מודרניזציה: "אדמירל Nakhimov" (סיירת)

click fraud protection

ספינות

המודרניות ביותר קיבולת הגדולה של חיל הים הרוסי בשנת 2018 והפכו לסיירת "אדמירל Nakhimov".שדרוג הקמתה בשנת 2014, והוא צפוי להימשך ארבע שנים.ואז מגיע תורו של ספינה אחרת - "פטר הגדול", ספינת הדגל של מועצת הפדרציה, שנבנה על אותו הפרויקט "Orlan» № 11442. ענקים אלה עשויים להיות בתפקיד מהחופים האם שלהם, מתן נוכחות צבאית בכל חלק של האוקיינוסים בעולם.צור יחידות ימיות לחימה תחת הדוקטרינה הצבאית הסובייטית במחצית הראשונה של שנות ה -80 של המאה שעברה, הם יעלו את תקציב המדינה של ברית המועצות בסכום עגול (שם הושק ארבעה), ועכשיו מורשת זו צריכה להיפטר כראוי.זה צריך גם להעריך את מידת הצורך בסוגים אלה של ספינות והיעילות האפשרית שלהם במקרה של עימות מזוין.מטרת

הכללית

מנקודת מבט מקרו-כלכלית, את כל העלויות צריכה להיות מוחזקות בהתאם לאינטרס של משטר המסוים.יש המדינה אין אפשרות להגן על האינטרסים שלהם בקנה מידה עולמי, הוא נידון לקיפאון היקפי.למרות השפע של הסכמים בינלאומיים, הנוכחות של מבנים-לאומיים בינלאומיים השולטים על קיום הכללים שנקבעו, במקרים רבים, מדינות חזקות מבחינה צבאית להשתמש בחיל אוויר, כוחות חיל הים והקרקע, לשבור את כל החוקים הכתובים ובלתי כתובים, כדי להבטיח השליטה האזורית שלה.יש החלטה של ​​מועצת הביטחון של האו"ם - טובה, אבל אם הוא לא קיבל, "המקל הגדול" הוא תמיד מוכן.כדי להתמודד עם איומים מסוג זה, וקיימות צוללות גרעיניות ענק כמו "אדמירל Nakhimov".סיירת נועדה לספק כיסוי חזק כל הטייסת, ביצוע משימות במרחק גדול.במונחים צבאיים, זה נקרא "ייצוב".במהותה, זו היא הליבה של המתחם הימי הספינה, נטול הזדמנות לקבל תמיכה בבסיסים הידידותי והחוף שלהם בגלל המחיקה הגדולה ואיים פעולות צבאיות עוינות.סיירת טילים המונעים בגרעין "אדמירל Nakhimov" הוא אמורה להיות מסוגל לחשוף סוג של "מטרייה", בהיקף של נ"מ, נגד טילים, נגד צוללות ומערכות אחרות כדי להדוף את ההתקפה, ובמידת צורך - להגיב מהלומה מוחצת.ארכיטקטורת

ספינה וטכנולוגיה "התגנבות»

בשנתי השמונים המוקדמות והצטיידות הסובייטית הייתה הפיתוח של התעשייה כולל אלפי מפעלים ומוסדות מחקר.ההצלחה של יזמים המקומיים של מערכות הגנה לספק מימון נדיב.כאשר דגמים חדשים יצירת לקחת בחשבון את ההתפתחויות האחרונות במדינות MIC Arms השדה - אויבים פוטנציאליים.דוגמה לכך היא הספינה "אדמירל Nakhimov".הסיירת נבנתה על העיקרון של נראות נמוכות לרדאר של גופו.קווי המתאר של הרחבות בצורה של פירמידות בהיקף של מישורים משופעים, חלק פני שטח "פזורים" צד, כמעט ללא זוויות ישרות.לצבע מיוחד מיושם חומר טכנולוגי מושלם לובש שום דבר אומר שם של "לכה" ואינו שונה מהכיסוי הכדורי הרגיל של ספינות מלחמה, אבל יש מאפיין ייחודי גדול לספוג קרינה בתדר גבוה, מזעור ההשתקפות שלהם.מומחים טוענים לגבי המידה אפקטיבית מאמצים לתת אורך אובייקט חתימת מכ"ם הקטן של 250 מטרים, אבל יש לי ההתפתחויות המדעיות בתחום זה ערך בעצמם, לנוכח השימוש שלהם בעתיד.ואכן, ספינה כה גדולה לא יכולה לראות רק על מסך הרדאר, אבל מהלווין, שלא לדבר על מטוס הריגול.הטכנולוגיה "התגנבות" מוגדרת ללוקי מצג שווא אפשריים מיקוד טילים נגד ספינות."כתם" על התאורה האחורית המסך יהיה קטן יותר, וחוץ מהסיירת יכולה להקרין פתיונות באמצעים אלקטרוניים ABM.

