בחברה מודרנית, התפקיד של נהגים לא רק כמקצוע אחד המקצועות החשובים והפופולריים ביותר.המכונית כבר מזמן להיות מותרות, אלא כאמצעי תחבורה עכשיו תופסת עמדה מובילה בקרב אמצעי התחבורה.משפחה נדירה לעשות בלי מכונית: איש ממהרים לעבודה, מקום שבו לעתים קרובות הוא כמה עשרות קילומטרים מהעיר, ממהר אישה לעבוד, "טיפה" בגן הילדים, ואחריו - לכל קילו של מזון לסופרמרקט, התלמידים חייבים למצוא זמן בין עבודת המוסד וחלקיתלא תאחר לבחינה ... הנהגים של היום צריכים לנהוג במכונית בערים גדולות עם תנועה כבדה בכבישים סלולים ומחוץ לכביש בהרים, המדבריות, החורף והקיץ, בעמודים ובמהירות הגבוהה ביותר האפשרית.מניעים עיקריים
בהכשרה הוא להקנות המיומנויות שלו נהיגה שבלעדיו אי אפשר להבטיח שימוש יעיל וללא בעיות של המכונית.
בסיס אימונים כל על העקרונות של תאוריה ופרקטיקת תקשורת, בהירות, תודעה, פעילות, שיטתית ועקבי, זמינות, כוח, שליטה בידע ומיומנויות.עקרונות אלה מנחים ומלמדים נהגי מכוניות.הרצף של הוראה הוא עיקרון חשוב מאוד של הדידקטיקה, לפיה לימוד חומר הלימוד החדש שהוכן על הכשרה מוקדמת.הרצף הופך את תהליך הלמידה מתבצע באופן רציף ללא קפיצות.על מנת להזיז את החלק הבא של התכנית, ההורים של תלמיד מעורר השתלמויות מורים למדו בעבר ובכך להכין את המעבר לחדש.
השיטתי - עיקרון חשוב לא פחות בהכשרה מעשית.הוא מרכזי בפיתוח של מיומנויות של התלמידים.חינוך
רכב נהיגה מעשי מרחיב ומחזק את הכישורים למדו על ידי סטודנטים בשיעורים העיוניים ומייד מכין אותם לעבודה במקצוע בתנאים קרובים למציאות.הוראת
נהיגה כפופה לעיקרון הבסיסי - ללמד כי הנהג חייב להיות בעבודה עצמאית.תשומת הלב העיקרית צריך להיות משולם על להקנות לתלמידי מיומנויות מעשיות מוצקות של נהיגה בתנאים קשים, כולל בלילה.במהלך הכשרת התלמידים לפתח באופן מלא נחישות, אומץ לב ויוזמה להנחיל תחושה של אחריות אישית להתנהגות על הכביש.לומד
צריך להחדיר תחושה של כבוד לנהגים של כלי רכב אחרים וכל כלי הרכב האחרים, התחושה של כבוד להולכי רגל, הביטוי של ראיית נולד ביחס אליהם, ההכרה יציבה של זכויותיהם כל הזמן.
כל אימוני הנהיגה המעשיים, מהראשון לשיעור האחרון, מתקיימים בסימן הקפדה על כל הדרישות של חוקי תנועה, אשר בעצמו כבר מספק בטיחות תנועה.בדרך כלל בתחילת כיתת האמן בודק את הידע של הוראות הנוגעות לSDA התרגיל מתורגל.תשומת לב מיוחדת מוקדש לידע של תמרורים, כאחד האמצעים הנפוצים ביותר של ארגון תנועת כלי הרכב בכבישים.
