כללי תנאי השימוש מטרו

הפכה את המצב החדש של תחבורה ללונדון.זוהי העיר הציגה את הכללים הבסיסיים של שימוש.מטרופולין, שבו אנו רואים היום התחלנו את ההיסטוריה שלה בחזרה בשנת 1850.

מהבעיה לרעיון

באמצע המאה התשעה עשר בבירה הבריטית הייתה בעיה של תנועת נוסעים.עד שמספר התושבים הגיע שני מ', ולא היה כמעט מצב קריטי עם תחבורה.זה היה הכרחי כדי להגיע במהירות ובקלות לעבודה האנשים שגרו מחוץ לעיר והפריפריה שלה.

בעוד במיוחד מפותח רכבת.לונדונים זמינים היו 6 תחנות שממוקמות בפאתי.הייתה תחנה אחת במרכז.אך סכום זה אינו מספיק לתנועה נוחה.מסילות ברזל רבות ברחובות של בניין ההון אסור.זה יכול לשבש את הארכיטקטורה חשובה מבחינה היסטורית ואסתטי.זה הוביל לכך שהזרם בלתי פוסק של עגלות ומרכבות דואר גרם גודש באזורים הפופולריים ביותר.תכנית

למציאות הבעיה

נפתרה בשנת 1863.זה היה רגע שלא הייתה ברכבת תחתית.ינואר 10 השיק את הקו הראשון.אורכו 6 קילומטר.זה היה פריצת דרך בתחום התחבורה - עולם חדש שבו היו הכללים של שימוש.המטרופולין הפך מאוד פופולרי במהירות.מהנדס

מארק ברונל מצרפת בשנת 1818, המציא מגן נהור.עם זה סלל את המנהרה מתחת לנהר התמזה.הרעיון של ההמצאה הזו, והשיק את התחבורה תת קרקעית.

במשך זמן רב עוכב הבניין.במהלך הבנייה של הקווים נהרסו כמה בתים.ברחובות, שבו העבודה התקיימה, עצר את התנועה.חברת פרויקט

הוזמנה מטרופולין רכבת, שתרגום שמו "רכבת מטרופולין".זהו שם החברה נצרך במדינות רבות מתייחסים לסוג זה של תחבורה.זה מעניין, כי הבריטים עצמם בשם מילת המטרו "מחתרת".בפיהם לעתים קרובות להשתמש במילה "צינור", כי הוא "צינור".

עבודה הרכבת התחתית של לונדון משבע תחנות.רכבות נעו מתיחת קטר.האוורור היה גרוע אז.לכן, העשן התיישב בעגלות, מנהרות פיח מלאה.צ'אד הסתיר את האור החיוור.אבל זה לא מנע את מעמד הפועלים ללכת לרכבת התחתית.

מורחים את העולם

עם זאת, התכנית זוכה.עגלות תחבורה כגון נעו במהירות וללא פקקי תנועה.בשנה הראשונה הרכבת מועבר 9.5 מ'.יתר על כן, נתון זה הולך וגדל.בהמשך שינה את המבצע, את המחיר של כרטיסים והוראות כלליות למחתרת שימוש.רעיון

של לונדון אימץ רבים מטרופולינים אחרים.בשנת 1868, ברכבת התחתית נפתחה בניו יורק.יתר על כן, את היוזמה לקחה על שיקגו.אני לא לפגר אחרי אירופה.אחרי הבירה הבריטית לרכבת כביש כזה שנעשה בבודפשט, פריז וברלין.

תחבורה נוחה ומהירה הופיעה בברית המועצות בשינה 1935.הכבוד לפתוח את הרכבת התחתית הראשונה נפל במוסקבה.נתיב המחתרת הבא סלל בלנינגרד, קייב ועשר ערים גדולות.השלטונות הסובייטיים נתנו רשות לבנייה רק ​​באותם אזורים שבם הבנייה כבר חסכונית.בדרך כלל זה הוא הערים, מספר התושבים יותר מ 1 מ'.מילת

"מחתרת" נטבעה על ידי הסופר מקסים גורקי.שם זה מופיע מספר פעמים באחת מיצירותיו.זיהוי פשוט וקל של אזרחים סובייטיים הנחשקים מחתרת.השתמש בדורו.הגדרת

באופן כללי, יש תחבורה זה באותם תנאי שימוש.מטרופולין הוא בדרך כלל מנהרה תת קרקעית.הפרמטרים והממדים שונים במדינות שונות.התכונות העיקריות של המערכת הן בגורמים הבאים: השימוש בכוח משיכה חשמלית, לוח זמנים יציבים, מהירות ומספר גדול של נוסעים.טווחים והאורך של קווים.לדוגמא, בישראל בדרך סלולה למרחק של 2 קילומטר, ואילו בקילומטראז ניו יורק היא 1300.