יכולות מודרניזציה על העבר כמעט שלושה עשורים של כמעט כל חומרה ומערכות נשק ספינה המיושנת, ועכשיו רק בניין ענק, מצויד בתחנת כוח גרעינית חזקה, הוא בעל ערך לצי.עם זאת, העלות של "פלטפורמה" היא כזו, שזה לא צריך להיות מוזנח.דוגמא של הכבוד לחומר היקר יכולה לשמש כחלק מהצי האמריקאי.כל הספינות-האמריקנית הגדולות במקור נבנו שוקלות ממדי אספקת kabelkanaly מודרניזציה והתקנה אפשריים מתבצעים כך שההחלפה של כל חומרה - במקרה של מודרנית יותר - לא בעיה.תיקון הסיירת "אדמירל Nakhimov", שהחל באופן רשמי בשנת 1998, התעכב בשל העובדה שיש צורך במספר עצום של שינויי עיצוב דרושים למודרניזציה יעילה.Tarka "קלינין" (תחת שם זה הספינה נבנתה בשנת 1983 ושירתה עד 1993) לא יכולה לספק את התנאים של קרב הים של אלף שלישיים.הפרויקט הוזמן על ידי ארגון מחדש של עיצוב לשכת הצפון (סנט פטרסבורג), בעיבודו עמד 21 חודשים.תיעוד האומדן הסתכם כמעט 2.8 מיליארדים רובל.הנחה היא שכל המודרניזציה של הספינה תעלה עשרות מיליארדים.מייד היו מבקרים שאומרים סוג כזה של כסף, אתה יכול לבנות כמה יחידות חדשות של "פריגטה" כיתה ו" קורבט ", בהיקף של יותר יכולות לחימה.דעה היא, כמובן, יש זכות קיום, אבל ספינות כיתת אור לא נועדו כדי לבצע את המשימות שנבנו "אדמירל Nakhimov".יש קרוזר טווח פעולה גדול יותר, היא משחתת או BOD עוד הרבה זמן, כי המודרניזציה הכוללת שלה מוצדק מבחינה כלכלית.

אודות שם יורדי ים

- אנשים לא רק אמיצים, אלא גם באמונות תפלות למדי.הם מחפשים כל תירוץ כדי להימנע מהשארת נמל בשלושת העשרה, מאמינים בסימנים שונים ולא אוהב כותרות אומללות.למרבה הצער, הסיבה לדאגה במקרה זה היא.

סיירת משוריינת "אדמירל Nakhimov" היה לשים על החלק התחתון של צוות שלו כדי למנוע לכידתו על ידי היפנים בשנת 1905 במהלך קרב צושימה.מלחים לחמו בגבורה שקעו כמה משחתות אויב פגעו קשה בסיירת "Iwate" ובשום פנים ואופן חרפה רוסית צי תהילה."Varyag", שנהרג בנסיבות דומות, שם הנורא שלה העביר ספינה מודרנית.

פחות ידוע הוא גורלם של "Nakhimov" האחר - ספינת ROPIT חברת מסחר ששקעו ליד החוף הטורקי בשנת 1897, כאשר סערה אלימה.

בשנת 1941, במהלך ההגנה ההרואית של סבסטופול, הלופטוואפה הוטבעה ספינה "האדום אוקראינה", בעבר (לפני מלחמת האזרחים), שנשא את שמו של "אדמירל Nakhimov".הסיירת שקעה, שיש ריבוי של חורים.

בשנת 1960 הוסר מBSF ספינה אחרת, הנושא את שמו של מפקד חיל הים המפורסם.ההיסטוריה הפכה מסתורית: סיירת טילים הייתה רק חמישה-עשר שנים, ויש סברה כי זה היה בשימוש כדי לחקור את ההשפעות על הגל מתחת למים הגוף הנובע מפיצוץ גרעיני.

בשנת 1973, צנח אחר "אדמירל Nakhimov".הקריסה של ספינת המחקר קרה, באופן אירוני, במקום שבו מפקד חיל הים הרוסי הגדול שנעשה אחד מהניצחונות המבריקים ביותר שלו - בTsemess מפרץ.הספינה פתאום קרח והשאיר בתחתית ליד המזח.

