כCrosstour הונדה יכבוש את לבנו

בשוק הרוסי יש מוצלב הונדה Crosstour.הדגם החדש צריך לכבוש נישה בין מכוניות CR-V והפיילוט, כי ביניהם יש משהו כמו "כישלון".

מה קורה לעניין את מפתחי צרכן הונדה אקורד Crosstour?בעיצוב הראשון.זה באמת יוצא דופן.החלק הקדמי מלא בקצוות חדים, קווים נקיים, קצוות חדים, ואילו האחורי מתאפיין בצורות המעוגלות שלה.אין זה סוד שאלמנטים רבים של חיצוני כבר הושאלו ממכונית אחרת - סדאן הונדה אקורד, שהוא בסוד, והיה האב הקדמון של הדגם החדש.

עיצוב זה בהחלט שהוא יכול למשוך את הקונה, שנועד התפתחות כזו - כלומר, E כיתות מסבאות אוהדים וד

אין זה סוד כי סבו של המכונית הונדה Crosstour הלך לנפח של 3.5 ליטר.יש לציין שהמכונית גדלה בגודל.אם אנחנו מדברים על ירושה, המתלה האחורית והקדמיות יש גם נלקחה מההסכם.מהנדסים הגבירו האביב, ברים אנטי-רול, בולמי זעזועים, שינה את יישור ההגה.היתד מול רכשה podpruzhinnikami נוסף המשפר את היעילות של ההשעיה, מחזיק את הגלגל טעון לאספלט בפינה.

עם מרווח גחון משמעותי, מוצלב יכול להתמודד עם בורות ומהמורות רציניות בכבישי ארצנו.אנחנו לא צריכים לצפות שCrosstour הונדה יהיה מסוגל להתגבר על הכביש המושלג בקלות.חסרון נוסף, שאינו יכול שלא להזכיר הוא הצטברות ההדרגתית על הגלים העדינים של אספלט, כמו גם בנקים בתורו.לפעמים נדמה שהנהג חסר משוב.

אבל למרות חסרונות אלה, המכונית ביטחון מתגברת קשת עדינה ואחיזה מספיק עיקשת על הכביש.במקרה שהנהג לא לחשב את שיעור הכניסה לתורו, Crosstour הונדה יפעל כמכונית קדמי כונן, מיישר נתיב תנועה.

מה להתלונן על, כך שזה שנסע על סלול.מנוע V-סוג 3.5 ליטר כוח הוא 275 כ"סאותו מנוע מתחת למכסת המנוע מעטר את אגדת הונדה ופיילוט.עכשיו ניתן לראות בהונדה Crosstour.hydromechanical השידור הציג חמישה שלבים "אוטומטי".בזרועותיו של הנהג יש מצב ספורט ואת היכולת לשנות הילוכים ידני באמצעות ההנעה.של תיבת הילוכים אוטומטיות של תביעות אינה גורמים.מיתוג מתבצע ללא היסוס ורכה למדי.כ

על הפנים המכונית, גם כאן, הכל נעשה בתבונה.הנהג יהיה מרוצה עם ארגונומיה של מקומה כבחירה של נחיתה המתאימה לוקחת רק כמה דקות.קטן יכול להיות מבולבל כשאתה רואה את מול השפע של כפתורים שונים אשר ממוקמים במרכז הקונסולה.לאחר שהבין, הכל מאוד ברור.

בארה"ב הונדה Crosstour - זה סוג של מכונית משפחתית.כמה פרטים שונו על ידי היצרן למשפחה גדולה היה צריך להיות נוח במכונית ולהשתמש בפונקציות השונות.