מבנה מונומנטלי זו ידוע ברחבי העולם.חזק ושער ברנדנבורג בברלין המלכותי הם דוגמא קלאסית בגרמניה.הם נבנו ב1788-1791gg על ידי צו של פרידריך וילהלם השני - מלך פרוסיה.המחבר של האנדרטה - האדריכל קרל גוטהרד Langhans, שגם הוביל את הבנייה.
גייטס במקור בשם הבנייה של העולם.החזית צוירה לבנה.אני לקשט אותו ועיצבתי quadrigue שישה מטר הנשלט על ידי אלת נצחון - ויקטוריה, גוטפריד אדוב.לאחר נפוליאון כבש ברלין, הוא פירק את המרכבה והביא אותה לפריז, אבל כאשר חייליו הובסו על ידי אלת חזר ויקטוריה למקומו הראוי והייתה "גמול" צלב הברזל, שיצר פרידריך שינקל.
בתחילת שנתי התשעים של המאה התשע-עשרה השער ברנדנבורג נפגש זוכי חיילים בדרכם 1,918-1,920 חיילים, נגד מהפכנים, ובשנתי הארבעים של המאה העשרים הם הפכו את הסצנה של חגים סוציאליסטיים הלאומי.
במלחמת העולם השני השער ברנדנבורג נפגע קשה לאחר כיבוש ברלין.במאי 1945 בQuadriga, שנהרס לחלוטין, הוא הניף את דגלה של ברית המועצות, והיה דיוקן ענק של החבר סטאלין.
ב1956 שנה פגע בשער ברנדנבורג החל להתאושש, וב -1961 הם היו רכובים בבנו את חומת ברלין, שחילקה את העיר ללא רחמים לשני חלקים: מזרח ומערב.בשינה 1989, כאשר חומת ברלין נהרסה, נפתחו השערים, והם נכנסו הקנצלר הלמוט קוהל, לפגוש חברי ממזרח גרמניה האנס מודר.מאז Bradenburgskie שער - סמל של שלום ואחדותה של העיר והמדינה.
בשנת 2000, האנדרטה נסגרה לשיקום, שנמשך שנתיים.היום, השער ברנדנבורג (בתמונה) מעטרים שוב ברלין.
כמובן, אנדרטה מפורסמת מתגאה כל גרמניה.אטרקציות בברלין שהן בעלי ערך היסטורי, תרבותי ואדריכלי לכל הארץ, אי אפשר לדמיין בלי השער ברנדנבורג.היום כאן בעבר לא שוכח את האולם של שתיקה, שנמצא בחדר המשמר.הברלינאים לבוא לכאן והמבקרים להיות בשקט ולהרהר בעבר הטרגי של גרמניה.
שער ברנדנבורג - מראות המלכותיות של ברלין וכרטיס הביקור שלו.זה הוא יצירת מופת של אמנות אדריכלית, שבמשך עשורים רבים מושך אליו תיירים מכל קצות כדור הארץ.בואו לברלין ולא צריך לבקר את האנדרטה - ולכן לא רואה את הלב של גרמניה.היום, השער ברנדנבורג בכושר מושלם לתוך התמונה של העיר ובלתי נפרד לחלוטין מהבניינים באזור פריז, שבו הם נמצאים.
זה ציוני הדרך הבולטות ביותר בברלין.הם ממוקמים במרכז העיר וסמוך לשדרת הסיד, הקושרים אותם עם המגורים מלכותיים לשעבר.
היום, אנדרטה מפוארת בסכנה.בתחילת המאה עשרים והאחת, לא רחוק מזה החל הבנייה של קו נוסף של הרכבת התחתית ברלין והשערים לקבל פיצוח.עכשיו יהיה להם עוד שיקום רציני.
