אחזקת רכב היא הכרחית לאמינות של פעולתם

click fraud protection

לבסוף, החלום התגשם על המכונית החדשה שלך והוא עכשיו איתך.כדי לחגוג את הפעם הראשונה שאתה באמת לא תעזוב איתו.לכן זה גרם באופן בלתי מורגש כמו ספרות חיוג מד המהירות שלו 2,000 קילומטרים.כאן בזמן הזה וצריך להיות מדויק.בעוד כמעט כל הנהגים יודעים שאחזקת הרכב הראשונה צריכה להתבצע לאחר 10 או 15 אלף קילומטרים (תלוי בדרישות של היצרן), יש מספר היצירות שבו רצוי לבצע לאחר הנסיעה 2,000 קילומטר.

קודם כל, אתה צריך לבדוק את הרכב, לבדוק את המצב הטכני הכולל שלה ובמידת צורך, להדק יחידות תיקון.בדוק את המצב הטכני ואת קובץ מצורף סוללה.כדי לבדוק את מפלס נוזל הקירור יש לבחון את מיכל ההתפשטות, הרמה לא תעלה על סימן «MAX» ולהיות 3-4 סנטימטר מעל הסימן «MIN».חובה היא גם ניטור לחץ אוויר בצמיגים ואימות של מכשירי תאורה חיצוניים.תחזוקה לא מתוכננת כאלה של המכונית תיתן לך ביטחון באמינות והבטיחות של פעולתו.

בהמשך הפעולה יש צורך לקחת אחזקת רכב רגילה.שירות זה מה שנדרש כדי לבצע סדרה של פעולות שירות חובה, המסופקים על ידי היצרן.תחזוקה צריכה להבטיח לא רק, אלא גם כדי להבטיח את הבטיחות, הנוחות ותפעול סביבתי של כלי הרכב.בדרך כלל, תדירות שירות ואת הסכום הנדרש כדי לבצע תלוי במספר הקילומטרים, כמו גם את פרק זמן שחלף מאז MOT הקודם.

עם זאת, חשוב בזמננו גם את התנאים שפעלו הרכב.חשיבות רבה היא רכיבה על כבישים מאובקים ובוציים, פעולה של החובה כבדה: נהיגה בכבישים הרריים או עם עצירות תכופות (מחזור עירוני).כמו כן יש לזכור גרירת קרוון, השתתפות בספורט, ניצול באזורים עם לחות גבוהה וטמפרטורות קיצוניות משפיע כל אורך התקופה, אשר צריכה להתבצע כלי רכב תחזוקה.

בדרך כלל העיתוי של שירותים אלה המפורטים בספר שירות.רוב המכוניות חיווי מיוחד שמאיר לאחר יצרן סט של מרווחי שירות ארוכים, כלומר, לוקח בחשבון את ריצות תקופה מהמדד "לאפס" האחרון.אבל בהרבה דגמי מכוניות חדשים אינדיקטורים כגון מסוגלים לקחת בחשבון לא רק פועל, אלא גם זמן, כמו גם את התנאים שבהם הרכב מופעל.במקרה זה, אתה צריך כבר להיות מודרך לא על ידי המרחק שהמכונית עברה, והקריאה של המדד.

תקנות

, שהחזיקו בתחזוקה של כלי רכב, דורשות שני סוגים של טיפולים.הקבוצה הראשונה כוללת נהלים להחלפת נוזלים מתכלים וחומרים: שמן ומסנן האוויר של מנוע, מסנן דלק, מערכות רכב אחרות מסנן בהתאם לצורך, מצתים, שמן מנוע וחמאה בנוזלי יחידות, בלם והילוכים האחרים.הקבוצה השנייה, חשובה לא פחות מנהלים היא תנאים הכרחיים של כל יחידות הבקרה, המכלולים ורכיבים עבור הפעלה בטוחה של הרכב.זה בעיקר מערכת בלימה, מנוע, היגוי, השעיה והעברה.מכוניות שירות מלא לבצע את שני סוגים אלה של הליכים, הם חובה והחלק האינטגרלי שלה.לדוגמא, אין טעם בהחלפת נוזל הבלמים כאשר דיסק הבלם שחוק מעל הנורמה.זה יישום החובה היחידה של כל הפעילויות המתוכננות מבטיח את האמינות של המכונית.