- כלי רכב נוח וידידותי לסביבה, שבה אתה יכול לקבל במהירות ליעד שלך או סתם לבלות עם חברים בארץ.לרכב אותו, אין מגבלת גיל.הילדים מגיל צעיר מתחילים דוושה.אך למרבה הצער, את הכללים של הכביש לרוכבי אופניים יודעים לא כולם.אבל רכיבה על הכביש יכול להיות מאוד מסוכנת.
הכללי
יש הגדרה רשמית לפיה על אופניים - רכב זה על שניים או שלושה גלגלים להניע בעזרת כוח שרירים.הכללים הרשמיים לרוכבי אופניים לתאר את כל משתמשי הדרך.מעטים יודעים כי האדם הפועל בכל רכב - נהג."הרוכב" הטווח הוא לא רשמי.אם אדם מתגלגל הרכב על הכביש, אבל לא הולך על זה, אז זה להולכי רגל.בנוסף, הולכי רגל כוללות את כל משתמשי הדרך שנוסעים על מגלשים, גלגיליות, עם העזרה של כמה ציוד ספורט אחר.אינו חלים על אנשי הולכי רגל עושים עבודות תיקון כביש.
תנועת כללים לרוכבים אופניים גם לתאר את האזורים שבם מחולקים כביש.האלמנט הבסיסי הוא מסלול מיוחד המיועד לרכיבה על שני גלגלים.אלמנט זה של הכביש חייב להיות מסומן ככזה.בנפרד מבודד אזור להולכי רגל.חוקי תנועה לרוכבי אופניים לתאר את האלמנט הזה של הכביש כמו שטח המיועד להולכי רגל.יציאה וכניסה לאזור המסומן בסימנים מיוחדים.בחלק מהמקרים, כונן שני גלגלים הוא להעביר מותר.כביש האלמנט שנמצא בסמוך לכביש, נקרא גם מדרכה.
בעת שנסע על הכביש המהיר על האופניים יכול לקרות בכל מצב בלתי צפוי.לפני יציאה למרחקים ארוכים, לבדוק את שמישות של הרכב.רוכבים חייבים להיות בלם באיכות, היגוי ואות בקול רם טובה.אם אתם מתכננים לעבור בחושך, יש צורך לצייד את הרכב או מנורת רפלקטור.כללים לנהגים ורוכבי אופני קטנוע אומרים כי במקרה של כישלון יש להולכי הרגל זכות לגלגל את הרכב רק בתנועה של כלי רכב אחרים.השארת הכביש החשוך ללא מחזירי אסורים.
כללים בסיסיים של הכביש לרוכבי האופניים
לפעמים על הכביש יש אזור מיוחד לתנועה של תחבורה דו-גלגלים.רוכבי אופניים במקרה זה הוא לתת עדיפות לה.מכונות עבר בקצב מרשים, ולתמרן בשלום ביניהם הוא לא מסוגל אפילו הבעלים המנוסים ביותר של תחבורה דו-גלגלים.למי שעדיין החליט ללכת על הכביש, הוא לדבוק בנתיב הימני.אתה יכול גם ללכת על שולי הדרך, אם זה לא יוצר מטרד להולכי רגל ומשתמשים אחרים בכביש.
כאשר עוזב את הולכי הרגל או אזורי מגורים ברוכב אופני הכביש מחויב לבחון את המצב על הכביש בזהירות.אתה חייב להיכנע לאלה כלי רכב, אשר ממוקמים במרחק של לא יותר מ -100 מטרים.אתה לא יכול לחצות את הכביש להולכי רגל, רוכבי אופניים ומשתמשים אחרים בכביש.
