התנהגות בתקופת מלחמת העולם השנייה הציעו קולונל ימים ההם, מחבל המחבל.הרעיונות שלו היו נתמכים על ידי ראש TSSHPD (מרכז צוות של תנועת הפרטיזנית) רא"ל פונומרנקו, שנתן להם לסטאלין וקיבל אישור לביצועם.החבלה גרילה בקנה מידה גדולה
נקראה "מבצע רכבת המלחמה".הוחלט לקיים אותו מול הקרב האסטרטגי החשוב ביותר של קורסק.ערב הקרב על מאזן כוחות המתנגדים היו שווים בערך.תוצאות הקרב תלויה במידה רבה על כמה טוב יהיה כוחות תמרון להשתמש העתודות, והכי חשוב, כדי לספק תנאים לאספקה לצבא עם כל מה שנדרש.
"מלחמת רכבת" - הוכן על ידי האירוע.מרכזי ההדרכה ובתי ספר גרילה, הגדילו את מספר אנשי המקצוע מיומן והריסת מאמנים.
להשבתה כל תשתיות הרכבת של האויב בקנה המידה שבה היה מתוכנן, זה היה נדרש כמות עצומה של חומרי הנפץ ונפצים, שלא היה לוחמי הגרילה.קבוצות רכישה מתבצעות בעזרת כוחות התעופה ארוך טווח.
"מלחמת רכבת" תכננה ליישם בחזית, המשתרעת אלפי קילומטרים מצפון לדרום, ושבעה מאה וחמישים קילומטרים ממערב לעומק מזרח.לבצע חבלה שהונחה בשלושה שלבים, שכל אחד מן היה להימשך במשך חמישה עשרה עד שלושים יום.
"מלחמת רכבת" החל בשנת 1943, 3 באוגוסט.אויב תקשורת בו זמנית תקף 74,000 לוחמי גרילה.
פונומרנקו, רעיונות באמצעות Starinov לאחר מכן פיתח התכנית של פעילות החתרנית שלה.פונומרנקו חשב ששביתות מסוכנות בדרגי אויב בלתי הולמות.לדבריו, זה היה מספיק כדי לגרום לשביתות נקודתיות ברכבת, מסילות ערעור באמצעות חיובים קטנים.לכן, זה היה מתוכנן כדי ליצור מחסור של פסי רכבת מהגרמנים וקריסת מערכת התחבורה לקרב קורסק.
Starinov, בתורו, מגן על נקודת מבט שלו, בטענה כי דרגי האויב של מטרה אסטרטגית.חוץ מזה מסילות הרסו מספיק כדי להתאושש בהשוואה להשלמת הנזק שנגרם על ידי הקריסה של הרכבת.זה יוביל להרבה יותר נפוץ הרס והפרעות בתנועה.
כתוצאה מכך, איש זקן נשלח למפקדה של האוקראיני ופונומרנקו המשיך ליישם את תכניתה.
לא בלי הפורמליזם סובייטי המסורתי.פונומרנקו שנקבע לקבוצות גרילה במספר של תכנית ספציפית ערער את הרכבת.יש לציין כי גישה זו הביאה יותר נזק.כדי ציינו מערער לא רק את החלקים הבסיסיים, אלא גם חילוף, כמו גם שבילים גרועים או בכלל לא מוגנים.כתוצאה מכך, מפקדים רבים מעדיפים לפוצץ דרכים קטין סניפים בלתי מנוצלים.
כך הגרמנים למדו מספיק מהר כדי להחזיר את "נקודת הנזק", אשר, אני חייב לומר, היה בדרך כלל לא יותר מ 30-35 סנטימטר.הם המציאו את "גשר הרכבת", שעל גבי האתר נהרס.חוסר לקזז עם הנאצים האינטרנט משמש רק לעתים נדירות סניפים בלגיים, הולנדיים.
כך, "מלחמת הרכבת" בשלב הראשון הנגרמת על ידי הערכות שונות יותר נזק של הצבא האדום מהגרמנים.
בשלב השני והשלישי של הנהגת תנועת הגרילה לקח בחשבון את השגיאה.הפעם לא בוצעו פיצוצים "נקודה" אחת, ופוצץ את המסילות בשטחים גדולים, להרוס קשרים.בשנת 1943 דצמבר, השלב השלישי.
למרות הטעויות, "מלחמת רכבת" הפחיתה את המטען העיקרי שהגיע מאירופה למזרח, יותר מ -30%.
