לזכרו של מהנדס צבאי מוכשר שרעיונות פתחו עידן חדש באמנות של מיגון, הגרף אדוארד איבנוביץ Totleben (1,818-1,884) היו שם שני של המצודה.הוא הביע את הרעיון מנוגד למגמה המקובלת באמנות המלחמה, והניסיון שנצבר בחצי האי קרים והקמפיין מזרחי יהיה לבנות את ההגנות טובות יותר בזמן של מדדי יצור.
Carte Blanche
מיגון ראשון, שנושא את שמו של "Totleben" - מבצר במבצר קרץ.אדוארד איוונוביץ ', שסיים בשנת 1859 כמנהל מחלקת ההנדסה של המחלקה הצבאית, בבנייה של המבצר קרץ נהנה האמון ותמיכה מלאים של אלכסנדר השני.בשנת 1872, עבודה בגמר הבנייה הושלמה ומלואו מרוצה המלך, מגיעה לשם כדי לבדוק.וכך מבצר המיגון העיקרי שקיבל את סדר אלכסנדר השני בשם "Totleben".מבצר ממוקם בחלק הצר של המיצרים קרץ, בקייפ AK-מפסק.הנדסה הצבאית
נס
המבצר עצמו נבנה כדי לעקוף את הסכם השלום בפריז בשנת 1856 האוסרות על רוסיה יש חיל הים וביצורי החוף.סוג של צינוק או מבצר במבצר בשם "Totleben".המבצר הקשורים למבנה מאוד של מנהרת 600 המטר הארוך ביותר.מעוז זה נבנה 20 שנים והוא אחד משני המרהיב ביותר ומעוזי החוף החשובים ביותר, שנבנה במאה ה XIX - קרץ 'וקרונשטאדט.הים שחור המבצר היה אידיאלי וחיזוק מושלם - ובלבד שזה היה כל עד הפרט האחרון, ועד ליונת התחנה.צריפים לחיילים, בתי שימוש, אחסון מים, גלריות מחתרת שלי ומנהרות - כולם נבנו באור ניסיון בהגנה של סבסטופול, והטיפול של מגיני המבצר, שהבונים עשו את כל מבנים בלתי נראים ביותר, מכוסה באדמה האבן.
קבלת
בשלב זה, הנקודה הגבוהה ביותר בקרים - 110 מטרים, שהוא אנדרטה לגאונות של ההנדסה הצבאית, שנקראה על שמו, "Totleben".סוללות חוף פורט מכוסות ביבשת.מבצר "קרץ" הוא עכשיו הוא לא במצב הטוב ביותר - הוא נטוש.אבל סיורים מודרכים באתר הלקוח מתקיימים בקביעות.עכשיו תחבורה ציבורית כדי להגיע לזה בקלות - הסעות №6, יציאה מהתחנה המרכזית, אתה צריך להגיע ל" סניף עיבוד העץ "תחנת אוטובוס.הבא - רק ברגל.יש אינדקס מפורט - נטייה על הנווט או על ידי מראיין תושבים מקומיים.תחבורה של לנסוע לקצה רחוב תמן, שעברה בחווה הקולקטיבית, הנקודה האחרונה שהוא המבצר.
אחד המבצרים של קרונשטאדט
אחד האובייקטים של מערכת ההגנה של קרונשטאדט גם נושא את שמו של EI Totleben.על ידי הבנייה של המבצר החל לאחר הבנייה של המצודה על חוף הים השחור (1872).בשינה 1879 מתחיל את הפרויקט, שבהסתמך עליהם היו שני איים מלאכותיים - הבסיס לשני מבצרים עשויים קו החוף.כמקובל, הם זיהו את המבצר "" ואת "B" המבצר.הראשון היה צריך לשבת על המדף, 10 קילומטר מהאי של Kotlin ומרחק של 4 קילומטר מSestroretsk, שני - 7 קילומטר לכיוון דרום מערב של "" המצודה ומרחק של 4 קילומטר מKotlina.מבצר "" עלה לאוצר 6.5 מיליון רובל."B" זהב מבצר - 7 מיליון רובל.עבודה על בניית מבנים הגנתיים הושלמה על ידי 1903, אבל בזמן הזה רק שפכו וחיזק את האי.רק בשינה 1913 הייתה ההתחזקות הוזמנה.לאחר שסיימתי את "" מבצר עבודה היה שם "Totleben", לכבוד לקחת חלק פעיל בבנייתו של המהנדס הצבאי הגדול, והאובייקט השני נקרא "Obruchev".
