כוונון בלם החניה נעשה קל מאוד.מומחים ממליצים מטעמי ביטחון כדי לשמור על המכונית במעלית או מעל חור צפייה, למרות שהתהליך מתבצע, יושב בתא.אתה גם צריך להתחמש בסט סטנדרטי של מכשירים - כלומר, מברג, מפתח ברגים, וחלקי חילוף אחרים שעשויים להיות נחוץ בתהליך.לפני ההליך, עליך גם להשמיט את ידית הבלם עד שייעצר.
עכשיו כלים בישול באמצעות להסיר את הכיסוי המגן, שנמצא בבלם החניה.כדי לעשות זאת, להעביר את התפס ולהירגע בעזרת כמה ברגים צולבת מברג.ראוי לציין כי בלם החניה צריך להיות מותאם במצב כזה שמכוניות כונן גלגל האחורי לא נוגעים בקרקע.המכונה חייבת לעמוד או בשקע או במעלית.מצב זה הוא מהותי קשור לעובדה שבמהלך ההתאמה של הבלם צריך לגלול גלגל, לשנות את המיקום של האגוז על בורג ההתאמה.זה צריך להבטיח שגלגל המינימום נכנע להלם והסתובב עם ההתנגדות.
בעיקרון, בשלב זה של בלם החניה מותאם.עכשיו, הדבר היחיד שהחשוב הוא פועל כראוי.שוב מעלה את בלם היד, והוא נחשב למספר הקליקים זה.אם המכונית כל המנגנונים עובדים בצורה חלקה, ולאחר מכן תהליך ניכוי בלם יהיה מספיק.אם המכונית הייתה ארוכה בבחינה בSRT, ההליך האמור לעיל יש לחזור, אולי יותר מפעם אחת.בלם חניה פגום הופך בטוח שאין להכחישה בכל דרך.זה צריך לזכור ידי כל נהג.יש מכוניות מודרניות רבות
בלם חניה חשמלי, המספק יישום מינימום של מאמץ בזמן הנהיגה.בלחיצה על כפתור יפעיל מנגנון הכרחי, המאפשר להגיב במהירות ובכל מצב נהיגה, ופרק נוח.עם זאת, בלם חדשני זה צריך גם להיות מותאם מעת לעת כדי לבדוק את מצבו והפעולה נכונה.המנגנונים החשמליים הנפוצים ביותר מוסדרים באולמי תצוגה, אבל אם בעל הרכב יש את הניסיון וכישורים בתיקון והתחזוקה של מכונית, ואז להתאים את בלם החניה, שני מכאניות וחשמלי, זה לא קשה.
