הרדאר האחרון הרוסי "חמניות", לראות מעבר לאופק

על התקפה וזיהוי אפשרי של מטוסים, מסוקים, טילים, כולל טיסה נמוכה - אחת המשימות העיקריות של כוחות הגנה האווירית של רוסיה.לאחרונה, יש להם כלי נוסף כדי להשיג את זה.מכ"ם החדש

"חמניות" יכול לזהות מטרות, בעבר זמין עבור תחנות מכ"ם.הם "רואים" עצמים מאחורי מכשולים, וגם אלה שנמצאים בכל חוקי פיסיקה לא יכולים להיות גלויים בשל מיקומם בצד של כדור הארץ, אופק נסתר.הקרניים הנפלטות על ידי האנטנות של המכ"ם מודרני, בדרך כלל מופץ בקו ישר, הם עובדים רק בקו הראיה, אך הרדאר - הוא ייחודי.חזון אופק עיקרון

אופק התראת

בא לידי ביטוי בעיצוב של כמה תחנות מכ"ם רוסיות של הדור האחרון.בין מערכות אלו, "מיכל", "שור" ו- "גל".הם עובדים על העיקרון של עקיפה, מה שאומר שיש להם את היכולת לפלוט עיקול אותות סביב מכשולים בשני הכיוונים קדימה ולאחור.מומחים רוסים הם מובילים בעולם בתחום של מיקום בתדירות גבוהה, התפתחויות כאלה נחשבות כיום מהפכניים וחסרות תקדים ביותר."חמניות - E" - מכ"ם שינוי, המיועדות ליצוא למדינות שנחשבו לבעלי ברית אסטרטגיות של רוסיה.יש לו טווח גילוי היעד של 300 קילומטר.המערכת כוללת הגנתית מובהקת בטבע ואינו מיועדת למלחמות תוקפניות.

מה הוא עקיפה?כולם

יודע את ההשפעה של השבירה של אור.גם אם קרני הישירה של השמש או מקור אור אחר לא נכנסת לחדר, זה יכול להיות די קל.אם גלים יכולים להפיץ רק בקו ישר, זה במקומות רבים יהיה חושך מוחלט שרר.זה בגלל הפריטים שבירה והשתקפות להיות גלויים.תופעה זו חלה לא רק על העולם: למשל, מכשירי רדיו בגלים קצרים האותות מתקבלים בקלות בצד השני של כדור הארץ.הם מקיפים את כדור הארץ, וקיפץ יונוספירה, ולהגיע לאנטנת המקלט בבטחה.

אז פועל רדאר ו" גל ", את העיצוב של אשר לוקח בחשבון את ההחזרה של המשטח ויונוספירה."חמניות" מכ"ם מסודרת, במבט ראשון, זה קל יותר: זה לא להשתמש בתכונות הפיסיקליות של האטמוספרה העליונה.אבל יכולותיה-אופק של זה לא הולכות וקטנות.פרטים טכניים מומחי SRI רדיו הרחוק של לא לחשוף, אבל אנחנו יודעים שהמערכת יוצרת שדה רדאר כל הגובה באמצעות אותות גלים קצרים, אשר, כפי שאנו מכירים מקורס פיסיקה גל, יכול לחדור כל נקודה במרחב תלת-ממדי.

מתוך "קשת" ל" ניסויי חמניות »

על מקומות האופק נערכו בברית המועצות בשנתי ה -60.מערכות שפותחו על ידי אז ומאוחר יותר, היו יזום אמיצות מאוד, אבל הוא יקר.לבנות מבנה הקרנה ענק ("קשת" ליד העיר ניקולייב, צ'רנוביל וקומסומולסק על אמור), ומטרתם הייתה יבשת בחו"ל שבו צפויות השקות של טילים מונחים.באופן תיאורטי, הם יכולים להעריך את המצב בתוך 10 thous. ק"מ, אך בפועל המידע שהושג באמצעותם, אמון מאה אחוז היה בלתי אפשרי.תחנות אלה אמריקאים שזכו לכינוי "נקרים הרוסים" לאופי הספציפי של הפרעה מהם באוויר.חוסר האחידות של יונוספירה היא רעה למערכת ביצועים, מלבד סיכוי היריבים למדו לעשות עיוות נוספת, אשר באלסקה, יפן ונורווגיה נבנו קרינת מתח גבוהה.עם זאת, העבודה המשיכה, יש ניסיון, מצא יישום הרבה יותר מאוחר, עם הקמתה של ציוד איתור המודרני-אופק, כוללים מכ"ם ו" חמניות ".

מה ידוע של מערכת

הציבורית הוצג לראשונה בתערוכה הבינלאומית IMDS-2007, שנערך בסנט פטרסבורג ומסור לחימוש חיל הים.שנה לאחר מכן, הפגנה של המכ"ם "חמניות" בסלון "Euronaval 2008", שבו הושם דגש מיוחד על גרסת היצוא של האות "E".עניין של גדול למערכת החדשה הראה המשלחת הברזילאית, אבל המטרה העיקרית שלה עדיין הייתה להבטיח את שלומם של גבולות החוף רוסים.אפריל 2014 היה המועד שבו ניסויי שדה בקנה מידה גדולה הראשונים נערכו "חמניות" רדאר בתנאים קרובים ללחימה.הם הוחזקו בים הכספי, וספינות המשט למדו מטרות, כמו גם טילים ששוגרו על ידי אותם.כדי לסבך את המשימה, בתמרונים השתתף MRK האחרון "Uglich" ו- "Sviyazhsk", המבוסס על טכנולוגיית "התגנבות".

מהו "חמניות"?

מערכת זו היא לא ניידת וקומפקטית.אנטנה (פולטות וקבלה) שדה לכבוש הרבה מקום ויכולה להיות מחולקת מספיק רחוק מזה.התחנה נמצאת בטווח decimeter, הוא מסוגל בכל מזג אוויר כדי לזהות, לעקוב, לזהות ונושא מיקוד ההגנה האווירית של המדינה באופן אוטומטי מאה מטוסים ושלוש מאה ספינות (משטח).טווח פעולה - עד 450 קילומטרים עם שדה הראייה של 120 מעלות.צריכת חשמל היא 200 כ"ס.לשלומם של כל הציוד האלקטרוני הוא רכוב במכולות מאובטחת מיוחדות.עם זה (בנוסף לבעיות הישירות) ניתן לנתח בו זמנית תנאי מזג אוויר, להפרעות רדיו, ותנאים הפיזיים של פני השטח הים.

זה כמעט את כל המידע על גרסת היצוא של המערכת.אולי את תורתו של "חמניות" רוסי רדאר, שנועדו "לשימוש פנימי", חשפה את האפשרויות הגדולות של התקנה.

יש בעיות.לפיכך, המנגנון של "ידיד או אויב" שעובד רק על קו הראיה הכרה, קשה להסכים עם מכ"ם בגלים קצרים זה.

מהקוטב הצפוני לרדאר קרים

"חמניות", על פי ס 'Boev, מנהל הכללי של JSC "RTI" במצב של שיפור קבוע.לתנאי אקלים מיוחדים באזור הארקטי דורשת גישה מיוחדת לכמה פתרונות בונים.מאפייני דיוק ואיכות של התחנה גם משופרים ברציפות.חוף בטיחות המזרח רחוק דורש לפחות חמש מערכות אלה.אחד חייב לעבוד בכיוון של הבוספורוס (הקר).בצפון, הם גם צורך.ואז - על פי השיקולים של המטה הכללי.