"Tochka-U" (התקנה): מאפיינים, טווח התקפה, תמונות

התאפיין בום אמיתי ברקטות, טילים לעתים קרובות יישמו גם באותם אזורים שאופן מסורתי שנכבשו על ידי תותחי צינור קונבנציונליים.הצטיין במיוחד בתחום זה ניקיטה חרושצ'וב.עם זאת, היו בזה חידוש והצד החיובי שלה.לדוגמא, בתקופה זו ברית המועצות הניחו בסיס מדעי מוצק לפיתוח מספר עצום של טילים.

חששות אלה, ו" Tochka-U ": הגדרה זו היא עדיפה בהרבה על כל עמיתיהם הזרים שלהם (ובהתחלה היו בכלל).על ההיסטוריה של היום הנשק הזה ואנחנו יספרו.

רקע

בערך באמצע שנתי ה -60 משרד ההגנה יזם את העבודה על פרויקט הטווח מוגבל מערכת בליסטית חדש לחלוטין.בפעם הראשונה בהיסטוריה של הצעה מורכבת נשק רוסי נעשה לא על כוחו של ראש הנפץ, והדיוק של הטילים.כל עבודת העיצוב הקודמת הראתה בבירור כי גישה זו צריכה להיות נפוצה בעולם החדש, השתנה.בפרט, ניתן היה לשים את המכות כואבות בשטחו של האויב, לא כל שכונה אחרת בסחבות.פיתוח

הורה לעסוק בICD "לפיד".העבודה לא הייתה מהתחלה: הבסיס לרקטות לקח את M-11, "הסערה", שבמקור הוקם אך ורק על הספינות.התוצאה הראשונה הייתה סט של "הוק".הנחה היה שזה יהיה בשימוש על ידי מערכת רדיו-הדרכה.במילים פשוטות, במקרה זה, יצטרך "להוביל" את הטיל מהקרקע, התאמת הדיוק של הטיסה שלה כל הזמן.

כבר בשנת 1965 "הוק" הפך לפרויקט "נקודה".חלקי טילים הושארו ללא שינוי, אך מהנדסים מחדש מערכת ההנחיה לחלוטין.אז, הם נטשו לגמרי המעגלים האלקטרוניים מוצע להשתמש גרסת אינרציה פשוטה יחסית.זה היה נחמד ניסה ונבדק במספר הטילים הסובייטיים קודמים.אבל זה - עדיין לא "Tochka-U".התקנה הייתה דרך של פיתוח די קשה, כי הם מתעוררים כל הזמן מפתחי מחסומים טכניים חדשים.

נוסף לעבוד

כל הפרויקטים "לפיד" ולא עבר על ציורים ורישומים.כ בשנת 1966, כל ההישגים הועברו בלשכות תכנון כנסיית עלייה לשמים בקולומנסקויה, וברגע שהפרויקט היה אחראי על SP מנוצח.עם זאת, מהנדסי קולומנה הסכימו באופן מלא עם הנופים של עמיתיו מ" לפיד ": אכן, להיות מערכת הנחיה אינרציה אופטימלית.למען ההגינות יש לציין כי בעתיד, הפרויקט תוכנן מחדש לחלוטין.למעשה, זה שנותר ממנה רק את השם - "Tochka-U".ההתקנה שופרה במידה רבה, צמצם את עלות הבנייה שלה.

באופן כללי, השלב הפעיל של עבודות החל רק בשינה 1968.הפעם, הפרויקט נתמך על ידי כ -120 המפעלים המדעיים וטכניים השונים ביותר, שנוצר "Tochka-U".גישה זו מוכתבת על ידי העובדה שבזמן הקצר ביותר הנדרש ליצירה לא רק הטילים, אלא גם את המארז המכני ולהגדיר להתחיל ומספר עצום של אלקטרונית "מלית".ענק תרם "בריקדות" וולגוגרד, שנוצרה מהמשגר ​​הקרקעי ובריאנסק רכב הצמח, במתקנים שתוכננו ויצרו את כל האלמנטים של המארז החדש.

העבודה באופן כללי

המשגר, תחילה נחשבת שתי אפשרויות פעם המשגר, שיושק טיל בליסטי "Tochka-U".הראשון שבם נוצר על ידי מהנדסים מקולומנה, אבל זה היה בשימוש אך ורק בבדיקות שדה.בפרט, זה משגר הודגם בבדיקות בשנת 1971, שנערך בקפוסטין יאר.כמעט מייד החל לשחק תפקיד מרכזי בעיצוב, שפותח על ידי "בריקדות" המפעל.

