לפני להבטיח את המכונית, זה שווה להכיר את התנאים בסיסיים המשמשים בהליך זה, כגון "זיכיון".סוכני ביטוח נדרשים לספר לכם על כל היתרונות של מדיניות הרכישה.אבל לא את העובדה שהם מסבירים את הדקויות של השימוש בקסדות עם הזיכיון.מה זה, ובאילו תנאי שירות זה הוא עשה, לקרוא מפורט במאמר זה.קביעת
ניכוי
- סכום כסף שאדם צריך לפצות עליהם כאשר מקרה הביטוח שלו.זה יכול להיות מצויינים ב% או במונחים מוחלטים.גודלה מוסכם מראש ונקבע בפוליסה.הלקוח מקבל הנחה, אם אתה מסכים לקנות קסדה עם השתתפות עצמית של Reso.סוגי
זיכיון מותנה: כל התשלומים העולים על גודלה, החברה פיצוי מלאה.אבל אם את עלות שיקום קטין המכונית, מבטח תקבל כלום על פי הפוליסה.לדוגמא: הזיכיון הוא 10 000 רובל, ואת עלות הבנייה - 8000 רובל.על פי תנאי החוזה במקרה זה, הלקוח יקבל שום דבר.אבל אם סכום העלויות יהיה 12 אלף רובל, הביטוח מפצה על הנזק במלואו ולא ינכה את הערך של הזכיינית.בפועל, לא תמיד בשימוש באפשרות זו, שכן לעתים קרובות יש מקרים של הונאה, במיוחד כאשר הלקוח מגדיל את סכום הנזק לזיכיון הרמה.
לרוב לקוחות מעדיפים לקנות פוליסות עם השתתפות עצמית האל.מה זה אומר?בכל מקרה, הלקוח יקבל תגמולי ביטוח בניכוי סכום שנקבע מראש (השתתפות עצמית ללא תנאי).לדוגמא: במדיניות פרטו את הזיכיון של 3 אלף רובל.הסכום של עלויות לשיקום של מכוניות - 10 אלף רובל.הלקוח יקבל מהם רק 7000 רובל.יתרת הסכום הוא יצטרך לפצות את עצמם.פוליסות מסוג זה שנרכשו בתדירות גבוהה יותר.
ביטוח רכב רכוש תוספות
עם השתתפות עצמית של ללא תנאי הוא משני סוגים.חלק מהעלות שהלקוח יתאושש משלו, יכול לבוא לידי ביטוי כסכום או אחוז מסוים.במקרה השני, הבלאי של רכב נלקח בחשבון.סכום ההשתתפות העצמית והשימוש במונח משתנים ביחס ישיר.
דוגמא: בניכוי ביטוח רכב רכוש המדיניות שנקבעה על 15% מסכום נזק.על השיקום של מכוניות צריכים 50 אלף. לשפשף.מהחברה (IC), הלקוח יקבל 50 * (1-0,15) = 42,5 אלף. רוב.איזון - 7.5 - לשלם את עצמך.
הנה איך זיכיון בביטוח גוף.
יתרונות
בהתאם למצב, חווית נהיגה, הצרכים ואפשרויות של לקוחות יש מדיניות כזו יש מספר יתרונות.חיסכון
- על הרכישה.מדיניות עם השתתפות עצמית היא תמיד פחות יקרה מאשר בלעדיו.בדרך כלל, ירידת ערך כפול של סכום קבוע.במיוחד זה יהיה מורגש בעולה לנהגים צעירים (עד שנתיים).עבורם, בדרך כלל מותקן הכפלת גורמים.ההנחה מגדילה באופן יחסי לסכום קבוע.לחשב את העלות המשוערת של המדיניות, אתה יכול להשתמש במחשבון המקוון באתר האינטרנט של חברת הביטוח.אבל לקנות עלות מוצר להיות מוכן לעובדה שחלק מהעלות בכל מקרה יצטרך לפצות את עצמם.זמן
- שמור. לסריטות קטנות על הגוף או נזק אחר ללקוח לא יצטרך ליצור קשר עם החברה לפיצוי.גוף זיכיון פיצוי במקרים כאלה הוא לא סיפק.
- על פי סטטיסטיקה, מכוניות ניכוי פחות להיכנס לתאונות. אפקטיבי גורם פסיכולוגי.הנהג מבין שאפילו מכונית ומבוטחת, אבל חלק ממנו יצטרך לפצות על העלויות עצמך.אנחנו יכולים לומר כי הזיכיון גורם לאנשים לשלוט ברכב בזהירות רבה יותר.