בגלל פציעות קשות קיבלו בהתנגשות עם הצוללת הוצא מהשירות ספינה נגד צוללות גדולות "אדמירל Nakhimov".קרוזר (צושימה) ספינת מחקר (מפרץ הקפאה), סיירת אחרת (סבסטופול), ספינת המסחר (החוף הצפוני של טורקיה), קזחסטן (50 קילומטרים מהחוף הדרומי של חצי האי קרים), - למות קדושים זה אי אפשר שלא להוסיף אחת הטרגדיות הימיות הגרועות ביותר לאת כל ההיסטוריה של ניווט.זה היה בהשתתפות ספינת משא "פיטר Vasev" והספינה בעת ההשקה נושאת את השם "ברלין".בשנת 1986, שתי ספינה גדולה לא יכלה לפספס בנובורוסיסק Tsemess מפרץ.אחרי גביע הנצחון "ברלין" היה שם "אדמירל Nakhimov".האסון שגבה את חייהם של מאות נוסעים ואנשי צוות.

איך אתה יכול לא מאמין במזל רע, רודף את השם אומלל?

ובכל זאת, מדוע "Nakhimov"?

לעיל אינו מהווה סודות פרקים טרגיים למנהלים שאחראים לבחירת השם של הספינה.ואם ההחלטה, למרות סטטיסטיקה עצובה כזה, עדיין מקובל, לזה סיבה טובה.בנוסף, ניתוח מפורט יותר וללא משוא פנים, אנו יכולים להסיק כי ספינות המלחמה שנשאה את שמו של מפקד חיל הים המפורסם, רובם ראויות לזיכרון טוב, וגורלם הוא גא במדינה האם שלו ובניו האמיצים.סיירת שריון "אדמירל Nakhimov" חזר יחד עם צוות שלו הישג גא "Varyag", בה -41 ספינה אחרת לחמה באויב לפגז האחרון.לא יכול להיקרא

המוות מקרי או מגוחך, זה היה הרואי.

באשר לשני מקרים אחרים, הפלט מהצי התקיים ללא אובדן החיים, בשל הכח עליון או על ידי הפקודה.

אדמירל פאבל Nakhimov הלך כל הקצין הרוסי בדרך, התחיל את הקריירה שלו כצוער בבית ספר ימי ולוקח מוות הרואי מכדורי אויב על המעוז של סבסטופול עם כותפות האדמירל על הכתפיים.בגיל חמש עשרה, הוא היה מסע ארוך לחוף של דנמרק ושוודיה, שקבל את דרגת רס"ב, התמנה בנמל המסוף ימי 2 פטרסבורג (1818).בשינה 1822 הוענק לו את מסדר סנט ולדימיר התואר הרביעי של השתתפות בהקפה.הוא פיקד על סוללה של הסיפון בסיירת "אזוב" במהלך הקרב של Navarino ופריגטה "Pallada" האגדית, היה חלק מטייסת FFBellinsgauzena.צי הים השחור שימש מאז שינה 1834, פיקד על הקרב "סיליסטרה".הוא השתתף בפעולות בקווקז, שהוענק לו מסדר תואר סנט ולדימיר III.באוקטובר 1852 הועלה לדרגת סגן אדמירל.ראויה סאגת

הגבורה סבסטופול מילות נפרדות.מפקד חיל הים הופיע באיכות גבוהה בה בצורה המוחשית ביותר.לזכרו של אדם ראוי כגון שיש שם לבש סיירת הטילים החזקה והמודרנית ביותר.אדמירל Nakhimov - גיבור לאומי רוסי.

להתחיל שדרוג

לאחר אישור וקבלה של התיעוד הטכני זה היה תורו של פעולה אמיתית סופיים.כדי להתחיל צריכה לשחרר את הספינה מכל המשלוח של ציוד תלוי ועומד מחיקה ורשות.עבודה זו, אם כי זמן רב, אך מתגמל.חלק משמעותי מהעלות של עבודות על מודרניזציה יקוזז על ידי מסה גדולה של חילוץ המתכת היקרה.סיירת המופעלת גרעינית "אדמירל Nakhimov" הפכה למקור של משקל כולל משאבים המשניים של 878 טון, מתוכם 644 - ברזליות (ברזל), אלומיניום וסגסוגות נחושת (168 מ '), כמו גם נירוסטה, בשילוב עם תוכן פחמן גבוה (66 טון).בנוסף, מחזור ומתכות יקרות להיות מוכלת בציוד החשמלי ואלקטרוני.בתהליך של פירוק ומיון בילה בסך הכל 20 mln., וזה הרבה פחות מהמחיר של המשאבים.בנוסף

