רעיון עסקי: מחזור צמיגים

כל אחד מאיתנו יודע מה הרכב יכול לעשות בלי צמיגים.עם זאת, לא כולם חושבים על איפה עושה את הצמיגים השחוקים.ישנן שתי דרכים: או הצמיג נשלח להטמנה ובכך מזהמים את הסביבה, או מעובד.זה בטוח לומר כי הצמיג הוא מזהם מסוכן, כך שתמיד מנסה להיפטר.מהסיבה הפשוטה שיש כל התנאים המוקדמים ליצירת המפעל שלך קטן, שבו יבוצע מחזור הצמיגים.

מה כולם צריך לדעת

בכל שנה את מספר המכוניות על הכבישים גדלו ב% על 5-10.בהתאם לכך, הסכום של הצמיג ללבוש עליות של כ -1 מיליון טון.במדינות רבות, הבעיה של ניצול היא מאוד רצינית.חלק מהבעיה יכול להיפתר אם להקים הייצור הקטן שלו.יש לך כמה אפשרויות לפיתוח עסקי.לדוגמא, זה יכול להיות בעיבוד של נפט או שבבי צמיגי רכב.אם ברצונך לקבל דלק, אתה צריך להשקיע קצת יותר כסף, כקו הייצור הוא די רציני.שים לב גם שאתה יכול לעבוד לא רק עם הצמיגים, אבל עם מוצרי פלסטיק שיגדילו את הרווחיות של מספר חברות.בעסק הזה יש כמה יתרונות שאין להכחיש, אנחנו מסתכלים עכשיו בכל אחד מהם.

ראשית, אתה לא צריך לשפוך הרבה כסף ברכישת חומרי גלם.זאת בשל העובדה שצמיגים שחוקים שהושלכו.הרשויות מקומיות, אם הם, כמובן, מודאגים מהאקולוגיה של העיר, לעשות כל מה שאתה לספק.אבל זה לא הכל, כי העירייה מוכנה לשלם עבור כך שהעסק שלך ייושם צמיגי מחזור.מסכים לקבל כמעט בחינם סחורות, אך עדיין להרוויח מהעובדה שאתה עושה את העסק הזה, רע מאוד.כמובן, זה לא נגמר שם, כי המטרה העיקרית שלנו - כדי להציל לא רק את הסביבה אלא גם להשיג רווח נקי.קרנות גדולות תגיע מהמכירה של אותו שמן, שהיא סוג מאוד פופולרי של דלק בחקלאות.אגב, חומרים בחינם אתה יכול לקבל וצמיג נקודות, אשר בערים גדולות יותר ממספיק.העניין הוא שתחנות צוות וכן הלאה. פ שלם בכספים נוספים להסרת צמיגים ומחזור ישנים.

מחזור צמיגי גומי, "עבור" ו "נגד"

אנחנו לא יכולים לומר כמה מילות על מה שנישה זו לא הושלמה עדיין באופן מלא.מספר העסקים באזור זה הוא קטן יחסית, כ -20% מהמדד האופטימלי.כאן יש לנו במוח שרק חמישית מהגומי השחוק התאושש וממוחזרים, השאר נשלח להטמנה.אתה צריך להבין ש1000 קילוגרם של צמיגים שרופים - הוא 450 קילוגרם של גזים רעילים שונים ופיח 250-270 קילו.אבל אם את אותה הכמות של גומי להשליכם כהלכה, ניתן להשיג הכרייה מכ -700 קילו של גומי בדרגה גבוהה, אשר יכול לשמש לייצור דלקים ומוצרי גומי.כאן זה הגיוני לדבר על מפעל בקנה מידה תעשייתי, אבל מפעל לעיבוד קטן כדי להתאים צמיג הוא גם אפשרי.עצמו מורכב

