אוקיינוס הארקטי הוא אחד המקומות העוינים ביותר על פני כדור הארץ.עם זאת, האנשים היו הראשון להיות כאן אפילו מוקדם יותר מאשר באוקיינוס השקט.מה היה הסיפור של הפיתוח של האוקיינוס ושהוא מעורב במחקר שלה?יש צורך לבחון את המידע לכל אחת מהתקופות הקשורים לתחום זה, מהגיל של גילוי ועד היום.החוקרים הראשונים
בפעם הראשונה במקומות האלה, אנשים היו עדיין במאות עשירית-אחת עשרה.פומרניה, שחי במה שהוא היום הפדרציה הרוסית, להגיע לחופו של האי שפיצברגן וזמליה, וידעה איך להגיע לאוקיינוס האטלנטי.בסופו של מלחים הרוסים המאה השש-עשרה היה ידוע לכל קו החוף לשפך נהר האוב.הגיל של הגילוי היה הזמן לחפש דרכים חדשות של תקשורת ואדמות לא ידועות.בזמנים של הבריטים האלה, מלחים רוסים והולנדיים החלו לנסות למצוא את הדרך מהאוקיינוס האטלנטי לאוקיינוס השקט, מפליג לאורך החוף של אסיה וצפון אמריקה.כדי לבצע את זה הרבה בצפון הקשו על ידי מחסור בציוד.אז, הקוץ הבריטי והדסון הגיעו לקוטב לא יכלו.ווילובי ורנץ לא הצליחו אפילו לשחות לים קארה - הכנה ומתאימה לכך מראש את התוצאה של נסיעות הספינה.
פתיחת מיצרים החדשים
בתחילת המאה השבע-עשרה נעשה ניסיונות מוצלחים יותר כדי לחקור את האוקיינוס הארקטי.אושיאניק המשיך באפין, חזר על המסע בחיפוש של המעבר הצפון מערבי.הוא הפליג בחוף גרינלנד, גילה את הפה של מייצרי לנקסטר וסמית '.לחדור מעבר להם שהוא לא הורש הקרח, מדוע אפין החליט שמעבר נוסף הוא פשוט לא.הכישלונות של משלחות אחרות שלאחר מכן, הובילו לכך שבני הדור לא הצליחו להוכיח את ההפך.מלחים הרוסים
תרומה גדולה לחקר האוקיינוס הארקטי שנעשה על ידי מדענים רוסים.מחשבות על קיומו של המעבר לא עזבו את העם.אמון זה בא לידי הביטוי בשנת 1525 גרסימוב.המסלול הקצר ביותר על פני הקרח מגיע מהמצוקה של זמליה ליציאה של השגחה, הוא 5610 קילומטר, זה הכביש ממורמנסק לולדיווסטוק.מחקר של האוקיינוס הארקטי בתוואי זה בוצע בתחילת המאה השבע-עשרה החלוץ Rebrov.הוא הגיע לפה של הנהר יאנה, ובאמצע המאה אותו Dezhnev הצליח להמשיך, סיבוב אסיה צפון-מזרח ולגלות את מצר ברינג.אבל קרה הבלתי צפוי.ההיסטוריה של חקר האוקיינוס הארקטי פיתחה טרגדיה - דו"ח Dezhneva אבוד בשימון ושמונה שנים ונמצאה רק לאחר מותו של הנוסע.
