מהרגע ראשון הלכתי לשדות הקרב של כלי רכב משוריינים כבדים, הנקרא להלן הטנקים, עבודה על השיפור שלהם לא מפסיקה.זה נראה הכי טוב כאשר אנו זוכרים את הטנקים הגדולים ביותר.בעולם, יחד עם דוגמאות מוצלחות ידועות נרחבת ומיוצרות באופן מסחרי, היה עיצוב ארכאי, אינו תואם את רוח הזמן, פרויקטים מורכבים המביאים את המתכת להיות מבחינה כלכלית וטכני קשה מאוד.
הטנקים הטובים ביותר בעולם המיוצר על ידי ברית המועצות וגרמניה הנאצית, שהיו המתנגדים העיקריים במלחמת העולם השנייה.יש לציין כי החולשה הכואבת של אדולף היטלר לספינות, מטוסים וטנקים הענק שימשה כזרז לפעילות מעצבים.במדינות מובילות רבות היה גם הניסיון שלהם, אבל רובם אפילו לא עבר מעבר לתכנון הראשוני.עכשיו רוב המודלים שפותחו ניתן לצפות
רק כסקרנות, אבל אז הם איימו לפוצץ את כל העולם.טנקים אז והיום נתפסים ככוח העיקרי השביתה של כל חיילי כוח קרקע, יעיל באותה מידה בשתי פעולות התקפיות והגנתיות.עם זאת, מסתכל על המתמודדים העיקריים על תפקידם של מנהיגים של כוחות שריון.«מפלצת»
Landkreuzer R1500 נוצר כטנק סופר-כבד, המתוכנן לאקדח דורה 800 מילימטר, עם מגוון לעסוק מטרות עד 37 קילומטרים והמשקל של 7 טון הקליע, וכן שני תותחי הוביצר 150 מ"מ SFH18 ומספר גדול של תותחים נגד מטוסי קליבר קטן.המשקל הכולל של האקדח, יחד עם התקנת הנחת 2,500 טון.הסיבות העיקריות לסירוב לייצר "מפלצת" היו הבא: חוסר יכולת הובלת כביש, פגיעות גדולות יותר של ההתקפה האווירית (להסתיר מכשיר כזה הוא פשוט בלתי אפשרי) וצריכת דלק ענק בעת הפעלת ארבעה המנועים דומים לאלה המשמשים בצוללות של השמיני סוג.
פרויקט מעט קטן יותר היה Landkreuzer R1000 «Ratte» (עכברוש), המשקל של שראה בחזונו בתוך 900-1000 טון, באורך של 39 מטרים וגובה של 11 מטרים.בהתקנה מתוכננת של מגדל של ספינת קרב ספינת המרה עם שני אקדחים בקוטר מקלעים נגד מטוסים 180 מ"מ ועשרים להציב סביב הגוף.גודל צוות משוער נקבע ב100 אנשים.טנקים הגדולים
בעולם, ראו את האור של שנבנו בתקופת הרייך השלישי.אחד מהם הוא Panzer השמיני «מאוס».המשקל שלו הוא גבוה פי כמה מכל הטנק בייצור ההמוני כבד גרמניה, ברית המועצות, בריטניה או בארצות הברית, והיוו יותר מ -180 טון.חימוש "עכבר" כולל אחת של 128 מילימטר ותותח 75 מ"מ אחד.העיצוב הושלם בשנת 1942 Sereda.זה התחיל ייצור, עם זאת, עד לאחר המלחמה הסתיימה רק 2 של אב הטיפוס שנתפס יחידות סובייטיות.בעתיד, הם פירקו ומועברים צוותי גביע בברית המועצות, אחת מהמכונות, והיום הוא מוצג בKubinka.פרויקט
FCM F1 היה הטנק הקשה ביותר והגדול ביותר ממקור לא-פשיסטי.עם זאת, התבוסה של צרפת, הדגימה לא נבנתה.הציוד שלו סיפק לרובי קליבר 90 ו -47 מ"מ, ורובי 6.מעצבים צרפתים כללו את האפשרות של אמצעי תחבורת רכבת, ופרמטרי משקל וגודל הם כדלקמן: אורך - 10-11 מ ', רוחב - 3 מ', משקל - עד 140 טון.מעצבי
הבריטיים שעבדו על היצירה של כלי רכב תמיכת חי"ר גם לפתח את הנושא הזה, הם יצרו עיצובים משלהם.זה לא הטנקים הגדולים ביותר בעולם, אבל די אקזוטיים.אז, בשינה 1941, הוא נבנה TOG2 טנק אב טיפוס במשקל 80 טונות, אך בשל העיצוב הארכאי ומסובך, ונשק ארטילרי של, החלש לעבוד על זה הוקפא.מכונה נוספת הייתה A39, בעל משקל של 78 טון ותותח 96 מ"מ, גם שלא הלכו לסדרה של מפעלי תעסוקת ייצור טנק "צ'רצ'יל".
פותח בברית מועצות שלוש-צריח KV-5 (או "אובייקט 225").בגלל המלחמה בפרויקט נעשה השינויים הקשורים בצורך לצמצם את העלות ולשפר את השירות.העבודות בוצעו על המדגם במפעל לנינגרד נקרא על שם SMקירוב.בחיבור עם שחרורו של איום האויב לעיר בשלהיי קיץ 1941, הפרויקט ננטש, והכוחות הושלכו לעבר השלמת KV-1.המשקל של הטנק סיפק 100 טון, הנשק העיקרי - זיס-6 אקדח 107 מ"מ, מ"מ 7.62 אקדח שלוש מכונה ו12.7 מ"מ.
נוצר במדינות שונות, לעתים קרובות יש הטנקים הגדולים ביותר בעולם מראה עתידני, אבל את היכולת להילחם בשימוש במוגבל מאוד, ועכשיו רובם ניתן לראות רק בתמונות, כמו גם במשחקי מחשב.