הוא יחסית קטן, אבל הגודל שלה תלוי בהיקף הייצור.לפיכך, לעיבוד 5 טון ליום צריך להיות חדר 18 ריבועים ומרחק של 10 מטרים בגובה.באתר צריך להיות מחסן שבו תוכל לאחסן את הצמיגים, הפלסטיק, וכן הלאה. ד חייב להיות נוכח לחלק מהטיפול מקדים חומר גלם (ניקוי, חיתוך גומי).אל תעשה ללא שטח האחסון עבור מוצרים מוגמרים.במקרה זה, זה הכל תלוי במה שאתה מקבל.זה עשוי להיות שחור פחם, נפט וכן הלאה.לדוגמא, תחת השמן תצטרך לרכוש כמה טנקי קיבולת גדולים.הם לא בהכרח חייבים להיות חדשים, אפילו טובים יותר לקנות בשימוש / y, כל כך הרבה יותר זול.שים לב שהעיבוד של צמיגי גומי - הוא קשה ומסוכן.לכן, יש להקפיד הטכנולוגיה בזהירות.בואו נדבר יותר על זה.

זרימת העבודה

למעשה, אין עניין גדול, אבל יש צורך לשלוט בתהליך בכל שלבי ייצור.בהתחלה, אתה צריך להתחיל לאסוף צמיגים.אז אתה צריך לקחת אותם למחסן של המפעל לעיבוד נוסף.כדי למנוע נזק למספריים, אשר, אגב, אינם זולים, יש צורך לבחון את כל חומרי הגלם לנוכחותם של חפצי מתכת, כגון דיסקים או טבעות.ביחס לכלי החיתוך, אז באופן אידיאלי זה צריך להיות במספריים הידראוליים, אבל זה לא בהכרח, נדבר על קצת יותר מאוחר.אז מגורר צמיגים לכור - התקנה מיוחדת לעיבוד של צמיגים, הפועל בטמפרטורה קבועה מראש, לרוב זה הוא 450 מעלות צלזיוס.פירוק מוביל לעובדה שאנחנו מקבלים כמה מוצרים מוגמרים למחצה כגון שברים גז, פלדה, דלק.

אותו הגז משמש לשריפה בתנור כתוצר לוואי של דלק.הפסולת שלה משתחררת לסביבה.אתה לא יכול לקרוא לזה פתרון טוב, אבל הפליטה של ​​גזי פליטה מזכירות את המשאית.באשר לשאר המסה, אז הוא עובר דרך מפריד מגנטי, מדבר במונחים פשוטים, הוא הסתנן מבעד למסננת.אלמנטים ממתכת בוטלו ונשלחו למחסן.מועבר דלק נפט בצינור למכל שבו הדלק יאוחסן לפני המשלוח.יש לציין כי ההתקנה של צמיגים למחזור, המספקת דלק פירוליזה, ולא יקר - כ -2 מיליון רובל.הביצועים שלה - כ -5 ths טונות של נפט גולמי ליום, הרבה..ייצור

של פירורי גומי

והנה עוד רעיון מעניין מספיק, שלא קיבל הפצה ראויה למועד.המהות של העסק הזה היא שאתה יהיה מוכר מגורר ומעובד צמיגים, אשר יכול לשמש למטרות שונות.כדי לתת לכם קצת הבנה של מה שאנחנו צריכים להוביל בנתוני ביצועים הכוללים.אז, טונות של גומי פירור בשוק הרוסי תהיה שווה לא יותר מ 20 000 רובל.באשר לצרכנים העיקריים, חברות בנייה זו, יצרנים של מוצרי גומי, חומרי קירוי, ציפויים ובנייה של כלי ספורט וכן הלאה. נ 'למעשה, למצוא נקודת המכירה היא קלה.