הטבות נוכחות החברה לביטוח
של הזיכיון שלה מבטל את הצורך לרוץ סחבת כדי לשלם פיצוי קטן במשך 2-3 אלף רובל.המנגנון הוא תמיד אותו דבר הניירת.אבל העלות של הליך זה יכול לחרוג באופן משמעותי את סכום התשלום.Casco עם זיכיון חוסך את העלות של ניירת.זהו היתרון של החששות של הלקוח.לא צריך לבשל בכל פעם מנה של מסמכים כדי לקבל החזר בבריטניה.במיוחד אנחנו צריכים לקחת בחשבון שתהליך הרישום של ניירות ערך, אם המכונית זקוק לתיקון, זה יכול לקחת כמה חודשים.זיכיונות מסורתיים נחשבו גם
אחר אפשרויות
, בריטניה מציעות פוליסות אחרות.הם מיועדים לקבוצות ספציפיות של לקוחות.השתתפות עצמית
דינמי האל, או התשלום של המקרה השני.מהותה של הצעה זו היא שהחשבון הראשון של הנזק להחזיר במלוא בריטניה.מהמערכה השנייה מתחיל השתתפות עצמית.לפעמים זה השיעור עולה עם הטיפול של כל לקוח בבריטניה.באותו הזמן זה יכול לשנות באופן אקספוננציאלי.השתתפות עצמית מופחתת
משמשת רק אם האשם הוא לא תאונת הלקוח.CK מחויב לשלם פיצויים, גם אם הנהג השני נמלט מהמקום.
בהתאם לזמן שבו היה מקרה ביטוח יכול לשמש בנפרד מגוף ההשתתפות העצמית.מה זה אומר?אפשרויות המדיניות מאויתות לא רק נזקים, אלא גם את הזמן שבו הם נוצרו.אם מקרה הביטוח אירע מוקדם או במאוחר, הלקוח משלם את כל העלויות עצמם.
דוגמא: הנהג משתמש במכונית רק בימי חול.במהלכים בסוף השבוע בתחבורה ציבורית.הוא החליט להוציא זיכיון Casco זמני.אם מקרה ביטוח ביום חול, החברה מפצה את כל העלויות.אבל אם הנהג מקבל בתאונה ביום ראשון, הכסף לשיקום של מכוניות יצטרך לשלם מכיסו.
מתי לקנות מדיניות נושא
- לזמינות של כספים כדי לכסות חלק מהעלות של עצמי.דיסקונט מסופק עם רכישת הפוליסה, פשוט יהיה בילה על תיקונים.אבל מקרה הביטוח לא יכול להתרחש.ואז, היתרון הוא ברור.אמון
- בכישורי נהיגה ואת הזמינות של ניסיון ללא בעיות לטווח ארוך.אם הנהג מרגיש כמו דג במים בגלגל, גוף המדיניות עם השתתפות עצמית יחסוך לכם כסף.ההסתברות לתאונה הוא תמיד שם.אבל אם סגנון נהיגה בטוח הוכיח ניסיון רב שנים, הזיכיון יעזור להציל את תקציב המשפחה.
- המלא Casco כולל "נזק" ו- "גניבה".לדוגמא, לקוח רוצה להבטיח רק הראשון הסיכון, כפי שהוא בטוח בכישורים שלהם וסריטות קטנות על הגוף לא לשים לב.ואז יש צורך לרכוש קסדות מלאה עם השתתפות עצמית גבוהה (7% או יותר), פיצוי "נזק"."גניבה" יכולה להיות מבוטחת לא כל החברות, או לייתר דיוק, שירות זה זמין בחבילה עם אחרים.לכן, במקרים כאלה יש צורך לרכוש פוליסה מלאה.
כאשר הזיכיון הוא לסרב
על פי סטטיסטיקה, שירות זה הוא לא לקוחות רווחיים, שלעתים קרובות מוצאים את עצמם בתאונה.בפרט, זה מתייחס אל טירון נהגים ואלה שחשים חוסר ביטחון בזמן הנהיגה.אז אנשים טובים יותר לרכוש ביטוח במחיר מלא, תוך לקיחה בחשבון את כל הגורמים.לקוחות כגון תאונות קלות להתרחש מספר פעמים בחודש.