הכל כלול
המבצר "Totleben" (צילום מצורף) היה בצורה של האות "ג".החלק הקדמי, הוא נפרס במערב - האויב הנצחי של רוסיה.החלק הקדמי, בהרכב של שלושה מגזרים, ושתי כנפיים מעוגלות במקום מגיע באורך של 700 מטרים, הרוחב של הבנייה היה 50 מטרים.
כאשר בנייתו נלקחה בחשבון את הניסיון העצוב של המלחמה הרוסית-יפנית ושינויים משמעותיים בחיל התותחנים."Totleben" היא עיר צבאית, ומספק את כל הלקיחה ההכרחית ללוחמה מודרנית חשבון.מעניין לציין, כפי שממשלת הצארית דאגה לחייליו.במבצר הייתה מערכת של התפלת המים וטיהורו, 6 גנרטורי דיזל, מים ביוב והפעלה, צריפים נוחים עבור 800 אנשים, וקצונה, בית החולים, בית המרקחת, מאפייה והכנסייה, צילום, וספרייה, אמבטיות, מחסנים וקרחון, טלגרף ותחנות טלפוניות.בצד האחורי של הנמל היה להתקרב לבתי המשפט, המשתרע לאורך הרחוב.זמן האכזרי
נס
הנדסה היה המבצר "Totleben".ההיסטוריה של משך קיומו של אובייקט יקר ומעניין זו עגומה.לאחר המהפכה, הוא קיבל את השם החדש של "יום".למען ההגינות יש לציין כי בשנת 1923, רובי 10 אינץ 'הוחלפו על ידי זריקה של הסיירת "Rurik", הטווח הארוך שלהם עלה מ 18 עד 20 קילומטר לשעבר.בוצע באופן שיטתי את תיקונים.
המבצר לקח חלק פעיל במלחמת רוסיה-הפינית.חידוש האחרון בוצע ב1950-1954, בהתאמה.אז זה כל מידרד - בשנת 1955 פורק והוסר התותחנים חיל המצב במבצר 1957 הוסרו מכל מיני תקליטים, ובשנת 1958, כאשר ביצור חזק עומד ריק ומוזנח.ונדליזם ללא עונש
דבר
השתנה כאשר "Totleben" נלקח לאיזון של הוועד הפועל של מועצת העיר לנינגרד ובשינה 1990 נכנס לרשימה של אונסק"ו.ימים טובים הם חזרה, כאשר 90-ies התחיל לחפש משמר אובייקט ואמן מסנט פטרסבורג ולדימיר Tkachenko, שהיה מפקדו של המתנדב.זה לא רק במילים אלא במעשים ניקו, תיקן ומצויד המבצר "Totleben".איך הגיע לכאן?שאלה זו לא הייתה לפני הברברים שבאו על הקרח בחורף 2008.כל העבודות של V. Tkachenko נהרסו, זה היה מרוסק, נשרף ונבזז.ובו צוות הסתכל נקודה של משרד החירום חזק, ארח כאן בשנת 1999?סיורי
הקיץ של מפרץ פינלנד
האובייקט עכשיו טיפלו ביחידות מתנדבים ויחידות חיפוש והצלה "חוף".בקר במבצר ללא רשות ומסמכים לא יכול ספציפיים, עם זאת, כחלק מהסיור שאתה יכול.מה הוא ביקור מאורגן זה?הם מתבצעים רק בקיץ, אתה יכול לבצע הזמנה בטלפון, זמינה בספריות.מארגני
סיפקו הזדמנות לבחון מספר האובייקטים דומים המפרץ, לא רק המבצר "Totleben".הסיור כולל ביקור בפריטים הבאים - מבצרים "ראשית דרום" "אלכסנדר», «Milutin", "Obruchev" ו- "Totleben".
החורף, הכל קל יותר.כפי שצוין לעיל, אתה יכול לקבל על הקרח של מפרץ פינלנד, זה יהיה רשאי לבקר את המבצר "Totleben".איך להגיע בקיץ?רק בטיולים.נפרד מגיעים בסירות ושייט אסור בהחלט, כי הסיכון הוא גדול מדי לחיים.כמובן, יש הרבה ציידים, ללא קשר לבקר את המבצר, כמו גם הבעלים של סירות שם, מוכנים לשוחד כדי לשבור את הסדר הנכון.
