מטוסים.לאחר כניסתה של הרדאר והמגדלור משדה התעופה ויטבסק "מזרח" החל בטיסות סדירות.המספר השנתי של נוסע בשנה היה כ -40 אלף איש.
עם אובייקטי טיסות משדה התעופה ויטבסק מתבצע בכיוונים שונים: לעתים קרובות יותר למוסקבה, קייב, אודסה, מינסק, לנינגרד, סוצ'י, קלינינגרד, סברדלובסק.
בשנת 1993 הוא נעשה השחזור הראשון של שדה התעופה, כולל ההחלפה של מערכת האור וההתקנה של מסלול-ההפלגה שנייה לקבל והמראה של מטוסי TU-154 ו- IL-76.
מאז אמצע 1996, שדה התעופה קיבלה מעמד בינלאומי של ויטבסק והחל בסוף השינה 1998 לבצע טיסות שכר למדינות אחרות: צ'כיה, הודו, פינלנד, טורקיה, פולין.לשם כך היה ציוד הניווט החדש ביותר.
ב
השלב הנוכחי מאז השינה 2000, שדה התעופה ויטבסק הפך לחלק מהדאגה בבעלות המדינה הגדולה "Belaeronavigatsia."ארגון מחדש זה התקיים על ידי המיזוג.
עד כה, שדה התעופה ויטבסק - יחידה מבנית של העסק, עושה עבודה חשובה בשירות של נוסעים, מטען וחפצים אסטרטגיים.אחת המשימות החשובות וקבועות מבוצע שדה התעופה ויטבסק הוא לשרת את האורחים של הפסטיבל הבינלאומי "סלאבי הבזאר".בנוסף, החברה מספקת שירותים שאינם בליבה: אחסון והובלה של מוצרי נפט, אחסון מכס של סחורות, השכרת כלי רכב, מתן מקום לספורט ואירועי בידור המאורגן.קיבולת
מויטבסק שדה תעופה - עד 150 איש בשעה אחת.על שטחה של המסוף יש כל מה שאתה צריך לטיסה מחכה נוחה ולקבל נוסעים המגיעים.יש VIP, אולם, שיצר את התנאים הנוחים ביותר לשהות בשדה התעופה.בכפוף לשימוש בתעופת עסקים בכל הצעדים כדי לבדוק-בכרטיסי מזוודות וחברת תעופה, כמו גם המעבר של ביקורת גבולות ומכס מתקיים בנפרד מהמשקל הכולל של הנוסעים.באולם יש חדר ישיבות, אינטרנט, פקס, טלפון, חדר ישיבות, חדר-היום.
לנוחות נוסעים עם ילדים קטנים ויש אמא חדר בחינם וילד.לאנשים בעלי מוגבלויות יש רכיבי צנרת מיוחדים וחלל המתנה נוח.סיכויי
International Airport מויטבסק "מזרח" מוכן לשיתוף פעולה הדדי מועילה עם חברות תעופה שונות וחברות התעופה בעולם.מיקומו הנוח - 15 קילומטרים מהעיר - עושה מיזם שותפות זו עם ברית התעופה העולם רווחי ומבטיח.בעתיד, היא מתכננת להרחיב את השטח וביצוע של מסופים נוספים.עכשיו שדה התעופה ויטבסק יכול בו זמנית לקבל ולשגר לאוויר מטוסי 6.