רווחי לזיכיון
בשוק קיימים סוגים שונים של מדיניות שעשויה להיות מתאים בחלק מהלקוחות.נהג מנוסה עדיף לקנות גוף מלא, וזה טוב לחלוטין כל נזק שייגרם על ידי צדדים שלישיים.אנשים שקבלו לאחרונה חוק, לשים לב לביטוח עם השתתפות עצמית דינמית.הנחה גדולה עבורם לא מסופקת, אבל הגורם הפסיכולוגי עדיין יפעל.נהגים שעיקר סיכון היא האפשרות של גניבה או הרס של, עדיף לקנות קסדות עם ההשתתפות העצמית הסכום המקסימלי, למשל, התכנית "50 עד 50".יחס
מסתכם
כל IC עצמו מחשבת את גבול נזקים ל.מקרים שבם השתמשו בזיכיון 0 או 100%, הוא נדירים ביותר.אבל תמיד פועל באותו שלטון: השווי הנמוך של האובייקט, יותר העלויות יצטרכו לפצות את הלקוח.Casco עם זיכיון בReso מסופק בדרך כלל בתנאים הבאים: 0.5-1% מהעלויות לשיקום של הרכב כתוצאה מתאונות דרכים, פעולות בלתי חוקיות של אחרים, ו -5% לסיכון של גניבה לפצות את הלקוח.אם עלות מאמר זה היא 0%, ולאחר מכן את המחיר של המדיניות של מכוניות יקרות יכול להיות עד 6% משווי הרכב, המקומי - 3.96%.ביטוח אשראי
רכב
להבין את כל הדקויות של המדיניות עדיין עומדת.במיוחד אם הרכב שנרכש באשראי.יש בנקים הרשימות שלהם של שותפים-מבטחים, שאושרו מראש-תנאים והגבלות.לסיים את החוזה עם החברות הגדולות בשוק, לקוחות יכול על ידי קניית JSC "Sberbank" רכב רכוש.ההשתתפות העצמית בעסקות מסוג זה ניתן על בסיס חובה.למרות העלות של המדיניות יכולה להיות מופחתת מבלי להגדיל את הסיכונים שלהם.לדוגמא, אם לקוח רוצה להבטיח את הרכב רק על סכום ההלוואה, כלומר 70-80% מהמחיר של המכונית.אבל במקרה הזה, הבנק יהיה יותר מוגן.התשלום יהיה פרופורציונאלי לגודל ההלוואה מינוס ההשתתפות העצמית.הכספים שהועברו לחשבונו של שירות, שעוסק בשיקום של הרכב, או הבנק, אם הרכב נגנב או נהרס לחלוטין.אבל אם את סכום תשלום אינו מכסה את יתרת ההלוואה, הלקוח עדיין צריך להחזיר חלק מחוב מכיסו של.קמצן
משלם פעמיים
כאשר הסוכן אומר: "אנחנו מוכנים להפחתת התעריף שלך מעט", הלקוח חייב להבין שבמקרה כזה, הוא יצטרך לפצות על החלק הגדול יותר של הכספים בעצמם.חיסכון קטן בשלבים המוקדמים בא לידי ביטוי בהגדלת השיעור (הסכום) של הזכיינית.למרבה הצער, תרבות הביטוח ברוסיה היא לא מפותחת.מכיוון שאנשים לא מבינים את המהות של כל המושגים ואת הקשר בין התשלום והניכוי מלא, אתה מסכים להצעה לרכישת סוכני ביטוח עם 5-10% מהוצאות אישיות.
50 עד 50
רק השתתפות עצמית ביטוח
קבועה מראש.אבל במקרה הזה הרכב מבוטח מהעובדה שזה יכול לפגוע במישהו.לרוב, הנהגים לקחת על מדיניות זו לתקופה של בדיקה.אז עבורם גורם המפתח הוא המחיר.היא פועלת באותו שלטון.על ידי הפחתת המחיר של המדיניות, בריטניה מגבירה את הזיכיון.אבל ביטוח כזה עשוי להיות מתאים רק לנהגים מנוסים.אבל הם מבינים את הטעות שלהם רק כאשר מקרה הביטוח, כאשר מתברר שהפוליסה מכסה רק 50% מהעלויות.סיכום
להבטיח מכונית מהנזק שזה יכול להיות מיושם כתוצאה מפעולות של צדדים שלישיים יש לרכוש פוליסת ביטוח רכב רכוש עם השתתפות עצמית.מה זה?במקרה של תאונת הלקוח יכול ליצור קשר עם חברת הביטוח לפיצוי של עלויות לשיקום של הרכב.לאחר הצבת כל תשלום ניירות הערך ייעשה בגבולות הסכום המבוטח, אבל פחות ההשתתפות העצמית.כלומר, המבוטח עדיין לשאת בחלק מההפסדים, אך גודלם יהיה רשום מראש בהסכם בצורה של סכום או אחוז קבוע.