החיפוש ממשיך
עד סוף המאה התשע-עשרה היו מפוזרים מחקרים של האוקיינוס הארקטי.סיכום של אירועים אינו כולל פריצות דרך בתקופה זו.עם זאת, נסיעות בצפון עדיין עניין רב.עם שנים של שמות ידועים אלה מקושרים - למשל, או קרוזנשטרן ברינג.היריבות בין בריטניה ורוסיה בנושא של מציאת דרכים חדשות להפוך בנסיבות מחמירות.הראשון נשלח בצפון במשך יותר משישים משלחות.התוצאות של חלק מהם לא פורסמו עד כה.בשנת 1770 נוסע Herk הלך ללמוד האוקיינוס הארקטי.אוקיינוס המחקרים מומנו על ידי נהר ההדסון.כתוצאה משיט, הוא כתב קטע שבנוכחות ספק.היו רק השערות והנחות חדשות, מציאות כל בכרטיסים לא הופיעה.חוקרים רוסים לקחו את צפון המשלחת הגדולה, שנתפסה על ידי פיטר הראשון.שמות משתתפים ידועים, ועכשיו - הוא Chelyuskin, אפטב, Ponchischevy.אבל הם לא השלימו את המסע.עם זאת, ההישג היה כרטיס מילוי יסודי ופתיחת הנקודה הצפונית של אירואסיה, שהיום נושאת את שמו של קייפ Chelyuskin.סוף
של המאה התשע-עשרה בהיסטוריה של חקר האוקיינוס הארקטי
נשאר הבין חלקי במשך זמן רב.עם זאת המאה התשע-עשרה הקשורים בשמות רבים חשובים במידה ניכרת השפיעה מחקר אוקיינוס הארקטי.ראוי להזכיר בקצרה Rumyantsev וקרוזנשטרן, היוצרים של הפרויקט לחקור את חוף אמריקה והגיע לקוטב.כתוצאה מכך, משלחות רבות מצאו כי תנאי קרח אחידים האוקיינוס לאורך כל השנה.זה גרם לי הצעה חדשנית.אדמירל מקארוב מותאם להעביר ספינה מיוחדת.שוברת הקרח הראשונה בשם "Ermak" הרחיקה לכת אף אחד לא יכל לפני.חוקרים זרים בהצלחה הצליחו לעבור במהלך הטיול של פריטיוף ננסן על הספינה "הפרא".במהלך להיסחף מדען קיבל מידע חשוב על הטופוגרפיה של האוקיינוס, בהרכב של מסת המים וקרח, האקלים של האזורים המרכזיים.מחקרי
תחילת המאה העשרים
מאז תחילת המאה החדשה, תנאי העבודה השתנו.מחקרים של האוקיינוס הארקטי במאה ה -20 אפשרו להשיג תוצאות משמעותיות יותר בתנאים האחרים של ציוד והדרכה.שחה באופן פעיל באזור כאנגלית ורוסית, האמריקנים, הנורבגים.בשינה 1909, הוא נוצר על ידי שוברי קרח פלדה עם מנועים חזקים שיכולים ליצור מפות עומק ייחודיות והגיעו לשפך נהר לנה.עם זאת, התחייב בשנת 1912 מסע לקוטב הצפוני ולא היה מוצלח.אנשים עדיין לא הצליחו לכבוש את האוקיינוס הארקטי.אוקיינוס מחקרים שנערכו בגזרה המערבית.בשנת 1920 החל את מסע רסמוסן החמישי, שהגיע מגרינלנד לאלסקה.הראשון שהגיע לקוטב הצפוני פירי.
מאסטרינג לעבור את לימודי היסטורית
של האוקיינוס הארקטי כבר קשור באופן ישיר לנתיב החיפוש ממורמנסק לגרינלנד.שוברת קרח פריצת הדרך הצליחה "יוסף סטאלין", שהיה מסוגלת ללמוד את המסירה האגדית.הכיוון של העבודה השתנה - ההצלחה של תעופה אפשרה ללמוד הקרח באוויר שגרם אמונדסן עם אלסוורת.הם מצאו כי בצפון גרינלנד הוא לא סושי.אבל ביירד היה מסוגל לעלות על מטוס לקוטב.כמו כן, מדענים חקרו ונקודה בארו, באלסקה.בשינה 1937, הקרח החל התחנה הידרו-המטאורולוגית הראשונה, לבחון את טיבה של המים המקומיים.יש גם נחקר בפירוט הקלה, שהוא שונה אוקיינוס הארקטי.אושיאניק עבר לרמה מודרנית.
שלב סופי של מחקר
לאחר מלחמת העולם השנייה, כאשר העבודה הייתה מושעה, ההיסטוריה החדשה של צפון.שיטות מעבדה פלדה המשמשת, רכשו את המשמעות של התאוריה.מחקרים נוכחיים של האוקיינוס הארקטי הובילו לגילוי של טווחים חדשים - מנדלייב וLomonosov.גיליתי בתחתית האגן שינו את דעתו לשעבר על ההקלה.מאז קרח אמצע המאה הביא צוות של נוסעים שיכולים להוציא הרבה מחקר בטווח הקצר.הם מצאו Gakkel רידג ', היווצרות וולקנית מתחת למים של אופי.בשנת 1963, איש היה מסוגל לקבל מתחת לקרח בקוטב הצפוני בסירה גרעינית.בשנת 1977 הוא עשה מסע בשוברת הקרח, שגם הסתיים בהצלחה.אדם כבש את האוקיינוס הארקטי.
אושיאניק המשיך קנדי, אמריקאי ומדענים רוסים.אבל אופי העבודה שלהם נהיה יותר תיאורטי ותחושה ניסיונית - על מפה של האזורים השאירו כתמים לבנים, והמסע לקוטב הצפוני לא נראה אתגר שעלול לעלות בחיי הצליין האמיצים שהיה כל כך חשוב לפני כמה מאות שנים, עידן הגדולתגליות גיאוגרפיות לסוף המאה התשע-עשרה.
