"סחלין-1".

בחן עתודות פחמימנים בעולם הוא עצום, אך לא את כל שדות הנפט מפותחים.הסיבה העיקרית ל" ההשבתה "- מבחינה כלכלית לא כדאי.שכבות נושאות נפט רבות שהופקדו במים עמוקים, או (ו) לפיתוח באזורים מרוחקים.הגדול הראשונה בתחום Odoptu חוף אי סחלין התגלה על ידי גיאולוגים סובייטיים בשנת 1977, אך רק לאחר עשור של שינויים בשוק והפיתוח של טכנולוגיות חדשות, הזהב שחור כריית סחלין הפך רווחי.

פוטנציאל

תחת "סחלין-1" מגיע הפיתוח והפעלה של שלושה שדות נפט וגז - הוא Odoptu, Chayvo ו- D.הם ממוקמים בצפון-מזרח אי סחלין בים של וקהוצק.עתודות פוטנציאלי ההשבה אלה (שיא אך לא) עצום - 2.3 מיליארדים חביות נפט, 485,000,000,000 M3 של גז.

בהתחשב בהיקף הכולל של פרויקטי עבודה קשורים "סחלין-1" ו- "סחלין-2", ובשלב הראשוני של "סחלין-3", עתודות גז ההשבה הכוללת של האזור חרגו 2400000000000 M3,נפט - יותר מ -3.2 מיליארדים חביות.אין זה מקרה עיתונאים קוראים האי "כווית שנייה".

עם זאת, ייצור מתחומים אלה הוא מסובך על ידי הנוכחות של קרח בעובי חבילה של עד מטר וחצי בשישה או שבעה חודשים בשנה, כמו גם את הגלים חזקים ופעילות סיסמית בכל ימות השנה.הצורך להתגבר על מכשולים הקשורים לתנאי מזג אוויר קשים, והקמה באזור מרוחק זה של כל תשתיות הנפט והגז זיהתה את האופי הייחודי של המשימות מול הפרויקט.

הסטורית

פרויקט

הארוך לפני יישומו של הפרויקט "סחלין-1" לגיאולוגים, היו ברורים שמשאבי פחמימנים של האי נמצאים מחוץ לארץ על המדף, אבל המניות שלהם לא היו ידועות.בשנתי ה -70 השנים בהיקף של ההגדרה של פיקדונות לקח את החברה "Sakhalinmorneftegaz."אז עבודת חקר SODEKO הצטרף קונסורציום של השכנה יפן, היום דירוג בין משתתפי הפרויקט.

בשנת 1977, בתחום הגז הראשון מהחוף סחלין התגלה Odoptu, שנה - Chayvo, ו -10 שנים מאוחר יותר - Arkutun Dagi.כך, באי סחלין הפך פוטנציאלי אטרקטיבי לייצור פחמימנים.עם זאת, חוסר השקעה נכונה ופיתוחים טכנולוגיים למנוע אם ההתפתחויות העליונה.פריצת דרך

תחילת המאה XXI המצב באזור השתנה.הצרכימים ההולכים והגדלים של הכלכלות החזקות ביותר בעולם - יפניים וקוריאניים, כמו גם העלייה באנרגיה, הובילו לפרויקט "סחלין-1" משתלם.יותר השקעה, והכי חשוב - סיוע טכנולוגי שניתנו חברה "אקסון-מובייל" (EM).השתתפות של צוות מקצועי ביותר, שבה יש 85 שנות ניסיון בפיתוח נפט וגז באקלים הארקטי, עזרה לפתור בעיות רבות.

