של כל אזור תלוי במידה רבה ברמה של פיתוח התחבורה שלה.וכאן החשיבות הגדולה של מסדרונות תחבורה בינלאומיים.הם מתחברים מדינות השונות, לספק להם שיתוף פעולה כלכלי, תרבותי ומדעי-טכני.אבל מסדרונות תחבורה בינלאומיים - הוא לא רק יתרונות כלכליים כאן ועכשיו.זה גם ערובה לביטחון ופיתוח מוצלח של המדינה לשנים רבות.
במאמר זה, נתמקד במה שמסדרונות תחבורה בינלאומיים כפי שהם יצרו ופיתחו.מסדרון
תחבורה בינלאומית - מה זה?
המונח "מסדרון תחבורה בינלאומי" (או, בקיצור, ITC) להבין מערכת תחבורה מורכבת, אשר הניחה על הכיוונים העיקריים של תנועה.מערכת זו כוללת שילוב של הסוגים השונים שלה - כביש, רכבת, ימי וצנרת.
העיסוק מראה כי מסדרונות תחבורה בינלאומיים פעלו בצורה יעילה ביותר בתוך האזור הכלכלי המשותף.הרשת הצפופה ביותר של היום MTC אופיינית לאזור אירופה (בפרט - למרכז ומזרח אירופה).זאת, בפרט, תרמה לאימוץ מדיניות התחבורה החדשה של האיחוד האירופי בשנת 2005.תפקיד חשוב בתפיסה חדשה זו לקח נתיבי תחבורה ימית.היווצרות
של מסדרונות תחבורה בינלאומיים הפכה רלוונטית בזמן שבו את הצורך בתחבורה בינלאומית גדולה של סחורות עלה באופן משמעותי.מסדרונות כאלה הם בדרך כלל בעלת חשיבות עליונה לפיתוח של שני מטענים, הובלת נוסעים עדיין כל מדינה או אזור.תפקיד
וחשיבות של פיתוח ITC
של מסדרונות תחבורה בינלאומיים הוא חשוב לא רק מנקודת המבט של יתרונות מסחריים.לתחבורה רב-לאומית להביא לא רק רווח.הם גם לעודד את הצמיחה וההתפתחות של הצבא, של מדינת סניף תעשייתי, מדעי.בנוסף, ITC ולתרום באופן פעיל להרחבת תשתית באזורים שבהם הם מוחזקים.
במדינות מפותחות מבחינה כלכלית רבות, השאלה של מדיניות התחבורה וביטחון תחבורה היא לשים על הרמה הגבוהה ביותר של סדר עדיפויות.רוסיה, גם צריכה, כדי ללמוד מהם בעניין זה.פונקציות
העיקריות MTK
מה הן המטרות העיקריות צריכים להיות לבצע מסדרונות תחבורה בינלאומיים?שלהם כמה:
- מתן באיכות גבוהה, תחבורה אמינה ונוחה לכל המשתתפים ביחסים הכלכליים.
- לספק הזדמנויות "גשר" מקוריות למחזור מסחר במלוא מובן המילה בין המדינות.השתתפות
- בהיווצרות של הביטחון הצבאי של מדינות ואזורים שלמים.
ההפסקה האחרונה צריכה להפסיק פירוט רב יותר.העובדה שהביטחון הצבאי של כל שטח, ללא יוצא מן הכלל, תלוי מאוד ברמת פיתוח של רשת התחבורה שלה.במילים פשוטות: יותר מדינת כבישים, מסילות ברזל ותחנות, נמלים ושדות תעופה - את זה קל יותר לארגן את ההגנה, נהיגה טכניקות, כלי נשק ומשאבים במקרה של תוקפנות צבאית חיצונית.מערכת
של מסדרונות תחבורה בינלאומיים באירופה ובאסיה
לאזור ITC אירו העיקרי כוללים מסדרונות התחבורה הבאים:
- ITC "צפון - דרום", המכסה את מדינות סקנדינביה, מדינות המרכז ומזרח אירופה, החלק האירופירוסיה, אזור הים הכספי ובדרום אסיה.
- רכבת הטרנס-סיבירית (או MTC "Transsiberian") - היא במסדרונות החשובים ביותר במרחבי רוסיה והמרכז אירופה מקשרת עם סין, קזחסטן וחץ האי הקוריאני.יש לו כמה סניפים באוקראינה, קייב, סנט פטרסבורג, אולן בטור.
- MTC מספר 1 (פאן-אירופאי) - מתחבר ערים חשובות של המדינות הבלטיות - ריגה, קלינינגרד וגדנסק.
- MTC מספר 2 (פאן-אירופאי) - מתחבר ערים כמו מינסק, מוסקבה, וניז'ני נובגורוד.בעתיד, בהמשך המסדרון ליקטרינבורג.
- MTC מספר 9 (פאן-אירופאי) - מתחבר הלסינקי, בירה הצפונית של רוסיה - סנט פטרבורג, מוסקבה וקייב.יש לי
כל מסדרונות התחבורה הבינלאומיים כינוייהם - אינדקסים.לדוגמא, ITC "צפון - דרום" מוקצה למדד NS, "הטרנס-סיבירית" - TS, וכן הלאה.מערכת
MTC הרוסי
השטח של המדינה שלנו עובר כמה MTC.אז, במסדרונות החשובים ביותר הבינלאומיים התחבורה של רוסיה - "ים ציר צפוני", MTC "Primorye-1", MTC "Primorye-2".
מסדרון תחבורה נקרא "ים הציר הצפוני" חיבור ערים חשובות של רוסיה - מורמנסק, ארכנגלסק ודודינקה.יש לו את הייעוד הבינלאומי - SMP.