מאפיינים עיקריים של הטיל

בשנת 1973, במפעל Votkinsk בUdmurtia החל הרכבת טילים.במקביל השיק את השלב הראשון של בדיקת המדינה, התוצאות אשר אומצה על ידי "Tochka-U".נקבע בכוחות המזוינים ידוע יותר תחת 9K79 הייעוד.בסיס

של כל מורכבת - מנוע דלק מוצק בשלב אחד ב9M79.האורך הכולל של תחמושת היה 6.4 מטרים בקוטרו שווה ל -650 מ"מ.כדי להתאים את השיעור המשמש משטחי שליטת סריג בגדול במ"מ 1,350-1,400.ההשקה של משקל לחימה של כשני טון, מתוכם לא פחות מאחד וחצי טון היווה ישירות על יחידות טילים.שאר 482 קילו מחולק ביניהם לבין עצמם מערכת בקרה אלקטרונית תשלום ונפץ.קשיים רבים

גרמו למתכון הנכון של דלק טילים מוצק, האחראית על האצה של הרקטות ולעטוף אותו למטרה.בסופו של הדבר החלטנו על הרכב, הכולל גומי, אבקת אלומיניום, וחלק גדול מפרכלורט אמוניום.דלק שרוף כ 18-28 שניות.רקטה קיבלה תנופת אינרציה, וזה מספיק לזמן טיסה של 235 שניות.בגלל מערכת טילים זו "Tochka-U" התברר זול יחסית, כפי שמשמש לבנייה של כמות מינימאלית של דלק וחומרי נפץ.מערכת ההנחיה תכונת

המורכבת היא מספר גדול של ציוד אלקטרוני ומכאני, אחראי להדרכה על יעד:. הפקודה ומכשירי gyroscopic, כמובן מחשב אנלוגי, הרבה חיישן מהירות וכן הלאה ד הבסיס של המערכת היה הפיקוד ומכשירי gyroscopic 9B64 מותג.הוא היה אחראי על הייצוב של הפלטפורמה במהלך הטיסה.באופן כללי, מורכב הטילים "Tochka-U" מספק קליע פגע במטרה במרחק של 50 קילומטרים ופיזור של לא יותר מ 30-40 מטר כבר בבדיקה, אשר באותה העת על גבול הפנטסטי.

עם כל מכשירים אלה מועבר מייד למחשב 9B65, שהיה אחראי להנחת חילופי האוטומטיים של טיסה.זה נעשה בפשטות, המכשיר משווה את המידע עם אמות המידה ששולבו זה בעת ההפעלה, ואם יש צורך טיסה, תיקנה.כפי שהזכרנו, זה נעשה באמצעות משטחי שליטת סריג, הנמצא בקצה של הקליע.אם בעת תיקון הסכום של דלק שנשרף לא יושם כמשטחי שליטת גז-דינמי, להשתמש באנרגיה שהוקצתה לרכב הגז הבוער.

מערכת טילים זו "Tochka-U" הוא גם שונה באופן משמעותי מכמה של אנלוגים שלה הזרים שבשליטה והתיקון של הקורס היה פעמים רבות יותר מסובכות.

פתרונות טכניים

אחר נכון הקרב והתנועה של המתחם כבר קשור קשר בל יינתק בכל הטיסה, מהנדסים התרכזו בפיתוח של מערכת התיקון, שהחל לעבוד ישירות עם הסוף מתקרב.בשלב זה, ג'יירו צריך להחזיק קליע בזווית של 80 מעלות לקו האופק.בדרך כלל טיל בליסטי "Tochka-U", למרות פשטותו היחסית, וזול, המציג תוצאות מצוינות במונחים של דיוק.

הזנת נתונים על מיקומו של היעד בוצע לפני הרקטות במצב אנכי על המשגר.ציוד הבקרה ומהפך "ארגון" מחושבים באופן אוטומטי ויצרו משימת טיסה, לאחר שזה הועבר רקטות.

מעניין מאוד היה הדרך כדי לבדוק את המערכת של ייצוב gyroscopic, שמשמש טיל בליסטי "Tochka-U".בפרט, זה היה של פריזמה רבת פנים עיצוב המיוחד בשילוב עם שיעור מערכת זיהוי אופטי.במקרה של הרקטות היו חלון קטן של אור שנופל על פאון זה בא לידי ביטוי בצורה מדויקת ובציוד הבדיקה.עבודת

