בעולם של היום גדל בכל שנה dvigatley יכולות כוח ומהירות של המכונית, עם הדרישות מעודכנות לנוחות ובטיחות נהיגה.המוביל בעולם בייצור הצמיגים לשפר את המוצרים שלהם, הנוחות מקסימלית prevnosya המאפיינים שלהם, בכל מזג אוויר הטיפול והעמידות.
מה הם תהליך בחירת הצמיגים לרכב הרשום בהמלצות היצרן.אי עמידה בהמלצות אלה עלולים להידרדר drivability, מעוותים מד המהירות ואפילו יכול להרוס את עצמך צמיג.
אם הגובה או הרוחב של הצמיג יותר מהמומלץ, הגלגל יכול לגעת (במיוחד בסיבובים) חלקים הקבועים של ההשעיה הגוף וrachagov.אם הגודל הוא פחות מהצמיג המומלץ, המכונית תהיה כונן גלגל נוקשה יהיה נוטה יותר למסבי נזק ורכיבי השעיה תהיה לשאת מטען כבד.
אם תבחרו צמיגים רחבים יותר של מומלץ על ידי היצרן, המכונה תגדיל את תיקון קשר עם הכביש, מאפיינים השתפרו במהלך האצה ובלימה, המכונית תהיה טובה יותר לכל אחד בתור במהירויות גבוהות.במקביל יש גם חסרונות: המחיר יעלה, יהיה משקל רב יותר, צריכת דלק עלייה קטנה, להגדיל את ההשפעה של aquaplaning (המכונית נכנסה בזמן הנהיגה דרך שלוליות ורפש).
ובמבחר גדול של צמיגים בהתאם למצב ולהעדפות של בעלי הרכב הפיננסיים.בעיקרון, מכוניות יותר חזקות ומהירים לשים צמיגים רחבים יותר.ועל מכונית קטנה-עקירה לא הגיוני להתקין צמיגים רחבים יותר.
לעתים קרובות בעת רכישת צמיגי בעל הרכב חושב לקנות את זה - צמיגים זולים או יקרים?במקביל האוטובוס החיצוני לא יכול להיות שונה.ההבדל הוא שצמיגי הכביש להפוך את הטכנולוגיה העדכנית ביותר עם חומרים מודרניים.דגם יקר Ppriobretaya, הקונה משלם ל: הפחתת
-
במשקל של הצמיג (ועם זה, המאפיינים הדינמיים של הרכב);הפחתת
-
של צריכת דלק;עליית
-
בקילומטראז 'של צמיגים;
-
השתפר drivability, לצמצם את מרחק הבלימה (כלומר, להגביר את בטיחות דייר);הפחתת רעש
-
.
בהתאם לסוג של דפוס מבודד לדרוך דפוס סימטרי, לא סימטרי וכיוונית.שני האחרונים משמשים כיום לעתים קרובות, אבל בעיקר במכוניות יקרות.היתרון על פני התבנית סימטרית העיקרי שלהם הוא שהם מאפשרים לך לזרוק יותר שלג או מים מתיקון הקשר.
לדרוך דפוס כיוונית.יש צמיגים אלה מאפיינים מצוינים.אי הנוחות היחידה היא שאי אפשר לסדר מחדש את האוטובוס מימין לשמאל ולהיפך.לכן מומלץ לבצע צמיג רזרבי עם דפוס סימטרי, כי ניתן לשים אותו על כל גלגל.ואם אתה עדיין רוצה לקבל את הכיוון של "מילואים", עדיף לקחת את האוטובוס הנכון, כפי שסטטיסטיקת הגלגל בצד ימין לפגיעה יותר לנזקים.ימין מלוכלך מעל מהמורות וחורים, וכל יציאה לשוליים יכול לנקב את הצמיגים.
לדרוך דפוס סימטרי.צמיגים אלו מראים ביצועים טובים ואין לי בעיות עם "המילואים", כפי שהוא חשוב להתבונן בעת ההתקנה בצד החיצוני ופנימי רק של הצמיג.
לדרוך דפוס סימטרי.יש צמיגים אלה יתרון במונחים של מחיר ואיכות.ועבור רבים הוא גורם מכריע.אחרי הכל, לא כל צריכים הופעות מעולים במהירות גבוהה, רבים פשוט צריכים באיכות גבוהה וצמיגים בעלות נמוכה.