המבקרים הקרמלין יכול להעריץ את יצירת המופת של נשק אמנות רוסי עתיק - תותח צאר.זה ענק ואחד מסוגו יכול לעורר יריב אימה, אבל לא מצא יישום צבאי.
אם היום שרד את הטנק הכבד ביותר בעולם, גורלו יהיה זהה.זה יכול להיות מבט, להסתובב, תוהה גודל מפלצתי, להעריץ את הכח ההרסני של רוביו.ולאחר מכן להפוך את מסקנה על חוסר התועלת המוחלטת של המפלצת הזאת כדי למלא את המשימה העיקרית של כל כלי נשק.להילחם ענק כזה הוא בלתי אפשרי.טנקי
שונים לכל סוג של יעדים מוגדרים.בזה שהם כמו ספינות: ספינת הקרב שבו משחתת צורך אינה מתאימה.חטיבת טנקי
למעמדות לפי משקל שוב מזכירה ספינות ציונים על פי עקירתם.זה מאוד מותנה, גם שונה במדינות שונות.באופן כללי, התמונה היא כדלקמן: קטן (במשקל של עד 5 טון) היו חמוש רק במקלעים ונועדו לסיור ופשיטות על עורף האויב.(5-15 מ ') קל היו אקדח קליבר קטן, שנבנה כאנלוגי של חיל הפרשים, לבצע פיגועים מהירים ותמרונים איגוף.טנקים בינוניים במשקל של עד 40 טון, המשימה שלהם - כדי לשבור הגנה מבוצרת.כל דבר יותר ויותר - כבד.
כבר בשנת 1917, החלו הגרמנים בנייה של מבצר נייד K-Wagen.זה היה הטנק הכבד ביותר בעולם, הוא שוקל 150 טון.הפיקוד הגרמני הרגיז את המלחמה במיקום בחזית המערבית, היה צריך משהו שיכול למחוץ את ההגנה הצרפתית.למעשה, "K-Wagen" הייתה סוללת תותחים של ארבעה רובים, זוחל על פני השדה בקצב הליכה.זרי דפנה של תהילה שנשק דפוס עצמם לא כתרים, ותוצאות המלחמה לא היו השפעה.המפסידים שיעור
לא הלכו לזוכים בעתיד.כזה מפלצת לפני המלחמה התחילה לבנות הצרפתי, המכונית FCM-F1 שקל 145 טון.קטן שביכולתו הגיעה לדרגה של "הטנק הכבד ביותר בעולם."FCM-F1 ולא הצליח ליישם, הוא חילק את חוסר התועלת שלו לקו מז'ינו.
כל המשקל הכבד המשוריין האחר סבל פגמים מבניים דומים, מבטל את היתרונות ושריון עבה וכלי נשק רבי עוצמה.הם היו רדום, היו מלאים קטן של התקדמות, גשרים ופלטפורמות רכבת לא יכלו לעמוד בהם.
בתנאים של מחסור תמידי של יכולות גל מתכת והמצב קטסטרופלי בכל החזיתות, הגרמנים בנו פלדת 140 טון ענק "עכבר» מאוס E-100 כהפיהרר הורה.התחלנו בשנת 1944, אך מעולם לא הושלמו - המלחמה נגמרה.בעבר יצרה מפלצת מאוס-VIII שקל 188 טון. זה היה הטנק הבא הכבד ביותר בעולם, שיושם במתכת, וגם דוגמא חיה של האבסורד בחשיבה הטוטליטרית.הגרמנים בנו שני עותקים, שניהם ללא הועיל.
לפני טנק מעצבים סובייטיים לא ניסו להגדיל את המשקל של המכונה.להיפך, זה היה הכרחי כדי להפחית ככל האפשר, תוך הבטחת ההגנה של טנק חזק והצטיידות בנשק מסוגל למחוץ כל יעד.הטנק הכבד ברית המועצות - "יוסף סטאלין-7" - שקלו רק 68 טון, חמוש באקדח C-70 מ"מ 130 קליבר והייתה לי עובי שריון משופע עד 350 מ"מ.זה EC-7 יכול לנוע במהירות של 60 קילומטר / שעה, היה על פרופיל נמוך, אשר משפר התגנבות.עם זאת, יצירת מופת זו של ועדת החקירה הממלכתית נדחתה.למלחמה מודרנית, הוא היה כבד מדי.ב60-ies המוקדם, מעצבים סובייטיים הבינו את הסיכוי של כלי הרכב המשוריינים במשקל הבינוני הראשון.
האמריקאי "אברמס" - הטנק המודרני ביותר הכבד.זה שוקל יותר מ 62 טון, וזה הסתדר היטב במלחמות במזרח התיכון, שבו אין צורך לכפות את מחסומי מים או גשרים להתגבר.דוגמאות מבטיחות של כלי רכב משוריינים הרוסים הרבה יותר קלה, עד 47 טון. המעצבים שלנו מעדיפים ויכולת תמרון.עם זאת, על האש גם הם, אל תשכחו.
