נכון לעכשיו, יצרניות הרכב המובילים בעולם מיוצרים כמעט כל כלי הרכב עם תיבת הילוכים אוטומטיים.זה לא רק התפתחויות חדשות במונחים של שיפורים טכנולוגיים, אלא גם חישוב קרוא וכתוב, כי המכונה קובעת תנועה הספציפית שלך על הכביש ובוחרת את המצב המתאים ביותר עבור המנוע.איך לרכב על המכונה ואיך זה שונה מהמכניקה סטנדרטית?עכשיו אנחנו נמצאים בלהאיר נושא חשוב זה באופן מלא ביותר.
עד לאחרונה, היה אפשר לשמוע את הוויכוח העז כתומכים של מערכת זו או אחרת, אבל הם נרגעו בהדרגה.יש העובדה שכהילוכים ידניים, ויש לי אוטומטי יתרונות משלה וחסרונות, כך להיווצרות הנכונה של היחס שלהם יש לשים לב במיוחד נהיגה.
מכוניות המקומיות רוב מצוידים במצמד מכאני ומונע על ידי דוושה שהנהג לוחץ על שינוי המהירות.הנה אדם בוחר במצב של ניהול, הרואה המתאים ביותר בתנאי דרך מסוימים.שזה היתרון העיקרי של המכניקה.אם אנחנו מדברים על תיבת הילוכים אוטומטיים, יש לי הנהיגה שלהם בפרט שיש לשקול.השאלה כיצד לרכב על המכונה, ומה הן התכונות של השליטה על המכונית שלו מאוד חשובה בסביבה הנוכחית, כאשר המכונות מודרניות יותר מצוידת בתיבת הילוכים אוטומטיים.
אז, אנחנו צריכים להתחיל עם העובדה שיש 2 דוושות רכב כזה - גז ובלם, כך הניהול מעורב רגל השמאל בלבד, ואילו בצד ימין הוא רק על המדרך.לחץ במקביל על הדוושה לא יכולה להיות שניהם, כמו במקרה זה, המערכת לא תפעל כהלכה.זה מה שצריך להיות הרצף של שלבים בכיצד לרכב על המכונה: מנוע
- החל מP העמדה (חניה)
באופן כללי, יש לו את שליטת משמרת מצמד מנוף המצבים הבאים שליטה:
R - הפוכה - נע לאחור.
N - ניטראלי (המשמש לצרכי טכניים של המכונית, כמו גם perekatki על פני מרחקים קצרים).
P - חניה (חניה במשך זמן רב).
D - כונן (קדימה).
מיתוסים רבים על תיבות הילוכים אוטומטיות היום הפריכו, כך ממשל מוסמך וטוב הוא הטוב ביותר לחפש תשובה לשאלה כיצד לרכב על המכונה בהתאם לכללי פעולה של כלי רכב כאלה של.כדי לנקות את המיתוסים הוא שמכונית לא יכולה להיגרר, זה בלתי אפשרי לצאת מערמת שלג, אתה לא יכול להאיץ בחדות במידת צורך, והקפד לעמוד בתנאים של תחזוקה, אשר צוינו בדרכון הרכב המבצעי.כל האמור לעיל בהווה אין שום קשר לתיבת ההילוכים האוטומטיים, כפי שאכן המכונה נותנת את מלוא יתרונות של המכניקה לחלוטין בכל ההיבטים.העובדה
שרוכבים על המכונה הוא קל מאוד לשימוש ואמין יותר במונחים של נהיגה, ובמונחים של פעולה תקינה.כתוצאה מכך, המכונית עם perdachi האוטומטי תימשך לך הרבה יותר מכל מכונית אחרת עם מיתוג מכאני במהלך פעולת מנוע.תיבות הילוכים אוטומטיות מודרניים כמעט אין חלקי חיכוך, וממיר מומנט מיוחד מפחית באופן משמעותי את עומסי ההלם של אופי.כתוצאה מכך, את האמינות והעמידות של כלי רכב אלה היא הרבה יותר גבוהים מהרגיל.
סיכום כל האמור לעיל, יש למסקנה כי החשוב ביותר ביחס ללא תיבה-מכונות רק, אלא גם דברים אחרים, את הזכות להבין את כל היתרונות של מגמות טכנולוגיה מסוימות.מתברר כי בתנאים המתאימים ההילוכים האוטומטיים הוא הרבה יותר טובים וזול יותר מאשר במדריך.אז העיקר להבין מייד כיצד לרכב כראוי את המכונה ולהביא את כישוריהם לשלמות.בהצלחה לך בדרך.