יש צורך לקחת בחשבון גם את העובדה כי ברוסיה בכל שנה נזרקת סביב 700-800.000. טונות של צמיגים שחוקים.כ 20-25% מנוצלים כראוי, מנוחה או פשוט שוכבים במזבלות, או בעירה.אז, צמיגי מחזור לפירורים יכולים ליצור 5-8000000000, אבל זה בקנה מידה מסחרית.אם אתה במפעל העוסק בסתם רשות כזו, תצטרך מגרסה מכאנית.כלי החיתוך צריכים להיות שונה לעתים קרובות, מה שמוביל לעלויות גבוהות יותר.חסרון נוסף של רעיון זה הוא שצרך הרבה חשמל, כ -500 קילוואט לטון המוצר מוגמר.עם זאת, לעיבוד אוטומטי של צמיגים בדרך זו יהיה מועיל.אבל רק אם אתה מקבל את התמיכה המתאימה מהמדינה.ציוד

לעיבוד צמיגי

בנפרד צורך לספר על מה שיהיה קו הייצור שלנו.בעיקרון, הציוד הוא לא הרבה, וזה פשוט בכלל.עם זאת, המחיר של "ביס".יחידה הראשית -. מפעל מחזור הצמיגים (כור), לגובה של 10 מטרים, רוחב של 3.5 מטרים ואורך של 5 מ 'התקן את היחידה צריך שטח פתוח שנמצא תחת כיפת השמיים בלבד.אתה, כיזם עתיד חייב להבין שאתה צריך לשלם הרבה כסף עבור חשמל.הכור עצמו צורך כ 6 קילוואט לשעה.בנוסף, יש גם זוג מספריים - 7.8 קילוואט / שעה.בעיקרון, זה כמעט את כל ציוד שדרוש לתחילת ייצור.מה שנחוץ הוא כמה כורי היתוך לפריקת החומר שהושג.

כפי שצוין לעיל, יש הכור בהספק של כ 5 טון ליום.אבל מסה של כ -40% תהיה דלק נוזלי.העובדה שאתה מקבל את גז הפירוק (כ טון) ואי שם 0.5 טונות של כבל פלדה.אחד לא צריך לשכוח את השאריות מוצקות (חומר פחמן), שזה בערך 30% מהנפקה כוללת.זה הכרחי כדי למשוך את תשומת לבך לעובדה שמחזור צמיגים ישנים בכור מתבצע במצב מתמשך.כל מה שאתה צריך לעשות - הוא להוסיף את הצמיג.שריפה נתמכת בתוך הכבשן המיוצר על ידי גז.לשרת את הכור יש שני מומחה מיומן.באופן עקרוני, קורסי ההכשרה יכולים ללכת מהר מספיק.ועכשיו בואו נלך קדימה ולהסתכל על כמה נקודות חשובות יותר.

כמה כסף אני צריך כדי להתחיל?

זהו אחד ההיבטים העיקריים שמעוניינים באופן מוחלט את כל המתחילים.העלות הגדולה כאן היא לא הכרחית.אם אתה הולך לקנות b / ציוד (כור, מספריים), אתה יכול לחסוך עד 20% מכלל.יש צורך לנקוט צעד כזה או לא, תלוי בך.אין ערובה לכך שכור משמש לא ייכשל אחרי החום הראשון.במקרה זה, אתה לא אחד כדי לתקן את הנזק.לכל מה שאתה צריך להיות מספיק למיליון רובל.זה כולל את העלות של קיבולת הכור של 5 טון / יום, כמו גם זוג מספריים.בנוסף, תצטרך לקנות כמה טנקים (60 טון).אם זה יהיה בשימוש / קיבולת y, היחידה תצטרך לשלם כ -25 000 רובל.בדיוק כמה חתיכות אתה צריך לחשוב על עצמך, אבל לא צריך להיות מוגבל לטנקים אחד או שניים.העובדה שהעיבוד של צמיגים לדלק - עסק עונתי.