ישנם כללים מיוחדים לרוכבי אופניים שנוסעים בקבוצות.אז נוסעים צריכים להיות מחולקים לכמה עמודות של 10 אנשים.המרחק בין הקבוצות בודדות של רוכבי אופניים חייב להיות לפחות 100 מטר.פעולה זו תבטיח את התנועה ללא הפרעה של משתמשים אחרים בכביש.אם יש קו על סימוני הכביש המציינים את הקצה, זה חייב להיות ממוקם בצד השמאל של קבוצת רוכבי אופניים.המרחק בין המכוניות נעות וכלי הרכב דו-גלגלים לא צריך להיות פחות ממטר.אם קבוצה של רוכבי אופניים לנוע על הכביש בחשכה, כל רכב חייב להיות מצויד באורות.האור הקדמי חייב להיות לבן, ואחורי - אדום.זה יעזור למשתמשים אחרים בכביש לראות על מסלול של העברת קבוצה של רוכבי אופניים.יש
ניווט הרוכב המבוגר כביש עסוק
כל זכות ללכת על הכביש המהיר בתוך העיר.באותו הזמן הוא חייב להיצמד לקצה הימני של הכביש.לא מומלץ לנסוע יותר ממטר 1 מהקצה הימני.זה יכול להיעשות רק למעקף כל מכשולים בדרך.כללים של הכביש לרוכבי אופניים לאסור את השימוש בהתמוטטות רכב הכביש.אתה לא יכול לזוז בלי להחזיק ידיים על ההגה ואת הרגליים על הדוושות.לא מומלץ להשאיר על כביש סואן בשלג, צמצם את החשיפה (ערפל) או קרח.תשומת לב
מיוחדת צריכה להיות משולם לתנועת הנוסעים.הובלה לכל גולש במסגרת אינו מומלץ.לילדים שהם מתחת לשבע שנים יהיו מצויד במושב מיוחד עם חגורות בטיחות.נהגים בגיל זה לא יהיה הזכות לעזוב את הכביש ללא השגחת מבוגר.חוקי
לרוכבי אופניים הוא גם הזדמנות לתאר את ההובלה של סחורות.בעת נהיגה על הכביש מוסמך לשאת מטען שמשתרע מעבר לרכב הוא לא יותר מ -0.5 מטרים.בנוסף, אתה לא יכול לעבור על כביש סואן, אם המטען מונע לשלוט על האופניים.הדבר עלול לגרום לאי נוחות לנהגים אחרים.צמתים
נסיעה נכונה
בכל צומת, שלטון העדיפות הקלאסי.משמעות דבר היא כי הרכב שנע בכביש המשני, מחויב לתת דרך למכונית או אופניים מועבר לאורך הכביש הראשי.על ידי הפיכת הנהג הנכון צריכים לפספס הנוסעים ישר.הרבה יותר סיבוכי
עלולים להתרחש בעת הנהיגה בצומת ללא פיקוח.ברוב המקרים, רוכב האופניים יש לתת דרך לכלי רכב ארבעת גלגלים.יוצא מן הכלל היחיד הוא הכביש עם מסלול מאובזר במיוחד.בנוסף, יש דרכים רבות לאורות אופניים תנועה.כללים לרוכבי אופניים אומרים שאתה חייב לציית לרמזורים כסטנדרט המסדירים את תנועת כלי רכב והולכי הרגל.אותות
מה צריכים להגיש רוכב אופניים?משתמשי
כביש יוכלו לנסוע בבטחה אם הם משתמשים בשפה מיוחדת של אותות.נהגי מגישה מגוון רחב של סימנים באמצעות הפנסים.רוכבי אופניים גם לתקשר את כוונותיהם באמצעות תנועות ידיים.אם הנהג של אופניים נע על הכביש, הוא הולך להפוך, הוא חייב לצייר ישיר יד בכיוון הסיבוב.בעת מעבר לזכות למשוך את יד ימין, משמאל - השמאל.מה אם במקרה לא ניתן לאותת יד ימינה?יש דרך!אתה יכול לכופף את המרפק בסיבוב השני של הזרוע ומשך אותה.
כל רוכב אופניים בכביש סואן לנוח אזורים חייבים ליידע את התנועה גם הכוונה להפסיק.כדי לעשות זאת היא פשוט למשוך את כל יד.כללים לרוכבי אופני מדינת PDD שכל אות יש להגיש לא יאוחר מדקה אחת לבצע צעד על הכביש.רוכבי אופניים
אל תעשה?כללי
תנועה לרוכבי אופניים נוצרים לחלוטין כדי לשבור אותם.הם מאפשרים נהגים של כלי רכב דו-גלגלים כדי לקבל בשלום ליעד שלך ולא ליצור כל הפרעה נוספת למשתתפי תנועה אחרים.רוכבי אופניים נאסרו נסיעה על הכביש, אם יש זמין שביל אופניים מאובזר במיוחד.כדי להעביר על הרכב הפגום אינו מומלץ.תנועה של רוכבי אופניים בצדי דרכים, מדרכות ושבילים מותרת רק במקרים קיצוניים.הנהג חייב לדבוק מהירות מינימאלית, כדי שלא לסכן את משתמשי דרך אחרים.מהלך
על כביש סואן אסור ללא תכונות אבטחה מיוחדות.אלה הם קסדה, רפידות מרפק ומגיני ברכיים.התמזג אל הכביש אנשים שלא הגיעו לגיל 14 יכולים מלווים רק על ידי מבוגר.כולם חייב לנסוע באופניים, מחזיק בחוזקה מאחורי הגה יד אחת לפחות.הסעה נוסע או על המטען ממדי המסגרת אסורה.ילדים מתחת לגיל שבע שנים של נסיעה בכיסא שתוכנן במיוחד עם חגורות בטיחות.אופניים גרירה על הכביש הוא בלתי אפשרי.הובלת הכלי הפגום רק יכול באופן ידני.