כרגע, המפעיל בפועל של הפרויקט - "EM" "בת של" התאגיד, "אקסון Neftegas מוגבל".זוהי הפעילות התעשייתית העיקרית.קונסורציום גם פותר מספר המגמות חברתיות-כלכליות באזור סחלין וטריטורית חברובסק השכן, ביניהם - כלכלה, חינוך והכשרה המקומיים של כוח אדם מקצועי רוסי, תוכניות חברתיות, צדקה, ועוד.חברי הקונסורציום

פרויקט נפט וגז זה - דוגמא לשיתוף פעולה מוצלחת בינלאומי בגיאופיזיים מורכב, אקלים ותנאים גיאוגרפיים.כדי ליישם את הפרויקט שילבו מאמציהם:

  • תאגידים-הענק "אקסון מובייל" (ארה"ב): 30% מהמניות (בהקשר לסנקציות נוספת חלק מהחברה האמריקנית בשאלה).
  • SODEKO Consortium (יפן): 30%.
  • RGC "רוסנפט" דרך הישות בשליטה "צרוב-מדף" (11.5%) ו" RN-אסטרה "(8.5%).
  • STC "ONGC Videsh בע"מ» (הודו): 20%.הון

נפט סחלין הפך לעיר של Okha.תכנית עבודת

בשלב הראשוני, "סחלין-1" התרחש מפתחת שדה Chayvo באמצעות הפלטפורמה הימית "Orlan" קידוח והתקנת קרקע "הוק".בתחילת אוקטובר 2005, עשור לאחר תחילת הפיתוח, הופק השמן הראשון שדה Chayvo.כתוצאה מהשלמת בסוף שנת 2006. מתקן בנייה ביבשה ייצור (OPF) נפח ייצור בפברואר 2007 הגיע 250,000 חביות (34,000 טון) של נפט ביום.בשלבי הפרויקט הבאים החל לפתח עתודות גז בChayvo ליצוא.

אז "הוק" הועבר לשדה Odoptu השכן לקידוח והפקה של הידרוקרבונים נוספים.כגז ונפט מגיעים משדות בOPF, ולאחר מכן את השמן מועבר למסוף בכפר דה-Kastri (שטח חברובסק יבשת, על חופו של מצר הטטרי) למשלוח יצוא נוסף, וגז מסופק מסחלין לשוק המקומי.

השלב הבא החל בפיתוח השדה השלישי (הגדול ביותר באזור)-D וגז Chayvo שיבטיח לייצר פחמימנים עד שנת 2050.על מנת להגביר את היעילות כלכלית ולשפר את התהליך של ניתוח נלקח בחשבון את הניסיון הייחודי שצבר במהלך השלב הראשון של פיתוח.אסדת

קידוח "הוק»

פיתוח של נפט וגז באזור זה קשור לפתרון של בעיות מורכבות שמציבות טבע.תנאי אקלים קשים, שדות קרח חזקים במי ים, ובמיוחד את המבנה הגיאולוגי של שמן דרשו ממנו להשתמש בהתקנה מתקדמת.הגאווה

של הפרויקט כולו הייתה אסדת הקידוח "הוק", ל" מצפון "שנקדחו כמה שיאי עולם במהירות ואורך של בארות.זהו אחד מהאסדות היבשתיות החזקות ביותר בעולם.יחידת 70 מטר, המיועדת לפעולה באזורים סיסמיים וקרים הארקטי, מאפשרת לקדוח חור ארוך במיוחד הוא ראשון אנכי ולאחר מכן אופקית מתחת לקרקעית הים באורך כולל של החבית מעל 11 קילומטר.

בקידוח בארות אלה הקים כמה שיאי עולם לאורכו של תא המטען - דרך אגב, זה מקום שבו גם נקדח שיא 12,700 מטר האורך Z42 (יוני 2013).הודות לטכנולוגיה של קידוח במהירות גבוהה, הנמצא בבעלות התאגיד "אקסון מובייל" גם עבר "סחלין-1" שיא מהירות.