על יצירת מארז הנעה עצמי

בשלב הראשון, מהנדסים האמינו שהמארז ייעשה על הבסיס של כמה מכונות, פיתחו במפעל חרקוב.עם זאת, לאחר שהשווה את המאפיינים של כל הדגמים המוצעים שהעדיף למשל נוצר במפעל הרכב בריאנסק.על בסיס השלדה הצפה תוכנן 9P129 מכונה.למרבה הפלא, אבל מסמכי העבודה על הפרויקט Tochka-U "מורכב" "" בפיקוח המפעל וולגוגרד "בריקדות".מסחרי אותו משגרים ורבים מרכיבים חשובים אחרים של המארז בדרך כלל מייצר Petropavlovsk צמח.מארז מפרטי

המכונית

הייתה מצוידת במנוע דיזל, פיתוח עד 300 כוחות סוס.מנוע רב עוצמה מאפשר מוכן להתחיל את כונן ההתקנה על הכביש במהירויות של עד 60 קילומטר / שעה.שיעור מוגבל מחוץ לכביש תנועה של עד 10-15 קילומטר / שעה.במקרה של צורך מורכב "Tochka-U" בעצמם יכולים להתגבר על מכשולי מים, תוך פיתוח מהירות של 10 קילומטר / שעה.מאז המשקל הכולל של המארז אינו עולה על 18 טון, יכול להיות מועבר באמצעות מטוסי תובלה צבאיים כמעט כל.טילי תא

היו די מקוריים שנעשה.לפיכך, בחלק הקדמי זה היה רכוב מעטפת בידוד מוצקה שצורה מאובטחת מוגנת קליע ראש הנפץ נגד טמפרטורות גבוהות או נמוכות מדי."Tochka-U" הבולט יותר?הכנות תכונות טרום השקה בבירור להבדיל אותה מכל מערכות טילים האחרות בגלל קלות והמהירות של כל הפעולות.

הכנה לשימוש קרבי, לפני הזמנת יחס

להתכונן להשקה של שבץ מניחה מוכנות קרביות מלאים תוך מקסימום 20 דקות.אם חלק הארי של הזמן בילה על זה כדי להבטיח יציבות מרבית של המארז.כל הנהלים אחרים שבוצעו על ידי חישוב מאומן הרבה פעמים מהר יותר.לפיכך, רק ההגדרה "Tochka-U" (יש תמונה במאמר) הוא קושי אמיתי.

על העברת פקודות למערכת הבקרה הוא, פשוטו כמשמעו, כמה שניות לסיום, הרמת המשגר ​​במצב אנכי לקח בדיוק 15 שניות, ולאחר מכן פעם זה היה אפשרי לייצר ריצה.מניות משגרי עלייה יכולות להגיע 78 °.לפיכך, "Tochka-U" המורכב הוא נשק אימתני, הפריסה של ש, בתנאים נוחים בילו פחות משתי דקות.

מכניקת ההדרכה אופקית אפשרה להפעיל את המשגר ​​עד 15 מעלות ביחס ימין ושמאל לציר של המארז הנעה העצמי המרכזי.בעת ירי בטווח מרבי של 70 קילומטר הוא מרחק הרקטה טסה רק כמה דקות.במהלך תקופה זו המשגר ​​"Tochka-U" היה אמור להיות מועבר למצב המקופל ולהתחיל בנסיגה מהעמדה "המוארת".קומפלקס טעינה לקח על 19-20 דקות.רכב תחבורה וטעינת

מה עוד שזה חלק מ" Tochka-U "המורכב?מאפיינים של הטילים שלה, אם לא שכחת להניח את המשקל של הקליע בשני טון.אז אי אפשר לעשות בלי רכב התחבורה וטעינה, שהוקם על בסיס שלדת BAZ-5922.יש גופה חדר לשני ראשי נפץ של טילים שנסגרו בידוד.פגזי סט על הפסים מתבצעים באמצעות מנוף המטענים, שהוא חלק מהעיצוב 9T128.

בעיקרון, ניתן לאחסן את הטילים במשך תקופה ארוכה יחסית ברכב ההובלה והעמסה, אבל הרבה יותר טוב להשתמש למטרה זו מיכלי מתכת שתוכנן במיוחד.מהי הסיבה?אם "Tochka-U" (צילום נמצא שוב ושוב במאמר) מאוחסן בתנאים לא נאותים, הטיל יכול לטוס לכל מקום, אבל לא על מטרה.