אם כיוון התנועה של רוכב האופניים יש כמה להקות או בקרבת הקו החשמלית, פונה אסור.חוקי תנועה לרוכבי אופניים זהים למכוניות.תורו יכול להיות רק על סעיף מיוחד של המסלול.הכביש שבו יש מספר רב של נתיבים בכיוון אחד, יכול להיות מהיר.מכוניות נעו במהירות גבוהה מ -60 קמ"ש.אי עמידה עלולים להוביל לתוצאות הרות אסון.כללים לרוכבי אופניים על הכביש די פשוט.אחריהם - הוא ערובה לביטחון של משתמשי דרך.פעולת רכיבה על אופניים
ההמונית
מעדיף יותר ויותר של הדור הצעיר תחבורה דו-גלגלים לניקוי.חובבי אופניים להשקיע הרבה מניות.הם מתאספים אנשים עם דעות דומות.כל פעולת הרכיבה על אופניים - זה אירוע יפה ומרהיב.עם זאת, על מנת להגיע לקבוצה גדולה של אנשים עם כלי הרכב שלהם הוא לא כל כך פשוט.בנוסף, רב ממשתתפי אירועים כגון לא יודע מה הכללים לרוכבי אופניים קיימים.נכון להניח כי בטיחות וסדר בכל מקרה - זה שאלה של הסמכה של המארגן.המארגן של אירוע יוצר רק את התנאים למשתתפיה כדי שיהיו כיף ושימושי לבזבז זמן.מי שלא מכירים את הכללים הבסיסיים, אתה לא צריך ללכת למניות אלה.
בית לרוכבים אופניים באירועים כאלה - הידע של ההיבטים היסודיים של תנועה בתוך קבוצה גדולה של אנשים.ראוי לציין כי מגבלת הגיל להשתתפות בפעולות מסוג זה זמין.על הרכב שלך יכול לבוא אפילו ילד.אבל הכללים לרוכב אופני תלמידים לא בוטלו.יותר טוב אם הילד שהוא בן 14 שנים עדיין לא, יהיה בליווי מבוגר.ילדים מתחת לגיל 10 שנים של רכיבה על אופניים פעולה לנקוט אינו מומלץ.הילד יכול ללכת לאיבוד בקהל וליצור מכשולים למשתמשים אחרים בכביש.
כללים בסיסיים של התנהגות באופני מבצעים ההמוניים כללי בטיחות
לרוכבי אופניים - זה לא מבטיח שהאירוע יתקיים ללא תקלות.בנוסף לדרישות הנוגעות לתנועה, יש צורך לבצע את החוקים הבלתי כתובים של אינטראקציה עם משתתפים אחרים של הפעולה.קודם כל אתה צריך תמיד לשמור על המרחק שלך ולנסוע סביב המסלול בקו ישר.אם התנועה מתבצעת בטור, שאי אפשר לעקוף את חבריה.מי שרוצה לנסוע עם חבר, שכן, אמא, אתה צריך להתקרב לאף בתחילת.נע בין הצדדים לטור, רוכב האופניים גורם להפרעה חמורה לאחרים.מארגני
של הקמפיין ניתן ליצור כללים חדשים לרוכבי אופניים שרוצים להיות משתתפי האירוע.הם בהחלט צריכים להישאר.המהלך הוא הכרחי, ללא סטייה מדרך בתפזורת.אם העמודה צריכה להיות על הכביש, לא לעזוב את המדרכה.יוצאים מן הכלל עשוי להיות רוכבי אופניים רק מתחת לגיל 14 שנים.מהלך דרך האזור להולכי הרגל מותר רק במהירות נמוכה.