עם הבארות "נצים" נקדחו מהחוף מתחת לאדמה בזווית לכיוון ההתרחשות של שדות ים, ובכך להפחית את העומס על הטבע המוגן הייחודי של המקומות האלה.בנוסף, התקנה קומפקטית יחסית מחליפה את המתקנים הגדולים שיידרשו לבנות בלב הים בתנאי קרח קשים בחורף.כתוצאה מכך, חיסכון משמעותי בעלויות תפעול והון.כבה את שדה Chayvo, "הוק" מודרני ועבר לפיתוח Odoptu השכן.פלטפורמת

"בנוסף Orlan»

להתקנת קרקע "הוק", שדות נפט וגז של "סחלין-1" משתלטת על עוד "ציפור גאה" - פלטפורמת הפקת נפט בים "Orlan".הפלטפורמה מייצרת משאבים במחוז הדרום-המערבי של שדה Chayvo.הותקן כובד עיצוב 50 מטר

בתחתית הים של וקהוצק, העומק בשלב זה - 14 מטרים."Orlan" בשנת 2005 נקדח בארות 20.בחור ה 21, עבר את "נצים" מהבנק, מספר הבארות כזה הוא שיא למגזר הנפט וגז על אותו המיגרש.כתוצאה מכך, תפוקת נפט גדלה מספר פעמים.

ב -9 חודשים של השנה המוקפת בקרח "Orlan", העבודה כרוכה בהחלטה ידועה קודם לכן לארץ משימות ייצור.בנוסף לתנאים סייסמיים ואקלים מורכבים בעיות לוגיסטיות קשות נפתרות.

פלטפורמה "Berkut»

פלטפורמה זו האחרונה, התאסף במספנות של דרום קוריאה ומועבר בהצלחה בשינה 2014 לשלי-D.תכונות של "Berkut" אפילו יותר מרשים מאשר "הנשר".במהלך הובלה (שהוא 2600 קילומטר) לא היה מקרה בודד.הבנייה נועדה להתנגד גלי קרח ו -18 מטר שני מטר ב-44 ג.

יבשת ייצור

מופק מפחמימנים Chayvo וOdoptu מגיע לBCP.הנה מגיע הפרדת גז, מים ושמן כדי לייצב אותו להובלה נוספת ליצוא דרך מסוף יצוא הנפט מודרני ביישוב דה-Kastri, הסליקה של גז לצרכנים ביתיים.באופן מלא מפעל עצמאי שנועד לעבד כ -250,000 חביות נפט ו22.4 מיליון נוספים M3 של גז ליום.

בבנייה של מעצבי BCP מיושם שיטה גדולה המודולרי של הבנייה.הבנאי כמו הצמח מורכב ממודולים 45 גובה שונים.כל האובייקטים נועדו במיוחד לפעולה באקלים הקשה של רחוק.רוב המבנים - המתכת, עמידים בטמפרטורות נמוכות של עד -40 ° C.

לספק מודולים כבדים לאתר הבנייה מעבר למפרץ Chayvo נבנה גשר 830 מטר ייחודי.בשל בנייה זו של אי סחלין הוא הסוג של שיא - הגשר נחשב מנצחים חזק, העולה על האורך של המעברים הענק הנהרות הגדולים ביותר של סיביר - האוב ואירטיש.הבניין מתאים גם לרועים - בדרך למחנה הטייגה ירדה באופן משמעותי.מורכב

יצוא

פוטנציאל שלם "סחלין-1, 2, 3" נבנה עם עין ליצוא של משאבים.לאחר בכלכלת יד "ללא תחתית" של יפן, דרום קוריאה, לא פחות חזקה, חטא שלא להשתמש בפיקדונות פחמימנים יתרון מיקום גיאוגרפי עשירים.בנוסף, הפרויקט מאפשר חלק משמעותי מחומרי הגלם (בעיקר הגז) מועבר ל" היבשת "(יבשת רוסית).היבואנים העיקריים של שמן וקהוצק הם יפן ודרום קוריאה.יצוא

הטכנולוגיה הבא:

  1. גז ובארות נפט על הצמח נכנס BCP.
  2. אז מהיבשה הניחה על חומרי צינור טטרי המיצרים נותר לכפר דה-Kastri במסוף היצוא החדש המאובזר במיוחד.
  3. גז בעיקר הולך לצרכנים רוסים, ושמן מצטבר במיכלי ענק, שבו ספינות מכלית באמצעות מזח מרוחק.