בתקופת המיתון, מחיר הדלק הוא טוב יותר שלא למכור, אלא רק לצבור.כשזה מגיע זמן להעלות, וזה בהחלט הולך לקרות, אתה יכול לקבל הכנסה טובה על ידי מכירת נפט בבת אחת.טקטיקה זו עובדת, ונחשבה ליעיל מספיק.אבל זה לא אומר שאתה צריך להקפיא את המכירה לחלוטין, זה מספיק כדי לצמצם אותם על ידי 50-75%.כמו כן יש לשלם צוות.ארבעה מומחה יעלה על 60 000 רובל לחודש, וכלים ובגדים - עוד 50 אלף.יש גם הוצאות חודשיות קבועות:. חשמל, מסים, שכר דירה, וכן הלאה נ

אודות הכנסות העסק

כפי שניתן לראות, הטכנולוגיה של צמיגי מחזור היא די פשוטה.אין תוספי דלק, תגובות כימיות מורכבות ורגעים אחרים.יתר על כן, כפי שצוין לעיל, חומר הגלם לחופשי.לפעמים, אפילו באוסף של צמיגים יכול להרוויח קצת כסף שישלם את עלויות חשמל חודשיות.אם אתה גר במחוז, אין זה סביר כי תוכל לשלם לרשות, אבל בערים הגדולות המצב הוא שונה לגמרי.יש תעשיות רבות שמשלמות כסף טוב למחזור גומי.זאת בשל העובדה שרבים מזבלות עירוניות מסרבות לקבל פסולת כזו.במהלך העיבוד של טונות של צמיגים אתה יכול לקבל סכום שונה 2-5 אלף רובל.

יכול לומר בודאות שגם צמיג מחזור בבית יביא הכנסה טובה.לפיכך, לטון של פחמן צרכנים באיכות ירודה מוכנים לשלם 3000 רובל.גרוטאות לקחת השיעור של 4 ths / T ונפט -. 3-4000 רובל לטון, בהתאם לתקופה.לפי חישובים פשוטים אנו יכולים להסיק כי במהלך חודש זה, תוכל להרוויח כ -350 000-400 000.כ -50% שצריכים לשלם עבור חשמל, לשלם לעובדים, וכן הלאה. נ 'עם קו חזק כזה על עיבוד של צמיגים ייפרע בשישה חודשים, במהירות מספקת.כפי שניתן לראות, הרעיון הוא מאוד מעניין ומבטיח, אבל זה לא כל כך פשוט.בעסק הזה, כמו, אכן, בכל מקום אחר, יש הרבה חסרונות.בואו לראות איך לא לטעות.בעיות

בפתיחת העסק

קורה שפשוט לא יכול למצוא קרקע חינם.זאת בשל העובדה שיש צורך לשמור על מרחק בטוח לבנייני מגורים, שהוא מרחק של 300 מטרים.רחוק יותר הצמח מהעיר, גדול יותר את עלות משלוח חומרי גלם, אל תשכח את זה.וזכור שלא כולם רוצה להיות החלונות מתבצעים מחזור הצמיגים.ביקורות של אזרחים מן השורה תהיה שליליות, גם אם הכור יעמוד במרחק של 400 מטרים מאזורי מגורים.מסיבה פשוטה זו מחפש מקום באזור הייצור.רוב הסיכויים שאתה מוצא את זה, כי הרבה שטחים ריקים.כל מה שאתה צריך - הוא לנהל משא ומתן ישיר עם החברה, ככלל, עושה את זה לא כל כך קשה.לכל הפחות, הרבה יותר קל מאשר להגיע להסכם עם הכבאים ומרכזי תברואה.

אל תשכח שאתה צריך רישיון למחזור פסולת.קבל את המסמך המסמיך הוא קל, כמו הצמיגים הם חומרים שאינם מסוכנים (4 קבוצה).אבל דא עקא שהייצור שלך באופן רשמי מזהם את האווירה.סביר להניח, שתתבקש (בכוח) לקנות את המפעל לטיפול.המחיר שלה הוא בדרך כלל גדול פי כמה מכל המפעל.אבל יש כמה דרכים שיכולים לעזור לך לדחות את הרכישה לכמה זמן.מומחים אומרים כי אין זה ראוי לפתוח את המפעל לעיבוד של חומר אחד.אוהב את זה או לא, להחליט בעצמך.בכל מקרה, אתה תמיד יכול להרחיב את החנות ושחייה יש זכוכית, פלסטיק או מתכת שלך.על פי נתונים, 75% מיזמים מתמודדים עם סביבה, אשר חוששים מייצור מסוג זה.הפרטים חשובים כמה

