בחורף, תחילת מנוע "הקר" לפעמים הופך למשימה מרתיעה לנהגים.לפעמים זה לוקח הרבה מאמץ השקיע.אבל לא לכל בעל רכב כל כך הרבה זמן פנוי.אבל איך להימנע ממצב כזה?במאמר של היום נסביר איך להתחיל דיזל בחורף.אנחנו גם לשקול את העצה, כך שאתה לא כל כך לעתים קרובות נופל למצבים לא נעימים מסוג זה.
מחפש "מכנה משותף»
כמו בהתחלה הקרה של דיזל?ראשית, בואו נסתכל על הסיבות למנוע עני מתחילות בטמפרטורות נמוכות.רק אומר שהרבה מהם.אבל רובם יש מכנה משותף - הנוזל.ונמוך טמפרטורת הסביבה, גרוע עבודת המנועים.
במקרה של סולר הכפור פוגע.עם הירידה המהירה בטמפרטורה שהוא מתחיל להתעבות, בגלל שההרכב של השינויים נוזליים.כתוצאה מכך, הדלק קשה להצית או לא עובר דרך המסנן העדין.
עם סוללה נוזלית ומחוברת, שהם תהליכים כימיים קבועים (דור של זרם חשמלי).ונמוך הטמפרטורה, איטי יותר שהם מתרחשים.
סיבה נוספת לעניים לרוץ על המכונית דיזל יכולה להיות שמן מנוע.זה כמו דלק יש גם את היכולת לעבות.לפיכך, בטמפרטורות נמוכות מסובך על ידי התנועה של שפשוף חלקי כננת., אם סרט הנפט נקרע או לגמרי נעלם אפילו יותר גרוע.אז השיפוץ של תחנת הכח הוא בלתי נמנע.
איך להתחיל דיזל בחורף?ההשקה הראשונה
אם הרכב שלך לא מתחיל בפעם הראשונה, אין צורך להיכנס לפאניקה.תהליך זה אמור להימשך לא יותר מ -15 שניות.אחרי זה, לסובב את המפתח למצב המקורי, ולאפשר את הסוללה "לנוח" דקה או שתיים.באופן אידיאלי, המכונה חייבת ליצור מקסימום של 3 ניסיונות.אם המכונית שלך עדיין אינה מתחילה, בכל מקרה, לא לחזור על תהליך זה פעמים רבות.אז אתה רק להחמיר את הביצועים ולפרוק את הסוללה המתנע.שיטת
התחל "Booster»
בחורף, תמיד לשמור על "השמורה" כבלים מוכנים.הודות להם, אתה יכול להתחיל במהירות המכונית.לעזור לך יכול להיות לא רק חבר, אבל כל נהג חולף ידידותית על ידך.אם הרכב הוא מסוגל להתחיל על ידי "Booster", הוא יכול ללכת בבטחה ב.אבל ראוי לציין שכבה את המנוע מייד לאחר ההצתה לא צריך להיות.לאפשר את הסוללה באופן מלא "מקבלת מספיק" כוח, נוסע לפחות 5 קילומטר.והטוב מכולם, לאפשר מנוע לרוץ במשך כשעה.במקרה זה את הסוללה בבירור לחדש תשלום שלהם, ולמחרת יתחיל נוכחית התחלה הרגילה.
שימוש בתוספים ואנטיג'ל
אז הקפיאו את המכונה.איך לעשות את זה קרוב אם לא רכב מתאים, אשר יהיה "אור"?במקרה זה, בברכה לעולם של תוספים ואנטיג'ל.למרבה המזל, למצוא אותם הוא לא קשה מדי, אפילו בעיירות קטנות.לעתים קרובות נהגים מעדיפים יצרנים ידועים כגון "חיסול עש", "האדו" ו- "Castrol".בשל הרכבו, הם לא יאפשר את השעווה הכלולה במקומי, לשכפל במלואו.העובדה היא כי בטמפרטורות נמוכות יותר דלק החל לפנות משקע עכור, מיוחד ויוצרים.בגלל סולר או לתא הבעירה, דבוק לקירות של המסנן.הערה
גם שהתוספים ואנטיג'ל לא מומס בנוזלי פרפין, הם רק לעכב הצמיחה שלה במהלך הבא הורדת הטמפרטורה.אבל, כפי שמראה בפועל, זה מספיק כדי להתחיל מנוע דיזל עם כפור 40 מעלות.עם זאת, בשביל זה אתה צריך לדעת איך להשתמש אנטיג'ל כראוי.והוא שפך לתוך הטנק בטמפרטורה מעל 0 מעלות צלסיוס ... 1.במקרה זה, זה של מנוע סוכן תועלת.יצרניות
ניואנסים אנטיג'ל
מודרניות לא ממליצים על השימוש בתוספים בדלק.זה חל על המנועים כגון TDI, HDI וCDI.הסביר את המורכבות של עיצובו של האיסור של ציוד הדלק.אבל נהגים אומרים שעם שימוש זהיר והמתון של התוסף אינו גורם כל נזק למפעל דיזל.
בעת השימוש אנטיג'ל חשוב לשים לב לא רק לטמפרטורת הסביבה, אלא גם על המידה שבה השיעור של נוזל שיש להוסיף למכל.יצרני מידע זה מצביעים על התוויות.
מה אם הסולר הקפיא?