למרות העובדה שהרכבת התחתית במהות דומה מאוד לרכבת, זה מצב שונה לחלוטין של תחבורה, שבו יש חוקים משלו.רבים מהם יש הסבר הגיוני והיסטוריה מעניינת.רוב הדרישות תוכנן ויושם במנהרות בית - בלונדון.חוקי יסוד

יש תנאים סטנדרטיים של שימוש.מטרופולין יכול להיות מסוכן לנוסעים במהלך אי עמידה שלהם.אסור ללכת מעבר לקו הצהוב.אי עמידה זה עם הכלל הזה, בשל רוב התאונות.לעתים קרובות ההפרה מתרחשת במכוון כדי להתאבד.קצה הרציף, הקיף בצבע צהוב, אתה יכול לעבור רק לאחר עצירה מלאה של הרכבת.

כאשר הדלתות פתוחות, יש צורך למשוך את הנוסעים שהגיעו, ואחרי שנכנסו למכונית.התחבורה אסורה להתכרבל אל היציאה.זה צריך לעבור יותר רחוק מדלת, כדי שלא להפריע לאחרים.לביטחון שלך, אתה צריך לשמור על מעקות.

כדי להפסיק את הצורך שלו להכין מראש, ולא לאחר ההודעה.עדיף לארוז ולעבור לאט לכיוון המרכז, לא בסערה.רכבת תחתית חוקי

התנהגות הכללית

במוסקבה, סנט פטרסבורג וערים אחרות הם תמיד אותו הדבר.הנוסע חייב להתנהג במנומס וידידותי.המקום שלו הוא לתת לאנשים מבוגרים פיזי אנשים בריאים, נשים הרות ונשים עם ילדים.כל תקלות או מצבים חריגים שעלולה לפגוע בחייהם של נוסעים, יש לדווח לנהג.

לא צריך ליצור מצבים שעלולים להפריע לנוסעים אחרים לנוע בחופשיות.נקודה נוספת כדי להיות בתחנה אוסרת יחפה.

הרכב חייב לציית לצו ולהתנהג בנימוס והגינות.כולם אותו הדבר, יש כללים לשימוש ברכבת התחתית במינסק, במוסקבה ובקייב זה לא משנה.נוסעים לא הורשו להופיע במצב של הרעלת אלכוהול או סמים.אתה לא יכול לשתות אלכוהול בשטח של הרכבת התחתית.

שווה הבא, והמראה שלהם.הבגדים והמטען, שיכול להכתים אנשים סמוך והחדר, לא הורשו להיכנס.

יש איסור חמור על עישון בתחבורה ציבורית.אז אחת הפך את התחת בנובמבר 1987, את הסיבה בקנה מידה גדולה אש באחד מתחנות הרכבת התחתית בלונדון.הוא גבה את חייהם של 31 אנשים.

אישי חפצי

כדי לגרום למשתמשים להגדיר כמה מגבלות על מזוודות גודל.שקיות גדולות לא להפריע רק נוסעים האחרים, אבל גם להיות בעיה עבורך.עם זאת, הממשל יכול לשאת אופניים שלקפל.חינם אתה יכול ללכת עם עגלה וכיסא גלגלים.

חוקי

מטרו סנט פטרבורג, מוסקבה, סמארה וערים אחרות מאפשרות הובלת חיות מחמד אם הם נמצאים במכולות או שקיות מיוחדות.גם הטבות להדריך כלבים, אם הם יהיו לוע, רצועה ואופי מיוחד.

מטרו יכול להעביר כלי נגינה, מגלשים, מזחלות, עגלות, כלי גינון, ציוד דיג במקרה שממדיהם אינם עולים על הנורמות שנקבעו לרכבת הזאת.כאן, לקוחות צריכים להיות מודעים לכך שמטען כזה יכול לגרום לפגיעה כפי שהם עצמם ושכניהם.בסיס

של תנועה בטוחה נוחות הכללית

מאוד תלוי הנוסעים עצמם.קצת שונה מהסטנדרטים בעולם המקומי.ישנם כללים ייחודיים לשימוש ברכבת התחתי של מוסקבה (הרכבת התחתית ובערים אחרות).אסור ללכת על הכביש.אתה לא יכול לשים על המסלול או לזרוק חפצים כלשהם.הם יכולים לגרום נזק לרכב.

לא צריך להתערב בתהליך של פתיחה וסגירת דלתות.אם נוסע הבחין אלה ופעולות בלתי חוקיות אחרות, הוא חייב לדווח על הפרתו של הממשל.הימנע מדריך דאגה מיותר.

לא יכול לתקוע את מודעות על קירות קרונות.נאסר סחר ופעילויות עסקיות אחרות ברכבת התחתית ללא מסמכים מתאימים.גם

תשמור לא רק על הנוחות שלהם, אבל שלומם של אחרים.אל תקשיבו למוסיקה ללא אוזניות.אם אתה עם המטען שלך, ואז למקם אותו כך שזה לא יפריע לתנועה של נוסעים אחרים.אין צורך לשים את התיק על המושב לידו ושבו אנשים אחרים יכולים לשבת.