ציינו קצת יותר גבוהים, אתה תמצא כי התכנית העסקית שלך מופיעה "הוצאות נלוות".זאת בשל העובדה כי הצורך כדי לפתור בעיות באיכות סביבה ומכבי אש.לדוגמא, מיכלי אחסון נפט דלק במגן החדש יש צורך רק, אבל יכולת y / b דורשת הגנה נוספת.קווים מיוחדים כאן ועבור דלק וגז, והוראות המופיעות על צוות בטיחות אש, ועוד.בכל מקרה יש צורך יש לי מילואים בתקציב של כמה מאה אלף.זה יחסוך ממך הרבה צרות.הוצאות מאמר גדול מספיק, אבל אנחנו כבר מכוסים, ואתה בטח יודע מה תצטרך להתמודד.

אל תשכח שאתה כמנהיג חייב לא רק להתבונן בדרך העובדים שלך, אלא גם לבצע מספר משימות חשובות באותה מידה אחרות.בין אלה: הפיתוח המתמשך והצמיחה של גבולות העסק, חשבונאות פיננסית ומס, כמו גם את ההתאמה של מטרות ותוכניות לעתיד הקרוב.מאמר זה לא הוזכר נקודה חשובה - פרסומת המוצרים שלהם.ישנן מספר אפשרויות.אחד מהם -. כדי ליצור אתר אינטרנט משלך נושא שבו אתה יכול להציע שמן וכן הלאה אף אחד לא ביטל נ מודעות על עמודים, תחנות אוטובוס ועומד.עד עכשיו, היא שיטה טובה ותקפה בקול רם להכריז על עצמו.בנוסף, בתשלום סמלי ניתן לשכור לוח מודעות ולמקם שם הפרסום שלך.אגב, זה צריך להיעשות בחוכמה.חשוב לא להעמיס יותר מדי מידע, אבל גם למשוך את תשומת הלב של הקהל הפוטנציאלי.סיכום

אז דיברנו איתך על מה שמחזור צמיגים ואיך לפתוח עסק.כפי שניתן לראות, כל מה שהוא די פשוט, אבל יש הרבה דברים חשובים.לפעמים זה קורה כי קשה למצוא ספק או מסרב תימשך רק לתת צמיגים ישנים, ודורש כסף עבורם.בעיקרון, אתה יכול למצוא עוד מתקן, מתאים יותר שבו הפסולת העודפת תהיה רק ​​מדי שמחה להיפטר, אבל עדיין לתת לך את הכסף בדרך.לפעמים זה הגיוני לחתום על חוזה לאספקה ​​לטווח מלא.אז אתה יכול לבטל את ההשבתה של העסק שלך ולהגדיל את ההכנסות.אבל כל אלה נקודות חייבות להיות משא ומתן ישיר עם ארגון הספק.זכור כי הרבה יותר קשה למצוא את נקודת מכירה של צמיגים, ולא איש עסקים שמוכן לקנות את הזבל הזה.זאת בשל העובדה כי בכמה ערים הכור לעיבוד של צמיגים בכל.

אם אתה מקבל שמן טוב, אז לכוון את הדוד העירוני או פרטי.יש לך תשמח לרכוש דלק, שהוא חיוני לחימום מים.אם אתה הולך לקבל פירור הגומי, תצטרך את עלות המכונה על 500 000 רובל.צריכת החשמל לטון 1 - 90 כ"ס.החסרון של גישה זו הוא שקבוצה של להבים (40 חתיכות) מתבלה לאחר עיבוד מאות צמיגים, ולכן הם לעתים קרובות צריכים להיות שונה.