(או razdatka) - היא חלק בלתי נפרד מכל כלי רכב גלגל כונן.תפקידה הוא להפיץ את המומנט (להלן, CM) לאורך הצירים של המכונה, כמו גם להגדיל אותו בעת נסיעה בכביש או כבישים גרועים.יש תיבת הפצת
המכשיר הבא:
- פיר מוביל מעביר מומנט (להלן CM) מתיבת ההילוכים לתיבת ההעברה;
- נעילת ההפרש מרכז את הצורך בחלוקה בין שני סרני ק"מ;
- מנגנון, מנעול ההפרש בין-סרן, מספק קישור חזק הקדמית וסרנים אחוריים.החסימה מתבצעת באופן ידני או באופן אוטומטי;
- שרשרת שידור (או שיניים), פירי כונן אחוריים ושידור סרן קדמי מצטמצמת.
כדי לממש את מלוא הפוטנציאל של מנגנון כונן גלגל מכונה משמש, מנעול ההפרש בין-סרן, כלומר חלקי או מלא אותו.מנגנונים מודרניים של מנעול אוטומטי את ההפרש המרכז - מצמד חיכוך רב-צלחת, דיפרנציאל מוגבל וצימוד צמיג.
Viskomufta (שם אחר - צימוד צמיג) - זה המכשיר הזול ופשוט ביותר.עבודתה מבוססת על המראה של אלמנט חסימה בהבדל במהירות של הצירים.מקרה ההעברה לעתים קרובות מצויד בצימוד צמיג.נעילה עצמית ההפרש
היא עיצוב מיוחד, אשר מורכב של ציוד תולעת - מונע ומוביל.המנעול הופך אפשרי בשל החיכוך בהילוך התולעת.מאז ההפרש זה כוח מוגבל, זה אינו חל על מחוץ לכביש.מצמד חיכוך רב-צלחת
מפיץ סנטימטר בין הסרנים, בהתאם לתנאים חיצוניים.CM זה מחדש לסרן שיש האחיזה הטובה ביותר.על מנת לספק מצמד מקרה העברה יכולה להיות מצויד בהינע הידראולי או חשמלי וניהול מערכת חשמל.מנעול
כפייה (או ידנית) אפשרי רק עם העזרה של הנהג.במקרה זה, כונן הידראולי, חשמלי או מכאני.פונקצית העברת שרשרת
היא להעביר את הממשלה על הסרן הקדמי של המכונה.הוא כולל גלגלי הילוך מונעים ונהיגה ונסיעת שרשרת.במקום שרשרת, מקרה העברה יכול להיות מצויד בציוד שידור גלילי.במכונות מודרניות, הפחתת ציוד נראית כמו הילוך פלנטריים.
בכמה כלי רכב עם 4x4 אפשר לחבר את המדריך להנעה הקדמית (למשל, להעביר מקרה UAZ).יש כמה עיצובים כונן מערכת רציפה עם היכולת לכבות את הסרן הקדמי.העברת תיבת
יכולה לפעול בכמה מצבים: סרן אחורי כלול;שני המכונות כוללות גשר;שניהם עובדים במנעול ההפרש סרן גשר;פועל שני גשרים על ההעברה יורדת עם נעילת ההפרש;שניהם עובדים עם גשר ההפרש נעילה העצמית.מצב
מתגים עם מנוף, מתג סיבובי או לחצן בלוח.
