טנק "שרמן": ציוד צבאי של מלחמת העולם השנייה

האמריקאי הטנק "שרמן" - אחת מהגרסאות המוצלחות ביותר של בעלי ברית מיוצרות ציוד לחימה במהלך מלחמת העולם השנייה.ראוי לציין שזה היה בשימוש לא רק על ידי האמריקאים בלחימתם נגד היפנים והגרמנים, אלא לספק את הצבא הסובייטי באופן פעיל תחת חוזה החכר והשאל.

שמו הטנק "שרמן" היה לכבודו של אחד מהמנהיגים הצבאיים של הצפוניים במלחמת האזרחים - וו שרמן.הפיתוח ההנדסי מכונה זו ההשתתפות ראשונה בשם T6, ולאחר מכן - M4 בגרסאות שונות.לאחר החתימה על המעשה של כניעה ליפן הטנק הזה עמד עדיין מספיק זמן בשירות ברחבי העולם, השתתף במלחמת קוריאה, ורבים מהסכסוך הערבי-ישראלי.

ארצות הברית

נכנסה למלחמת העולם השנייה ללא כל שינוי רציני של טנקים בינוניים, אשר הוכח לשחק תפקיד מכריע בשדה הקרב.הממשלה קבעה יעד בהקדם האפשרי כדי לתקן את הפער הזה, אבל תוצאה הגונה הושגה רק בסוף 1941.T6, לאחר שסדרת הייצור החל להיקרא היה M4 גוף יצוק, והשריון שלו הוצב בצריח מסתובב, שהגדיל את יכולת תמרון ושליטה בשדה הקרב.יש לציין שהטנק "שרמן" היה הרבה יותר רווחי מבחינה הכלכלית של קודמיהם, במונחים של הפסדי ענק היו כמעט בראש סדר עדיפויות.במהלך המלחמה, תעשייה אמריקנית הפיק יותר מ 49 אלף המכונות האלה.טנק

עיון "שרמן" מוביל למסקנה כי הפריסה שלה עומדת בכל הדרישות של תקופה זו.מנוע ממוקם מאחור, ואילו תא השידור - קדמי.המגדל שימש כבסיס לתא צוות, שוכב כמעט על המרכז הגיאומטרי של המכונה.במקביל לחסרון המוחלט של המכל ניתן לייחס גבוה יחסית גוף, מה שהופך את היעד מושלם לאויב.עם זאת, גובה כזה היה כמעט בלתי נמנע, שכן אחרת מנוע מטוס ענק שהותקן כאן, זה לא להסתיר.היה לי

הטנק "שרמן" נשק הגון מאוד.אם אתה מפעיל אותו בסדרה של המגדל הוצב 75 אקדח מ"מ, בירושה מהדגמים הקודמים, בדגמים שלאחר מכן היו מבוימים נשק גדול, ובכלל זה 105 תותחי הוביצר מ"מ.מלבד האקדח העיקרי, המכל (תלוי בגרסה) היה גם רובה קליבר מקלע קואקסיאלי, וליד פתחו של המפקד היה ממוקם מקלע כבד.בנוסף, דגמים מאוחר יותר היו מצוידים במרגמות עשן ותת מקלע תומפסון.

הטנק "שרמן" ניתן לייחס בשלום לאחד מהסוגים אמינות ביותר של ציוד צבאי במלחמת העולם השנייה.ממודלים דומים אחרים, כגון ברית T-34 או T-4 הגרמני, זה כולל את כל תכונות תקופה ארוכה של פעולה של המנוע, כמו גם השידור המעולה, מאפשר למכשיר כדי לתמרן בביטחון גם במדבר ועל הכביש.