תעלת פנמה ( שנה פתיחה - 1,914 - ים) : נתיב מים מלאכותיים המחברים את האוקיינוס ​​השקטואוקיינוס ​​האטלנטי האוקיינוסים

click fraud protection

גאוגרפיה כמובן שאנחנו יודעים שתעלת פנמה היא אחד מנתיבי התחבורה המים העיקריים המקשרים האוקיינוס ​​השקט ואוקיינוס ​​האטלנטי האוקיינוסים.הוא חצה את המצר באותו השם בחלק מאוד הנמוך ביותר שלה.כתוצאה מאימתנית לעבוד זה הופחת באופן משמעותי בדרך ים בין יציאות רבות, למשל, מסן פרנסיסקו לניו יורק מ -24 300 קילומטר עד 10 קילומטר 700.תעלת פנמה (ה השינה 1914 פתיחה) יש אורך של 81 קילומטר, והזמן של המעבר שלו הוא כשמונה שעות.

ערוץ זה, יחד עם קיל וסואץ, יש מצב בינלאומי וניתן להשתמש בו רק בהתאם קפדן עם הנורמות של המשפט הבינלאומי ועקרונות מוכרים בעולם וחוקים לאומיים של המדינה שהיא שייכת ל.הוא היה כבר בן 95 שנים.אבל תעלת פנמה נולדה (השנה פתיחת שנת 1914, אם כי הראשון רשום) בתחילת המאה השש-עשרה.

בתקופה 1534-1823 הרעיון של בנייה שכבש את מוחותיהם של ממשלת ספרד.זה נערך מחקר מקיף שוב ושוב באזור, לעשות תוכניות של / בנייה של התעלה, זה חשוב לכולם חוצה את המצר.בשינה 1814, השנה הספרדים, אפילו מצו מקביל מרחק.אבל בשנת 1823 הם איבדו את כל מושבותיה בדרום והמרכז אמריקה, ונטשו את תוכניותיהם.50 שנים, המחקרים ופרויקטים הבאים עוסקים הבריטיים, אמריקאים, צרפתים והולנדיים.בסופו של הדבר את הזכות הבלעדית של הבנייה והזיכיון ל -99 שנים, קיבלו חברה צרפתית.זה קרה בשנת 1876, ושלוש שנים לאחר מכן החברה השתלטה על דיפלומט פרדיננד דה לספס, מהנדס אזרחי של תעלת סואץ פתוח לתנועה ימית קצת יותר מוקדם - 17 נובמבר 1869.חברת

ספס מאוחר יותר פשטה את הרגל, התמנתה כינוס נכסים, ובשנת 1904 החברה נמכרה לממשלת ארה"ב תמורת 40 מיליון $.האמריקנים הסכימו עם פנמה באזור נצחי חכירה של הערוץ, והבנייה של אובייקט תעלת פנמה.פתיחת השינה 1914 ה, סימן את סופה של המאמץ של 11 שנים ועמל מפרך, והראה כמה זה יעלה למדינה ליישם את הרעיונות.הסכום היה שם ניכר - 220 מיליון דולרים.

התוצאה היא מעבר של שישה צעד דרך השער מנמל מצר קריסטובל פנמה באוקיינוס ​​האטלנטי לנמל בלבואה על חוף האוקיינוס ​​השקט, בכיוון מצפון המערב לדרום המזרח.אורכו של הערוץ, כאמור, 80 קילומטר, מתוכם 42 - שערי ערוץ מלאכותיים.אורכם של תאי הנעילה הוא 305 מטר, רוחב - 33 וחצי.ממדים אלה מאפשרים להעביר 85% מאוניות הסוחר ניצלו כיום ברחבי העולם.ספינת

הראשונה עברה במצר ב -15 באוגוסט 1914, אך הפתיחה הרשמית של תעלת פנמה ב -12 ביונים 1920, לאחר שהוא הצטרף למבנה גוף המלא.

עכשיו בית המשפט נחסך מהצורך לעבור סביב הכף הורן ומייצרי מגלן, כך שינה את נתיבי הים החשובים ביותר.שנה של פתיחת תעלת פנמה הייתה תחילתו של עידן חדש בניווט באזור.2-3 פעמים לצמצם את המרחק בין החופים המערבי ובמזרח קנדה ובארה"ב, בין המזרח הרחוק וארצות הברית, בין המדינות של אמריקה הלטינית.

חזרה בשנתי ה -20 של המאה שעברה היה ניסיון תעלת פנמה להעביר תחת שיפוטה.תהליך זה התרחש בשלבים, במשך שנים רבות, והושלם רק 31 דצמבר 1999, כאשר תעלת פנמה (השנה פתיחת 1914 היא ראשונה, כי הוא. א לאחר 85 שנים) זכה בעצמאות מלאה ואפקטיבית.