הכללים של הכביש כל ההסברים של הסימנים, את מקומם של התקנה, כיסוי שנקבעו בטופס קצר מאוד וקובצו לפי קריטריונים שונים.המחקר של סימנים במצגת זו הוא קשה.יתר על כן, בתקנה אין המלצות לפעול כנהג, כדי לעמוד בדרישות של סימן מסוים.שיעורי הנהיגה אדון בדיקות של הכשרה תעשייתית לידיעת סטודנטים של שלטי דרכים, מעמיק את ההבנה שלהם של המטרות והיישום המעשי של תנאי דרך מסוימים.הוראת נהיגה מעשית
מתבצעת על ידי אדם עובד את תוכניות ספציפיות של תרגילים מעשיים.כל תרגיל צריך להיות מחולק לכמה משימות, אשר, בתורו, הן קבוצה של שיטות הומוגנית של נהיגה.ההיקף, התוכן והתנאים של פעילות גופנית הם חובה לכל התלמידים.פישוט והרפיה של תנאים למימוש בנובע הערכות של לומדים יש לראות כהפרה של דרישות תכנית, לפגוע באימונים של מוסמכים נהגים.
תרגילים נהוג בהסדר שבו הם יצאו בתכנית.התנאים למימוש, נתיבי תנועה, סטודנטים תקני בקרה והערכה הם הציגו מראש.לפני העבודה בהנחה של אדון תלמידי תרגילי אימון תעשייתי מחזיק מודל המציג את הביצועים של השיטות ומטרותיה.סטודנטים
לבצע משימות לממש כמה פעמים, ולאחר מכן התאמנו בתרגיל בכללותו.כשאתה מבין את התרגילים דורשים מתלמידים לשלוט בטכניקות עיבוד ונהיגה בטוחה להורג על ידם בתרגילים הקודמים.תלמידי חינוך נהג
לתקן למאמנים לכל התקופה.העברת תלמידים להורים האחרים מותרת רק להתאמן על המכוניות של מותגים אחרים.כניסה חינוך
לכל משימות מכונת שליטה ותרגילים הולכת מפשוט למורכבת.עיקרון זה כבר כלול בתכנית האימונים, הוא לאחר מכן נפרס בכל תרגיל.
פשוטו כמשמעו מהפגישות הראשונות במהלך אימון לעתים קרובות יוצר מצב שבו תלמיד הנהיגה לא מאומן.זה טבעי.מייד סביבו שהוא לא יכול ללמד.לכן, אימון צריך לשאוף לבחור כגון מצב תנועה, כדי לאמן מעט ככל האפשר היה במצב דומה.עם זאת, זה די קשה לביצוע.גם כאשר התרגילים הראשונים הנושא "נהיגה בכבישים," הסטודנט נאלץ לחצות צמתים, טיפוס וללכת במורד גבעה, פוגש בדרך של הולכי רגל נע בכבישים כבדים, וכו 'ללמוד לנהוג במכונית בתנאים אלה, מתוכנן בתרגילים הבאים.בינתיים, כאן כדי לעזור לו בתנאים אלה חייבים לבוא בכל פעם שהאשף שהזמן מנחה את המתאמן כיצד לפעול במצב זה.
כל מכוניות בשלט, כל שהוגדר על ידי התכנית, המשימה של הכשרה דרושה לעבודה עם תלמידים באחד מהתרגילים, ובתרגילים הבאים כדי לשפר את הכישורים.
מהורי האימון הראשון של הכשרה תעשייתית מלמד את התלמידים לבצע את הסימנים של התקני שליטה.כדי לעשות זאת, זה מעת לעת בתנועה דורש דו"ח על עדותו של מכשיר מסוים, מסביר קריאות שגויות, סיבותיהם והאמצעים הדרושים כדי לטפל בהם.מאמני
- הדמות המרכזית בהוראת נהיגה והאיכות של הנהג תלוי במידה רבה בנכונות, ניסיונו האישי ומערכות יחסים לבצע את תפקידם.בעבודתה, האמן מודרך תכנית אימונים.כל מפגש מתבצע בהתאם לתכנית האב.פעילות בדרך כלל מורכבת ממבוא, בהווה ובתדריכים אחרונים.במהלך אשף אינדוקציה קובע תלמידים המשימה ומזכיר על אמצעי האבטחה, הוא בודק את הידע של חוקי תנועה.הוראה שוטפת כוללת תצוגה של המשימה או קבלה, לומדי תיקון שגיאות לבחון את הידע והכישורים שלהם.במהלך התדרוך הסופי מסכם ניתנים שיעורי משימות נוספות.
