כפי שאתה יודע, התקדמות לא עומדת עדיין, ואם אפילו לפני מאה שנה, נהגים מספיק שהמכונה סופקה עם התנאים המינימליים לנסיעה, אבל היום המצב שונה.יצרניות של היום מתחרות לא רק ביכולת ובביטחון, אלא גם, כמובן, נוחות.כמובן, בימינו לנחם וכולל צליל באיכות גבוהה המסייע להאיר את כל טיול.כבלי רמקולים לרכב נחשבים לאחד המרכיבים העיקריים לשחק כל צליל.מערכת שמע במכונת
נחשבת מוכן לשחק את הצליל.וכמו לפני התקנת כל פריט מאודיו לרכב יש ניואנסים משלה.לדוגמא, כגון הבחירה של הכבל.זה על הבחירה הנכונה של כבל תלוי בטוהר והאיכות של הצליל, אבל עבודה זו אינה מסתיימת.כבלי רמקול עדיין צריכים למקם בצורה נכונה על המכונית, ויש ארבעה כללים בסיסיים לחיווט:
1) השתמשו ככל חיבורים באיכות גבוהה אפשריים וכבלי רמקול למכוניות.
2) הנח את כבלי RCA מהסוג כרחוק ממערכת רתמה חיווט רכב ודובר כוח.
3) הכבלים לא חייב להיות ארוך יותר מנדרש לאלמנט ההתקנה.
4) בכל מקום אפשרי, קרקע כל רכיבי המערכת בנקודה אחת.
לא צריך גם לשכוח ש, סלילת כבלי הרמקול לרכב, אתה חייב לספק להם תזונה טובה למגבר.פלט מומלץ רדיו בעצמה ישירות לסוללה, ומגבר הכח מחובר למתג ההתנעה או מתגים רכובים בנוסף.צריך גם לומר על דבר חשוב כמו הארקה של המגבר.ישנם שלושה כללים בסיסיים:
) חוט ההארקה צריך להיות לא יותר מ -45 סנטימטרים, וקרובים ככל האפשר למגבר.סעיף 2) כבלים
חייב להיות פחות חיובי.
3) משטח הקרקע רק שאינו צבוע של הגוף.כבלי
רמקול לרכב הוא אחד הנושאים האהובים על ויכוח בין מומחים רבים בתחום זה.עכשיו יש נטייה שגם למתחילים בתחום זה להקדיש תשומת לב מיוחדת לחוטי החתך.רב יאמרו שחתך החוט 2.5 מ"מ ² יהיה מספיק לכל רמקולים, לעומת זאת, הוותיקים מומלץ לא לתת לכל המערכות תחת התבניות, כי כל מערכת היא ייחודית, ואת הטוהר והאיכות של הצליל תלויה במספר גורמים.
בחירת כבלי רמקול למכוניות, יש גם צורך לשים לב לחומר שממנו הוא עשוי.הפופולרי ביותר הוא נחושת, אבל האיכות היא מגוונת למדי.רכישת כבלים יקרים מתפרסמות ביצועים נרחבת, אנו ממליצים שלא מאמינים בדברי היצרן, כי הצרכן הממוצע פשוט לא יכול לאמת את הדרישות האמורות.נסה מותגים שונים, לקרוא ביקורות באינטרנט, אבל אם אין לך זמן, אנו ממליצים לך לקחת את כבל של כסף טהור, באיכות צליל ואמינותם של מנצחים אלה הוכיחו את עצמם בקרב רבים חובבי אודיו לרכב.