להתקין מועבר על פני מרחקים ארוכים, באמצעות מכונות מיוחדות או 9T222 9T238, אשר טרקטורים כמעט סטנדרטיים.במכונית אחת כזו יכולה לשאת שתי מכולות / או ארבעה ראשי נפץ רקטות.לא משנה כמה טוב "Tochka-U", מאפייניה לאורך זמן, הפכו יותר ויותר במידה ניכרת להתדרדר.כמובן, החלה עבודה על המודרניזציה של ציוד.תוצאת השינויים ו המודרניזציה

של העבודה הוכנסה לשירות בשנת 1983 המורכב "נקודה-P."בעיקרון, המערכת הישנה זה שונה דרך חדשה רק של מיקוד טילים ביעד.לייתר דיוק, המעצבים חזרו לרעיון של מערכת הנחיה רדאר.המתקן החדש יכול באופן אוטומטי ללכוד את היעד במרחק של 15 קילומטרים, ואז הם הולכים במסלול של מנגנוני שליטה סטנדרטיים בירושה מהישנה "נקודות".עם זאת, ההתקנה החדשה יכולה להשתמש בכל הטווח של הטילים שפורסמו בשנים קודמות.

מאז 1984, השיק סבב העבודה חדש, כמו גם את המאפיינים של ההתקנה "Tochka-U" של הדור החדש הם לא יותר מדי מרוצים הצבאי.הבדיקות התקיימו כבר בשנת 1986.שלוש שנים מאוחר יותר, מורכב המעודכן אומץ והתחיל הייצור שלה.כמו במקרה הקודם, השינויים העיקריים שנעשו ישירות לחלקי טילים.כתוצאה מכך, המסה של "הנקודה" גדלה בכ -250 קילו.

אבל לא רק התקנה חדשה זו מאופיינת על ידי "Tochka-U".הרדיוס של הרס גם כבר עלה.היה מנוע מוצק הרקטות החדשות המוני של טון אחד.מרחק טיסה אז עלה מייד ל -120 קילומטר, שניתן גם ליצור פגזי אופציה גרעיניים.

גרסאות חדשות של טילים בליסטיים

לפני מתקני שדרוג קיבלו סוגים חדשים של יחידות קרביות.באופן כללי, לתאריך, יש את הסוגים הבאים של פגזים ל" נקודות »:

• 9M79 .רקטות מודל זה - הראשון, שנראה יחד עם ההתקנה.

• 9M79M .אפשרות השדרוג הראשונה.במקרה זה השתנה מאוד ברצינות הטכנולוגיה של ייצור.בנוסף, זה כבר תואם באופן מלא עם המערכת החדשה של מיקוד אוטומטי.יש טילים משודרגים מדד 9M79R.

• 9M79-1 .הפגז עם אותו שם יש מגוון מורחב במידה ניכרת.

• 9M79-ORM .טיל זה אימון מדומה לחימה, המשמש לצוותי הדרכה.בהופעה הם כמעט מושלם להתרבות "אבות". הקרבייםראשי נפץ סוגי

לא פחות מגוון והצטיין ראשי נפץ של טילים ישירות.כאן אנו מציגים את הנפוצים ביותר.

• 9H123 .סוג קליע גבוהה נפץ.הפיתוח הושלם בסוף שנתי ה -60.יש העיצוב שלה כמעט 163 קילוגרמים של חומר נפץ, ו -14.5 אלף. שברי חצי.הם יכולים לכסות שטח של שלושה דונם.יש לציין כי העיצוב הופק מספר עצום של חישובים, שתוצאותיו ההמוניות TNT היא בזווית לציר של הטיל, אשר מבטיח את ההתפלגות אחידה ביותר במשקל של מעל האזור של פיצול המרכזי.הוא

זה לקליע זה שנא בין הרגלים "Tochka-U".התבוסה של כוח אדם כאשר הוא בשימוש קרוב ל -100%.הסתר מהאלמנטים המזיקים הכבדים יכול להיות רק במקלט טוב מאוד.

• 9H123K. מה שראוי לציון הטיל הזה "Tochka-U"?מאפיינים שלה הם פשוטים: קליע פיצול קלטת עם 50 פצצונות.כל אחד מהם - קליע קטן נפרד במשקל 7.5 קילו, ולוקח חצי קילו מטען.שברים נפרדים "רימון" פיזור של כ 316, אך בשל התפשטותם בגובה של כשני קילומטרים הם מכסים זמן עד שבעה דונם.להפיץ בצורה שווה יותר קלטות באו, נפילתם התייצבה בשל מצנחי קלטת.
• הגרעיני ראשי הנפץ, עם 9N39 המדד.כוח - מרשים של 10 kilotons.אבל יש 9N64 מודל, הכח שבם הוא כבר 100-200 (על פי מקורות שונים) kilotons.כל הטילים שסופקו עם ראש נפץ גרעיני, שכותרת המכתב "B".במהלך כל קיומו של המתחם, הם לא היו בשימוש אפילו פעם אחת.

זה מה שאפיין את הטילים מורכבים "Tochka-U".תמונות שמוצגות בכמות הנכונה במאמר תאפשר לך ליצור המצגת שלך.