כיצד להפעיל את המכונית בחורף, אם הדלק הקפיא?כמובן, דיזל כבר קפוא, מלא בפרפין, זה בלתי אפשרי "להחיות".הדרך היחידה - לשפוך אותו לתוך פח ומחומם לטמפרטורה של מעלות צלזיוס 60-70.לאחר מכן להוסיף אנטיג'ל כמה מיליליטרים ושופך את החומר וכתוצאה מכך במכל.אבל לפני שאתם מתחילים בחורף הרכב, נהגים מומלץ להתקין מראש את מסנן הדלק החדש.פירוט
על נהגי
נפט עם ניסיון לא סומכים על החידושים השונים בצורת אנטיג'ל ותוספים, ובדרך כלל מעדיפים לדלל נפט סולר.בפועל, התוצאה היא זהה, ושיטה זו יכולה לשמש לא רק על המנועים מבוגרים.יש נפט סיכה גבוהה, פגיעה במערכת הדלק, כך שזה לא מזיק.מומחים ממליצים לדלל סולר בהתאם לחלקם של לא יותר מ 30 אחוזים, כלומר סולר 100 ליטר למקסימום של 30 ליטרים של נפט.
בנזין
אבל נפט מסוג זה צריך להיות נמחק לחלוטין מהרשימה המשמשת "חימום" למנועי דיזל.העובדה שהדלק, תוספים ונפט בניגוד אין סיכה.משמעות הדבר היא כי במהלך פעולה של משאבת המנוע יהיה לשאוב נוזל "יבש".לכן, לפני שאתם מתחילים את מנוע הדיזל בקור בדרך זו, יש לזכור כי תיקון מכשור דלק יכול לעלות 200-500 יורו.במקרים קיצוניים מומלץ לדלל את המזוט.זוהר מתחבר
לפני שתתחיל דיזל בחורף, אתה צריך להתחמם ביסודיות את הנר.איך עושה את זה?כדי להתחיל, לסובב את מפתח ההצתה, אז תחכה עד לוח המחוונים אינו מופיעים כמעיין אור.לרוב זה צהוב או אדום (אפשר לראות את זה בתמונה למטה).אחרי כמה שניות, הוא נעלם, והודיע כי הדלק מחומם מספיק.זה ואחריו את מפתח ההצתה בחזרה למיקום המקורי.לזוהר חם מלא של נרות צריכים לחזור על הליך זה כמה פעמים במרווחים של 2-3 שניות.העובדה שיצרנים זרים לא ממש יודעים מה זה עם הטמפרטורות נמוכות נתקלה המכוניות שלהם ברוסיה, בעיקר באזורים הצפוניים.תערובת דלק בתקופה זו פשוט לא יכולה להתחמם כראוי, כך לחזור על הליך זה עם תור המפתח להיות יותר מפעם אחת.
כמו כן, לפני שאתם מתחילים את מנוע הדיזל במזג האוויר קר, מומלץ שלא להסיר את המכונית מהשידור, המצמד ולסחוט עד שייעצר (חל על מכוניות עם תיבת הילוכים ידניים).העובדה היא כי בשמן ציוד החורף נוטה לקפוא על השמרים, שהוא, לוקח את המכונית להעברה אתה מכריח את גלגלים לגלוש והילוכים ללא שימון.
קפוא מכונה.איך להתחיל עם זה "דחפן"?
למרבה הצער, שיטה זו לא ניתן להשתמש במכוניות עם מנועים כאלה.סיבת
היא חגורת התזמון, שיכול לשבור, או לקפוץ קדימה כמה שיניים.לכן, כל ניסיון להפעיל את מנוע דיזל עם "סוחר סמים" ברוב המקרים מתברר תיקונים יקרים.
עתיד טיפים
כמובן, עדיף להימנע ממקרים אלה.לשם כך, אנו ממליצים: - להשאיר במוסך הרכב.באופן אידיאלי, מחתרת הטמפרטורה הגבוהה והיציבה ביותר היא בסוגים השונים של חדרים.אבל אם אין לך מוסך, מנסה לבודד את השער של רגיל.המכונה מאוחסנת בחדר, לא מוגנת רק נגד הקפאת דלק, אך לא נחשפה לגורמים חיצוניים (בקיץ יורד גשם וקרני הישירה של אור אולטרה סגול).
- תמיד לתדלק דלק באיכות.כמובן, הצעת מילוי בתחנות דלק זולות נראה מפתה, אבל בחורף זה הגיוני לחפש תחנות רק רשתות גדולות.במקרה הספציפי של סולר, כל תחנות הדלק בתקופה מדצמבר עד פברואר צריכים למכור רק סולר כיתה החורף, אשר אינו להקפיא בטמפרטורה של מינוס -20 מעלות.
- במידת האפשר, לאחסן אותו בבית.גם אם המכונה שלך נשמר במוסך, זה עדיין הגיוני להסיר את הסוללה למשך הלילה.סוללה חמה תספק התחלת מנוע אמינה, גם בטמפרטורות נמוכות מאוד.אבל לפני שבתחילה הקרה של דיזל, לא להזניח לבדוק את רמת הטעינה של הסוללה נוספת.אם זה היה פחות מ 12.5 וולט, לחבר אותו למטען במשך 1-2 שעות.במזג האוויר קר הטעינה של הסוללה צריכה להיות מעט גבוהה מהרגיל, כלומר, סדר 12.5-13.5 V.
לכן, אנו הבנו איך להתחיל דיזל בחורף.יש לקוות העצות הנ"ל תהיה שימושיות עבורך.מזל טוב על הכביש!
