לאפשר לנהג של רכב הוא בטוח לנהוג בכל שעה ביום או בלילה.זו הסיבה שהבעלים של כל כלי הרכב חייבים לשמור אותם במכשירי אור טובים.ואכן, בהתאם לכללים של רכב הכביש נתקל בבעיה עם ממדי אור (פנסים כבויים או / ואורות אחוריים) להעביר אינו כשיר.תפקיד
של מכשירי אור החיצוניים
בשל העובדה שמכשירי האור החיצוניים יאפשר בטוחים לנהוג בכל רכב, ללא קשר לזמן תנאי יום ונראות של, בעלי הרכב צריכים לעקוב אחר מצבם בזהירות.כישלון של כל מכשיר חשוב לברר מה יכול להיות בעיה וגודל אור בהקדם ניתן לתיקון זה.ליקויים
של מכשירי אור החיצוניים
אם מכשירים כאלה הם מקולקלים, לבצע את התיקונים הדרושים.לא יכול להיות כמה:
- חוסר חוטי ערוץ מנורות סמן או פנסים.מה יכול להיות הבעיה של ממדי אור במקרה זה?הסיבות במקרה זה עשויות להיות שונות.לדוגמא, נימה מנורה שורפת את קשר או עני בנתיך הקיים.אולי קצר חשמלי או מעגל פתוח בחיווט.אולי פגום מתגים, ממסרים ופנסים אחרים.
- איתות פגומה או אזעקה.במקרה זה, השאלה מה יכול להיות ממדי אשמת אור הקשורים להתמוטטות של המצביעים סיבוביים ממסר דקים, נושבת גדילים של אורות.או קשר פוצץ נתיך, מתג אזעקת אשמה וכן הלאה.
- אורות בלם לא להאיר אם יש נופח נורות חוטים, נתיכים, פגום מתג אור הבלם או קצרים-מעגלים.
בהתייחסו לסיבות לבעיות
לאחר לברר מה יכול להיות ממדי אשמת אור, צריך להתחיל לטפל בזה.כדי למצוא את הבעיה, בדוק את הנתיך.לאחר מכן, באמצעות מנורת שליטה בדק את כל השרשרת.כדי להקל על החיפוש, אתה צריך להשתמש במעגל החשמלי, אשר מצורף הוראות ההפעלה.אם המנורה הראשונה מוארת, ואז פתאום ללכת, ואילו באתר או שאין קשר, או שיש במעגל פתוח.המכונית מכשירי תאורת
אחר
במכונות זרות, ישנם סוגים שונים של התקני תאורה.מה יכול להיות הבעיה במכונית בגודל האור?הבעיה יכולה להיות פוצצה נתיך, מתג פגום במקרה של כישלון של הממסר, מתג או חוטים קצרים.
כדי לקבוע את המיקום של פתוח, להתחבר מנורת בדיקה, תוך כיבוי המכשיר השבור.במקרה זה, כפי שיהיה פתוח בחלק זה של השרשרת, שבו מנורת האור הראשון, אבל בסוף יצא פתאום.