עיסוק מראה כי לרוב ההורים של השתלמות בהיתר הוראה שלוש טעויות מתודולוגיות.כמה אימונים כל נהגי העתיד מופחתים כדי לתקן את הטעויות שלהם בניהול של המכונית בתנועה ומעט הזמן להקדיש תצוגה והסברים.אחר מאוד מעוניין לדבר, ידע בדיקה של חוקי תנועה.שלישית, מנסה ללמד את היישום דייקן של כללים של הכביש, כל הזמן מתערב בפעולתם של תלמידים ובכך להנחיל להם פחד, עצלנות וחוסר ודאות.
כמובן, היישום של שיטות אימון של נהיגה צריך להתחיל עם הסבר ותצוגה קצרים.כאשר הלמידה הראשונית מתקיימת רק כאשר הנהיגה טכניקה, מראה כל קבלה נדרשת.בהמשך לכך, כציוד כרייה, מוגבל לעתים קרובות הסברים, ללא תצוגה.בהתייחס להערות של התלמידים בשעות העבודה שלהם מאחורי ההגה, יש צורך לקחת בחשבון את התואר של מוכנות ואופי למלא קבלות פנים.בתקופה הראשונה של תצפיות שבוצעו במהלך אימון התנועה של המכונה, לעתים קרובות מאוד לא להגיע לתודעה של תלמידים, ולכן חסרת תועלת.כאשר התלמיד ירכוש מיומנויות נהיגה, תצפיות כגון להגיע למטרה, ואם הקבלה מתבצעת בעיקר בצורה נכונה ותצפיות מתייחסות רק כדי לשפר את הקליטה נוספת, הם צריכים ימצאו לנכון.
כאשר שגיאות נרשמו בטכניקות כריית חינוך יסודי (מוט הילוכים הופכים, היפוך, וכו ') מומלץ לעצור את המכונית ועל המקום כדי להפוך את כל הבאגים.בפיתוח השיטות לביצוע במהירויות גבוהות יותר או בתנאי תנועה כבדים (עקיפת תנועה במגמת העלייה, על החול, וכו '), שבו האובדן של מהירות הופך אותו לבלתי אפשרי לביצוע קבלה או שבו התלמיד יש צורך להנחיל מיומנויות בחישוב והערכה של תנאי כביש,תצפיות בזמן של האדון ועצתו בכיוון הנסיעה הן מאוד שימושיות.
לבסוף, ההתערבות של ההורים של נהיגה יש צורך רק במקרים חריגים שבו פעולותיו של התלמיד יכולות להוביל או הביאו ליצירה של חירום.לאחר עצירה זו היא הכרחי.מלמד אותך איך לעשות את זה ניתן להבין את טעותו ולהירגע.האשף אז בשלווה וביסודיות מנתחת את פעולותיו של התלמיד, מה ספציפי הפרות שביצע, ולאחר מכן מסביר כיצד היה צורך לפעול.רק אז מאפשר האדון להתחיל לנוע וממשיך ללמוד.
במהלך אימון ההורים אימון תעשייתי תמיד צריכה להיות דוגמא לתלמידים, שנוטים לחקות אותו בדרכים רבות.בנוסף ליכולת לנהוג אדם למופת, האב חייב תמיד להיות מסודר;לשמור את המכונית במצב טוב ונקי;אין חריגה מהכללים הקיימים חוקי תנועה ונהיגה על השימוש ברכב שהוטל עליו.רכב מלוכלך, לא שלם;אדוני מראה nepodtyanuty להשתמש במכונית למטרות אחרות - סימנים ברורים של הכשרת נהג עניה.