העברה בקבוצת רוכבי אופניים, אתה חייב לקחת בחשבון את האינטרסים שלהם.בעת הנהיגה ברכב, לא מעשן.יש לזכור כי לא כל המשתתפים הם הרגלים רעים.עשן סיגריות יכול להיות מישהו פשוט לא נעים.בנוסף, הכביש ובלי זה יש הרבה של פליטה.זה לא רצוי להזזה בעמודה כלדבר בטלפון.זה מסיח את נהג הרכב ומשתמשי דרך אחרים.רוכב האופניים עשויים ללחוץ בטעות את הבלם.זה יוביל לירידה, וגם ימנע אחרים.
כל תמרונים על הכביש בזמן נהיגה בקבוצה צריכה לתאם עם חברים אחרים בתנועה.זה מתייחס לפניות ועצירות.כללים לרוכבי אופניים DD לתאר את מחוות המיוחדות שבה חבר בתנועה יכול להודיע לאחרים כוונותיה.לפני שאתה פונה, אתה צריך לקחת את זרוע אופקית בכיוון המתאים.יד מורמת מצביעה על כך שרוכב האופניים מתכננים להישאר.
הולם כדי להראות את היכולות שלהם אקרובטי בעת נסיעה בקבוצה.רכיבה wheelies ולקפוץ מעל המכשולים מופיעים, כמובן, מרהיב.אבל תמרונים כאלה יכולים להיות סכנה למשתתפים אחרים.ארגון
עמודות רכיבה על אופניים פופולריות
ההמונית של מניות אופניים גדל בכל שנה.יותר ויותר אנשים רוצים להשתתף באירועים כאלה.אבל מספר עצום של רוכבי אופניים חייב להיות מאורגן כמו שצריך.כיום יש חברות המציעות כל מה שאתה צריך לבצע פעולות כאלה.זוהי קלטת רעיוני שונה ואפודים.אפשר לשכור אחד או מספר כלי רכב.הטיפול שלו מסופק כמתנדבים.הם רוכבים מנוסים שתמיד מוכנים לעזור למתחילים.ארגון נכון
של האירוע תלוי במסילות וחובת סגירה.אלה הם אנשים שיודעים וללא עוררין על פי הכללים להולכי רגל ורוכבי אופניים.רכב נהגי מדריכים לקבוע את הקצב של תנועה בטור.האדם שהוקצה תפקיד זה לא צריך לעבור מהר מדי.יש לזכור כי משתתפי האירוע עשויים להיות אנשים עם אימון גופני שונה.זה צריך להיות נוח לכולם - גם למתחילים ורוכבי אופניים מנוסים.מדריכים לדאוג לכך שאחרים לא עשו עקיפה, והזהירו כי מתקרבים כל מכשולים.רוכבי אופניים להנחות לסגור תמיד נעים אחזקת רכב.נהגי
חובה של כלי רכב דו-גלגלים לנוע בתוך העמודה.הם בצעו את ההליך באופן הכללי.לא לעתים קרובות יותר לדבוק בקצה הימני של החובה.זה גם מאפשר לשלוט על האופניים, אשר יצאו מהנתיב הימני.חברי חובה של התנועה לעתים קרובות מנוגדים טופס.לכן, לדעתם מהשאר קל.רוכבי אופניים סגירת
נדרשים על מנת להבטיח שהטור לא נמתח או נקרע.לא לעתים קרובות יותר עם סט רדיו רוכב אופניים מדריך.זה מאפשר לשלוט על מהירות תנועה מעבר לעמודה.רוכבי אופניים אחריות
על הכביש הנשלט על ידי החוק הפדרלי.הפרה של חוקי תנועה היא עונש על אדם בוגר היה במקור אזהרה פשוטה.אם הנהג ממשיך להתחמק הכללים, הוא עומד בפני קנס של 100 רובל.אסור ללכת על האופניים על הכביש בעת שיכורה.התנהגות כזו כרוכה בקנס הנע 300-500 רובל ללא הודעה מוקדמת.
אם הפר את הכללים לרוכבי אופניים לילדים, לקחת אחריות על עצמם הורים.באותו הזמן של עבירת המשטרה יכולה ליידע את המוסד החינוכי שבו מספר המפרים.אם הסטייה מהכללים הובילה לתאונת כובד אור, לעוון יצטרך לשלם 300 רובל.אם הפגיעה נגרמה למשתמשים אחרים בכביש, הקנס יהיה 1,500 רובל.
עמידה בכללים - ערובה לבטיחות.
