כאשר המציא את הגלגל?

כמו כל המצאה רצינית מסוגל לפשט את חייו של אדם באופן משמעותי, אופניים עברו שלבים רבים של יצירה.בשלבים הראשונים של התפתחות של היום הפופולריים, מעט מאוד ידוע של הרכב, או לייתר דיוק, יש מידע שונה, שרובם הזיוף.רקע

היסטורית

של להמציא את הגלגל מחדש חוזרת להופעה של הגלגל הראשון, שלקח לפני כ 5-6 אלף שנים.תגלית זו פשוטה מאוד תחבורה, אך לאורך זמן אנשים עברו לשימוש במתיחת סוס.את הצורך בניידות והתחבורה רק גדל המכניקה והמהנדסים הסקרנים והחדשנית ביותר חושבים על יצירת משהו חדש באופן קיצוני.

אב הטיפוס הראשון

עכשיו זה מאוד קשה לומר באיזו שנה המציא את האופניים, כי לזה יש צורך לקבוע מה נחשב לאופניים הראשונים.לפני כארבע מאה שנה, המתמטיקאי ההולנדי סיימון סטיבן בא עם רעיון לכאורה מעשי למדי.הוא חשב על השימוש בכוח הרוח כדי להזיז את צוותי, אבל היישום של רעיונות כאלה נראה איוולת, משום שאי אפשר לקבוע מתי הרוח היא חיובית ואם זה יהיה בכל.

מאוחר יותר, מהנדסים חשבו שיכול לשמש לתחבורה משלהם.הרכב כזה הראשון נבנה בשנת 1685 מהשען Nyurnbera סטיבן Farflerom.זה היה עגלה שלושה גלגלים ששימשה לתנועה של הידית, עובד על העיקרון של שעון שהיה להפוך את הרוכב.

אבל בצדק יכול להיחשב השנה מהמועד שבו המציא את הגלגל?כמעט, כי מכשירים כאלה הופיעו בכל מקום וזה קשה לקבוע אם עותק זה של הראשונה.אב הטיפוס הרוסי הראשון

לא היה יוצא דופן, ורוסיה, שם הם גם מנסה ליצור מכשיר כזה.בשנת 1752, מדען מבצר אונטי Shamshurenkov יצר משהו דומה לאופניים מודרניים.מכשיר זה כבר נתון "עגלת samobeglaya." שם

ארבעה עשורים מאוחר יותר, איוון Kulibin, מהנדס ידוע, שהפך למייסד של יותר מ -30 פרויקטים מוצלחים של תחומי ידע השונים, המציא את "samokatku." שלושת הגלגליםמאמץ יחידה זו על ידי דוושות רוכב הועבר לגלגלים דרך מערכת מורכבת של מנופים.קשה לומר היכן האופניים הומצא ושהיה חברו, אך הניסיונות הראשונים להפוך לבסיס טוב לתגליות עתידיות.

מי היה הראשון?

בהתחשב בהיסטוריה של זה ארוך ומורכבת הייתה רכב פופולרי עכשיו, חוקרים והסטוריונים לא יכולים להגיע להסכמה מלאה בנושא זה.חלק חושב שהראשון היה הגאון של אמן הרנסנס ליאונרדו דה וינצ'י.אחרי האמן וממציא הגדול הזה השאיר הרבה סקיצות ומודלים, שרובם עדיין לא פוענח.באחד מהמודלים האלה גדולים של לאונרדו צייר משהו דומה לאופניים המודרניים.אולי אנחנו צריכים להניח שזה היה אז, שהחל את ההיסטוריה של האופניים?התאריך רשמי העותק הראשון

של הקמת הערכאה הראשונה נחשב לשינה 1808, כאשר המדען הפריזאי יצר מכשיר מורכב משני גלגלים וחיבורם עם קורות עץ, אבל דוגמא הראשונה זה לא הייתה היגוי, אין דוושות.איך היה המעבר?פשוט מאוד: הרוכב נהדף מן האדמה מתחת לרגליים.
זהו המכשיר הראשון לתנועה היה שונה באופן משמעותי בחמש שנות היער הגרמני קרל פון דרייזר, ששינה את העיצוב, מה שהופך את אחד הגלגלים, והוא נשלט ראשון.

תרומה ניכרת להתפתחות של האופניים בצורתה הנוכחית הייתה שיפור פשוט של Dalzelya העבודה שעיצב מערכת ידית הילוכים, כך שהעבודה מתבצעת על ידי יד.אבל כידו של הרוכב מתעייפת במהירות, Dalzel השתנה ההמצאה שלו ודאג שכל המנופים עברו בעזרת הרגליים.סביר להניח, זה היה הרגע שבו הגלגל הומצא, הקרוב ככל האפשר לצורתה המודרנית.הישגי

Dalzelya לא הוביל לייצור ושימוש במכשיר זה מסה, אבל רק משך את תשומת הלב של יצרנים, שראו את האופניים בצעצועים המעניינים הראשונים.הם החליטו להוסיף גלגל שלישי לבטיחותו של הילד, אבל המכשיר עדיין היה חידוש וזה לא היה נפוץ.אופני הפלדה הראשונה

בשנת 1865, אירופה יצרה את אופני הפלדה הראשונים, המהנדסים שהיו מדענים צרפתים מישו וLallement.עם זאת, מכשיר גלגל זה נשאר עץ עם שפת ברזל.בדגמים אלה, הגלגל הראשון היה הרבה יותר גדול אחורי (בקוטר 1.6 מטרים יכול להגיע), כך את הדוגמא הראשונה להייתה שם לא רשמי "העכביש".מוצרים כגון משקל

היה כ -35 קילוגרם והמהירות שבה הוא יכול להשיג, שווה לבין 12 ל 20 קילומטר / שעה.בני הדור, שהשתמש במכשיר, אמרו שזה היה די קשה לנהל, אפילו לשבת על האופניים היו קשים.

בשנת 1869, באופניים הראשונים יש שינוי אחר, המחבר שהיה קופר האנגלי.זה רק הוסיף לציוד הבסיסי, מיסבים, יפשט את הקורס של היחידה מאוד.

כאשר האופניים הומצא בצורתה המודרנית?

צורה סופית של המכשיר שנרכש בשנת 1884, כאשר בחזית וגלגלים אחוריים של אותו פלדת הגודל.זה היה ביוזמת העובדה שהגלגל הקדמי, שהיה הרבה יותר גדול אחורי, גרם לרבי מצבים טראומתיים.שינוי החדש

ניתנו "האופניים" שם.הוא צבר פופולרי במהירות ברחבי העולם וסוף המאה התשע עשרה היה כבר אחד מכלי הרכב הפופולריים ביותר.

אז, לסיכום, יש לציין שזה קשה לתת תאריך שבם הגלגל הומצא מדויק, משום שהיא עברה שינויים רבים מאז הקמתה.אין ספק שיש רק העובדה שיצירתו יד בכל כך הרבה אנשים.אני מניח שאנחנו יכולים להניח המצאה קולקטיבית אופניים.עם זאת, זה לא בלפחות כדי לגרוע מאיך פופולריות רחבה הצליחה לזכות רכב של זו בתקופה כה קצרה של זמן.