דה-Kastri מסוף

פיתוח שדות נפט בתנאים של המזרח הרחוק דרש לפתור את הבעיה התחבורה ללא הפרעה של חומרי גלם.מניחים את המסוף, הוחלט שלא לסחלין והיבשת - בנמל דה-Kastri.זהב שחור כאן עובר הצינורות, ולאחר מכן - מכליות נפט.המסוף נבנה "מאפס", בהתאם לטכנולוגיות החדישות ביותר.דרך מסוף

אוכלוסייה מקומית קיבלה משרות בשכר גבוהות נוספים היו הזמנות למפעלי תובלה ושירות אזוריים, לשפר את התשתית החברתית-ציבורית, עירונית של הכפר.

לעיצוב הנדרש תחבורה השנה ובנייה מכליות ייחודיות תנאי קרח קשים של "Afromaks" כיתה ונלווית שוברי קרח.במשך 5 שנות הפעילות של המסוף ללא אירוע אחד נשלח 460 מכליות.סה"כ עבר יותר מ -45 מיליון טון מסוף נפט.אחריות

ועובדי

ההפעלה ללא בעיות וקבלנים של הפרויקט "סחלין-1" עבדו 68 מ'שעות עם בטיחות ופציעות מצוינות כי הם עדיפים בהרבה על הממוצע בתעשייה.עמידה בדרישות רגולטוריות מובטח על ידי ויסות ובקרה של פעילות ייצור קפדני.צעדי

הסביבה מהווים חלק בלתי נפרד מההקמה וההפעלה של הפרויקט וכוללים מספר תוכניות מיוחדות להגנה על חיות בר, כוללים ההגנה על מערב גריי הלווייתן, הנשרים הים של סטלר ותושבים אחרים.התייעצויות פעילים

עם נציגי האוכלוסייה המקומית של האי סחלין עזרו ENL לזהות בעיות המקומיות הדחופות ביותר.בפרט, שמן אפשר רועים המקומיים להשתמש גשר נבנה מעל מפרץ Chayvo לטווח השנתי של עדרי איילים.

גיוס והכשרה של כוח אדם הרוסי

בשלב הראשוני של פיתוח לאזרחים הרוסים נוצרו 13,000 מקומות עבודה.מעורב צוות מקומי יוצר הזדמנויות חדשות ותורם לפיתוח כלכלי כללי והאזורי.במקביל, חל ENL הסטנדרטים המודרניים ביותר של פעולה ותקני בטיחות, כמו גם טכנולוגיית הבנייה, קידוח, ייצור והנחת הצנרת.

לעבוד במתקני ייצור נמשך יותר ממאה מהנדסים וטכנאים רוסים.כל אחד מטכנאים שכרו לעבור קורס הכשרה ארוך.חלק מהם נשלחו לאימונים לאובייקטים של החברה "אקסון מובייל" בארה"ב ובקנדה.

העזרה האי

בספקי תוכניות הכשרה טכניים וקבלנים מעורבים יותר ויותר תושבי סחלין.עבודה בשיתוף עם הסוכנות לפיתוח בינלאומי (ארה"ב), המעסיק תורם להסמכה של רתכים על ידי ארגון קורסי הכשרה מיוחדים ומספק הלוואות מיקרו למעבר של הכשרה ופיתוח עסקיים של העסקים הקטנים ובינוניים סחלין.קונסורציום עשה יותר ממיליון דולרים בקרן הלוואה שבאמצעותו נוצר חמש מאה מקומות עבודה ותומכת יותר מ -180 עסקים.

הגדלת הזמן מניות של חברות רוסיות כספקים וקבלנים.עלות חוזים עם חברות מקומיות עלתה 4 מליארד דולרים, או כשני שלישים מהשווי הכולל של החוזים לפרויקט.

בנוסף לאספקת הכנסות מדינה בדרך של תמלוגים, הפרויקט תורם לפיתוח תשתיות מקומיות - כדי לבנות כבישים, גשרים, בנייה של נמלים ושדות תעופה, כמו גם מוסדות רפואיים עירוניים.תוכניות תמיכה נוספות כוללות תרומות לחינוך, בריאות ושיפור של היכולת המדעית וטכנולוגית המקומית.