במאמר זה, אנחנו מדברים על מה הוא מקור כוח כוח electromotive ומה היא מערכת היחסים שלה עם פרמטרים אחרים של המעגל.רק שים לב, למרות שבחיי היומיום אנחנו משתמשים בהצלחה מכשירי חשמל, חוקים רבים כבר נגזרו באופן אמפירי ומובן מאליו.זה אחת הסיבות להגדרות מורכבות מוגזמות.לרוע המזל, אפילו כוח electromotive, יסודות חשמל, מוארים, כך שאדם שאינו מכיר חשמל, להבין משהו די קשה.אנחנו מסבירים את בעיה על ידי שימוש במונחים ודוגמאות של כל אחד להבין.תנועה כיוונית
של חלקיקים טעונים במנצח נקראת "זרם חשמלי".כפי שאתה יודע, את כל האובייקטים של העולם החומרי שלנו מורכבים מאטומים.על מנת להקל על הבנה, אתה יכול להניח שכל אטום מיוצג בצורה של מיליון מופחתים של פעמים במודל של מערכת השמש: ממוקם במרכז הליבה, ובמרחקים שונים ממנו במסלולים מעגליים של האלקטרונים סובבים.
המשמעות של כל השפעה חיצונית במנצח יוצר לולאה סגורה, יוצר כוח electromotive וזרם חשמלי.חשיפה "פעימות" אלקטרונים ערכיות ממסלולם באטומים, כך ההיווצרות של אלקטרונים חופשיים ויונים טעונים חיובי.כוח electromotive
נחוץ כדי "להכריח" את ההאשמות להמשיך לנוע דרך המנצח ורכיבי המעגל בכיוון מסוים.בלי זה, הנוכחי כיבה כמעט מייד.כדי להבין מהו כוח electromotive בדיוק, יאפשר ההשוואה של חשמל ומים.צינור ישר - מנצח.שני הצדדים שלה היא עוברת לגופי מים.כל עוד רמות המים שווים ואין סטייה, הנוזל בצינור הוא נייח.
ברור, לגרום לה לנוע בשלוש דרכים: כדי ליצור הבדל גובה (הטיה או כמות הנוזלים במאגרים) או כוח משאבה.נקודה חשובה: כאשר מדובר בירידה אנכית (הפרש פוטנציאלים), זה אומר המתח.לאותה תנועת EMF "נאלצה" בגלל הכוחות החיצוניים המשפיעים, שאינו אפשרית.
כל מקור של זרם חשמלי יש EMF - אותו הכוח שתומך בתנועה של חלקיקים טעונים (באנלוגיה לעיל, גורם למים לנוע).זה נמדד בוולטים.שם מדבר בעד עצמו: EMF מאפיין את העבודה של שרשרת מחוברת לחלק מכוחות חיצוניים שיבצעו את התנועה של כל תשלום יחידה ממוט אחד למשנהו (בין מסופים).זה מבחינה מספרית שווה ליחס של העבודה של כוחות חיצוניים שמחוברים למטען הנדידה הגדול.
בעקיפין צריך מקור EMF ניתן להפיק מן חוק שימור האנרגיה ותכונות של המנצח.בתחום העבודה במעגל הסגור כדי להעביר את החיובים הוא אפס.עם זאת, המנצח מתחמם (ו, יותר נוכחית הוא עבר דרכו חזק יותר בכל פעם).מסקנה: המעגל צריך להיות חלק של אנרגיה חיצונית.כוחות אלה מחוץ - גנרטורים שדה מגנטיים כל הזמן מרגש אלקטרונים;האנרגיה של תגובות כימיות בסוללות.האינדוקציה כוח electromotive
נצפתה לראשונה באופן ניסיוני בשינה 1831 על ידי פיזיקאי פאראדיי.הוא מצא כי קווי המנצח של מתח מחלחלים שדה מגנטי משתנה, זרם חשמלי.החשיפה לשדה דיווחים של האלקטרונים החיצוניים באטומים של האנרגיה החסרה להם, גורמת להם להתנתק ולהתחיל לזוז (יש נוכחית).כמובן, התנועה הישירה של החלקיקים אינה קיימת (איך לא זוכר את אקסיומות יחסות להנדסת חשמל).במקום זאת, חילופי מתקיימים בין חלקיקי האטומים שכנים.כוח electromotive
פיתח הוא - זה מאפיין פנימי של כל מקור כוח.