MTC "Primorye-1" עובר חרבין, ולדיווסטוק, Nakhodka והולך לנמל החשוב של אזור האוקיינוס השקט.
MTC "Primorye-2" מחבר את העיר של Hunchun, Kraskino, Zarubino וגם הולכים ליציאות של מזרח אסיה.מסדרונות
בינלאומי תחבורה ברוסיה: בעיות והסיכויים
בעולם של היום יש שלושה מוט חזק של פיתוח כלכלי: בצפון אמריקה, באירופה ובמזרח אסיה.ורוסיה, להיות במיקום גיאוגרפי נוח בין שני קטבים אלה חשובים צריכה לנצל את המצב הזה ולהקים תחבורה סדירה דרך שטחה.במילים אחרות, זה במדינה שלנו, חייבת לחבר מרכזים אלה הגלובליים פיתוח ומסדרונות תחבורה מודרני.
רוסיה היא בהחלט מסוגלת לקחת על כמעט כל זרמי תחבורת האירו העיקריים.מומחים צופים כי עם שינוי מבנה תקין של מערכת התחבורה המקומית זו יכולה להיות מושגת כבר בשנתי 15-20.ברוסיה, יש תנאים לכך: רשת צפופה של מסילות ברזל, מערכת ענפה של כבישים, הנוכחות של רשת צפופה של נהרות לניווט.עם זאת, תהליך ההיווצרות של מסדרונות תחבורה יעילים כולל לא רק את הרחבת רשת התחבורה, אך המודרניזציה שלה, כמו גם לוגיסטיקה ובטיחות תחבורה.
מאוד מבטיח עבור רוסיה היא היצירה של מה שנקרא MTC "מזרח - מערב" - מסדרון תחבורה מרכזי שיחבר אירופה ליפן.הבסיס של מסדרון תחבורה בינלאומי זה יכול עכשיו ללכת לרכבת הטרנס-סיבירית הקיימת עם סניפים לנמלי הים של צפון רוסיה.סטטיסטיקת
מראה כי בשנים האחרונות, סחר בין אירופה ומזרח אסיה (בעיקר יפן ודרום קוריאה) עלה יותר מ פי חמישה.חלק הארי של סחורות בין האזורים אלה מועבר אל מעבר לים.לכן, מסדרון התחבורה היבשתי הישיר יכול להיות אלטרנטיבה מצוינת לדרך הים.אבל שלרשויות רוסי צריכה לעשות הרבה מאמץ ומשאבים חומריים.
ITC "צפון - דרום" מסדרון תחבורה הבינלאומי
"צפון - דרום" מספק קישור של האזור הבלטי עם הודו ואיראן.המדד של מסדרון זה: NS.המתחרה העיקרית
של המסדרון היא מסלול תחבורה ימי בתעלה סואץ.עם זאת, ITC - יש "צפון הדרום" מספר היתרונות מוחשיים.קודם כל, מסלול יבשתי זה פעמיים קצר יותר מהמרחק, מה שאומר שמטען בדרך זו הוא הרבה יותר זול.משתתף פעיל במיוחד
היום במסדרון זה משמש קזחסטן.המדינה משתמשת בו כדי להעביר את המוצרים שלהם ליצוא (בעיקר דגנים) במדינות המפרץ.המחזור הכולל של מסדרון זה מוערך בכ -25 מ'טונות של מטען בשנה.
ITC "צפון - דרום" כולל שלושה ענפים עיקריים:
- הטרנס-כספי - מחבר את היציאות של אוליה, אסטרחן ומחצ'קלה;
- מזרח - הוא ברכבת קישור יבשתי מדינות מרכז אסיה ואיראן;
- מערב - עובר דרך אסטרחן - סמור - Astara (באמצעות מחצ'קלה).מערכת
פאן-האירופי ITC מספר 1
תחבורה נרחבת במרכז ומזרח אירופה, בשם פאן-אירופאית.זה מכסה עשרה מסדרונות בינלאומיים של כיוונים שונים.המכונה "PE" עם התוספת של מספר מסוים (אני לX).הובלה בינלאומית מסדרון-1
פאן-אירופאי עובר דרך שש מדינות: פינלנד, אסטוניה, לטביה, ליטא, רוסיה ופולין.האורך הכולל שלה הוא 3285 קילומטר (אחד - 1,655 קילומטרים - בכבישים, 1630 קילומטר - ברכבת).המספר פאן-אירופאי ITC
1 נקשר יחד עיקרית הון אירופאי, הלסינקי, טאלין, ריגה, קובנה ווורשה.בתוך הגבולות של מסדרון זה שישה שדות תעופה ונמלים 11.חלק מזה טמון בשטחה של רוסיה, באזור קלינינגרד, וכולל יציאה הבלטי גדולה - עיר קלינינגרד.פאן-האירופי ITC
מספר 2
בשינה 1994 באי כרתים נערך כנס מיוחד בתחבורה, שהגדיר את הכיוונים העיקריים של מערכת תחבורה פאן-האירופית בעתיד.היא כוללת 10 כיוונים שונים.מסדרון-2 תחבורה הבינלאומית
פאן-אירופאי מתחבר מרכז אירופה עם החלק האירופי של רוסיה.הוא פועל על פני ארבע מדינות.זהו גרמניה, פולין, בלארוס ורוסיה.מסדרון התחבורה מתחבר ערים גדולות כמו ברלין, פוזנן, ורשה, רסט, מינסק, מוסקבה, וניז'ני נובגורוד.
לסיכום ...
כך, הפיתוח של מסדרונות תחבורה בינלאומיים הוא בעלת חשיבות עליונה לכל אזור בעולם.מבצע ההקמה ויעיל של פרוזדורים כזה נועד לא רק כלכלי, אלא גם תרבותי, דמוגרפי וצבאי-אסטרטגי.
