נהג רגיל כאשר הגיעו זמן לשנות את הנר הולך למכונית קפה ולקנות את אלה שמותקנים במכונית שלו בקטלוג.לעתים רחוקות היא השאלה שהמצת היא טובה יותר, משום שהקריטריון העיקרי לבחירה הוא המחיר של המוצר.ו, ככלל, את הנר המקורי שסופק על ידי היצרן של המכונית, הם הרבה יותר יקר מאשר אנלוגים של המתמחה בייצור של חברות זרות נרות.אבל זול והאיכות של הנרות הן בדרך כלל נמוכים יותר מאלה של המוצר המקורי.לכן, כל תלוי אם הכסף של הלקוח - אם הם מעטים עמיתים, בחרו אם הם נמצאים בשפע, בחר אפשרות מיצרן הרכב.
אבל אם אתה הבעלים של מכונית מכוונת, או רוצה לקבל מהמכונית שלהם קצת יותר ממה שהם יכולים להציע חלקים סטנדרטיים, כך שאתה צריך נר מיוחד, והשאלה מה מצת תבחר לא פעיל.כפי שהוחל על בחירה של השדה מעל השימוש הוא גדול מספיק.
המטרה העיקרית של ספקי חלקי רכב המתמחים בנרות לקוני ההבחנה היא לספק לצרכנים עם מוצר כזה שיבלוט מהדגימות סטנדרטי.וכל המאמצים של חברות מתמחים, בין שבוש המפורסם ביותר, SplitFire, האלוף וכמה אחרים, מכוונים בדיוק בזה, כדי להבטיח שהבדלים אלה.בואו ננסה להבין מי מיוצג יצרנים אשר מייצר מצתים, שהוא טוב יותר ומה יותר גרוע.
אז, בוש מציע לחובבי רכב נרותיהם SUPER 4, שבו במקום את האלקטרודה סטנדרטית רבות כמו ארבע.החברה טוענת כי ההחלטה מאפשרת לניצוץ כדי לבחור באפשרות הטובה ביותר שלהם כמה שרק שמונה של המסלולים האפשריים.אבל מומחים מציינים, השאלה מה היא המצתים הטובות ביותר, עם אלקטרודות אחד או יותר, עד כה אין תשובה ברורה.הנופים של מומחים לנושא שונים באופן משמעותי מדיווחי נצחון בוש.חלקם מאמינים שמספר גדול של אלקטרודות מונע את החדירה הרגילה של התערובת לנקודת המעבר של ניצוצות ומקטין את היעילות של המנוע.היתרון היחיד של החלטה כזו - העמידות כאשר האלקטרודה אחד מזוהמת או מאבדת את צורתו, את הניצוץ קופץ למשנהו.התשובה
לאותה שאלה, מה טובה יותר מאשר מצת, על פי החברה SplitFire הולכת משהו כזה: בניצוץ אלקטרודה המרכז סטנדרטי מציתה את התערובת גרועה, כמו בסוף המכור סוגר את הניצוץ.לחסל את האפקט הזה, החברה מציעה את הנר עם מזלגות בסוף האלקטרודה המרכזית, הצורה שמזכירה את האות V, והרפידות מכוסות פלטינה.כחומר פרסומי, פטנט טופס עם שתי נקודות, שיכול להעביר את השחרור, ומאפשר את התערובת להיכנס לערוץ שבו הניצוץ קופץ באופן חופשי.מה מגביר את היעילות של המנוע ומשפר את יעילותה.חבל שהחברה לא הסכימה עם נציבות הסחר הפדרליות של ארצות הברית.SplitFire נקנס לרמאות בפרסומת שהבטיחה במשק דלק, ולמעשה לא עשה זאת.
שאלה שהמצת היא טובה יותר לא שמעה בתרשימי המטה החברה צ'מפיון, משום שכל מה שיש הם מודעים היטב לתשובה - כמובן, המוצרים של חלוקה זו החברה הפדרלית-Mogul!ההיסטוריה הארוכה ביותר זה מפיק של כל שהוצג במאמר זה, החברה קיימת מאז שינה 1908.בשנתי השבעים של המאה הקודמת, אלוף הציע להשתמש בייצור של נרות מתכות אדמה נדירים.החברה משתמשת במוצרים שלה לאלקטרודה מרכז אירידיום והפלטינה נמוכה יותר.לדברי נציגי האלוף, זה, יחד עם הצורה המיוחדת של האלקטרודה הנמוכה, לחדד את הסוף מושגת "ניצוצות טריק."האיכות של אלוף המצת המקורי עם ציפוי אירידיום-פלטינה אינה מוטלת בספק, אבל יש להם חסרון רציני.4 חתיכות המחיר יכולות להגיע 90-100 דולרים, אך פועל על סט אחד יכול לעשות יותר מ 90 000 קילומטר.
אז עכשיו, אחרי שקרא את המאמר הזה, אתה יכול, חמוש במידע על אופן שימוש בטכנולוגיה בעיצוב של נרות לבחור ידענות.