תחת הפרת

הפיקוח של כללים לשימוש על ידי הרכבת התחתית נוסע הוא עבירה על פי חוק בקפדנות.כל אחד מהכללים מוטל על מנת להבטיח את ביטחונם של אזרחים.לקוחות

אינם מורשים להיכנס לחצרים בכוחות עצמם, שנועדו אך ורק לצוות.גם בתחנות רכבת תחתית או פרט באופן כללי יכול להיות מגורש וידאו וצילום.אנשים גם צריכים לזכור שמאחוריהם במחתרת למטרות אבטחה יכולה להיות במעקב מסביב לשעון ומצלמות נסתרות פתוחות.

גם בחלק מהתחנות אין פחי אשפה.מדובר במעשה מכוון שמונע פעולות טרור.אם אתה מבחין בשקית או קופסא ברכב או על רצפת התחנה, וקרוב לבעלים אינו נוכח, זה צריך להיות מדווח לרשויות אכיפת החוק.

מצב

בדרך כלל ריצות תחבורה כגון משעתי הבוקר מוקדמות עד שעתי הלילה מאוחר.נכון לעכשיו, יש כללים בסיסיים של שימוש.פטרסבורג המטרו נגיש 5.45-0.10, בבירה, שהוא מנהל נוסעים מ 6 בבוקר עד הבוקר.בסמארה, סוגר שעה אחת קודם.במהלך החגים, ניתן לשנות את מצב ההפעלה.מבנה זה של עובדים דיווח מראש.כיווני

מתרחש על בסיס תשלום.יוצא מן הכלל הוא אנשים שיש להם זכויות מסוימות.עבור שקיות גדולות ומטען גדול הוא לשלם תשלום נוסף, כמו מקום מיוחד.נוסע אחד רשאי לקחת רק אחד מושב נוסף.הכרטיס והכרטיס אינו מאפשרים לבצע דברים בחינם.ילדים מתחת לגיל 7 שנים של גיל יכול לנסוע בלי כרטיס.

לנוחות נוסעים היום עומד לרשותם - כדי לעצור את המכוניות.חניה כללי אופניים בתחנת הרכבת התחתית חייבת לדעת נהגים.

תקני התנהגות

ישנם תנאים מסוימים לשימוש במדרגות נעות.בעומדו על צורך הבד אל פנים לכיוון נסיעה של הקלטת של.בעת ההובלה חייבת להחזיק במעקה.כשהוא סיים את המסלול, אתה צריך להגיע במהירות לפלטפורמה, כדי שלא להפריע לאנשים שנמצאים מאחוריך.

כאשר הזרימה של לקוחות גדולים, לעלות על המדרגות נעות עם הממשל של המפלגה אמרה.דורשים ילדים צעירים לתשומת לב מיוחדים.במהלך ההובלה לתת ידם אינה הכרחית.עדיף לשמור את הילד בזרועותיו.מטען

שהולך איתך, לא צריך להשאיר ללא השגחה.אסור לשחרר את התיק.העלאת זה צריכה להיות אחרי סוף המסלול.לא

אתה יכול להשאיר את הדברים שלך יצאת מכלל שליטה.לביטחונם אינו אחראי או מוסקבה או סנט פטרסבורג או סמארה מטרו.חוקים אומרים שלפריטים יקרי ערך שאתם נושאים, אתה צריך לצפות את עצמך.השטח המסוכן

לעתים קרובות לעבוד במקומות גנבים כאלה.הם אנשי קשוב ולגנוב מהכיסים של כסף וטלפונים.לעתים קרובות נוכלים לחטוף נייד מייד לאחר היציאה של הרכבת התחתית.שם, הם עובדים טובים יותר, כי אין רשת של רכבות תחתיות ונוסעים לבצע שיחות בהקדם לעלות אל פני השטח.לפיכך, הם מראים שבו הטלפון היה מוסתר.מכוניות רבות

אינן מצוידות במיזוג אוויר, כל כך בקיץ זה חם.על מנת לשרוד את החום קל, הממשל מומלץ להביא מים טריים.

מאז השטח של טנקי המחתרת עשויה להיעדר, יש צורך לשמור על ניקיון ולא לזרוק אשפה ברגליו.

חוקי

פטרסבורג מטרו, רכבות תחתיות ומטרופולין תחבורה ציבורית תת-קרקעית לערים אחרות הם בדרך כלל זהות ושונים רק בפרטים.עם זאת, לפני שאתה הולך לרכבת התחתית, הוא שוב לקרוא בעיון את הכללים העיקריים של התנהגות במקום הזה.