לערכים תועלתניים, תהליך הפירוק של כל הציוד המיותר ורדף אחר מטרה: מתקן הקלה המרבית להפחתת כמות המשקעים שלה.מכשיר הנפקה גדול כזה הוא לא כל כך קל צריך להיות מיובש על ספסל הנאשם (השער נשאר במצב) - זה דורש סירות, מחוברות לגוף (יש שש).שניים מהם היו מוכנים, הם התאספו לתיקון נושאת מטוסים "Vikramaditya", שנרכשה בעבר על ידי הודו.שימושי, וניסיון זמן ריצה וכתוצאה מכך של צו זה.ייצור של סירות, בדיקתם ואבטחה הנדרשת ועלויות הזמן וחומר.נכון לעכשיו, סיירת גרעינית "אדמירל Nakhimov" היא במזח, גופו משוחרר מכל הדלק המיותר, הגרעיני הוסר מהכור.מודרניזציה החלה.יעדי

של המודרניזציה

המטרה העיקרית היא להפוך את היחידות קרביות עבודות יקרות של יעילות הלחימה הצי הצפוני הנחשקת.זה דורש לא רק תחליף מלא של מיושן לתקופה מאז 1980, ציוד ומערכות נשק, אלא גם כדי להבטיח את האפשרות של מודרניזציה נוספת בהתאם לדרישות של העשורים הבאים.הנדסת אלקטרוניקה, טילים ומערכות בקרה תהיה מיושנת די מהר, ולא צריך לחזור על הטעויות של המעצבים שנבנו בשנתי שמונים של הסיירת "אדמירל Nakhimov".מודרניזציה, בלתי נמנעת בכמה שנים, זה צריכה ללכת פחות כואב והרבה יותר זול לניהול.

של המשימות המאתגרות ביותר שהוקצו לבוני הספינות של סבמאש, במקום הראשון יש את החלפת משגרי סילו נוטים מיועדים לטילי 3M45, סט אוניוורסלי השקה אנכית UKSK 3S14.אולי הנטייה של התכנית עדיין לא לוותר (פרטי פרויקט רבים נשמרים בסוד), אבל ההשקה כבר לא תהיה עשויה מהעמדה המוצפת (זה הוכתב על ידי צורך המקור "ברזנט" 3M45 המיושן).סה"כ פירים היו 20, והמספר זהה של שמאל, אבל כל אחד מהם יהיה ממוקם מערכת מודולרית עם ארבעה טילים.מספר כולל של אנטי-טילים יגדלו פי ארבעה ולהגיע למספר 80.

מה הם יהיו רק לנחש, סביר להניח, "אוניקס" או "טורקיז".סיירת מוניטין כ" רוצח נושאת מטוסים ", מציעה את האפשרות של נשק לצייד שביתת spetszaryadami (גרעיני).כגון מספר גדול של טילים בארסנל של "Nakhimov" הוכתב אופן "חברותי" של היישום שלהם.RCC התקפת קבוצת Flip הוא כמעט בלתי אפשרי.בנוסף

לסוללה הראשית, Tarka צפוי להיות חמושים באמצעים תת-קוליים 3M14 מיועד למטרות חוף היבשתיות.צוות נגד צוללות ינהל מתחמים "חבילה-NK" (ייתכן שחלק מהנשק יעזוב מבוסס היטב ומיושן "מפל-NK").מרגמות תגובתי RBU-6000 כדי להחליף את "בועז-1", מסוגלים לשאת את הגנה מפני התקפות טורפדו.

מיזוג הגנת

יהיה זה נאיבי להאמין שהלשכה "סבמאש" לא אכפת כיצד להתגונן מפני מטוסי תקיפה אפשריים וטילים כמטרה ימית גדולה כמו "אדמירל Nakhimov".קרוזר, למרות כל האמצעים ליישם כדי להבטיח הסודיות שלה נשארת אובייקט בולט מאוד במקרה של עימות צבאי יהיה בהכרח להיות מטרה לאנטי-מערכות אויב.בעבר, הבעיה של השתקפות של התקפות אוויר החליטה SAM "פורט" C-300F הוא טוב מאוד, אבל צריך להיות שונה בנוף של העלות הגבוהה של הפרויקט וערך לטווח הארוך שלה.הנחה היה שההגנה האווירית על הלוח תעדכן את ההגדרה מתחת לסיפון PU לסגור את התכנית ומאפיינים של מערכות היבשתיות S-500.הם סוגים נקבוביים, לא מסתובבים, כמו קודם, ו, בשל הקומפקטיות שלה גדולה יותר, הם יהיו (בארסנל של טילים נגד מטוסים לכמה מאה) יותר.סוג אחד, כמובן, אינו מוגבל.בנוסף לC-500 כדי לשלוט בשמים על הספינה-המנהיג ומורכב רקטות-התותחים "הפמליה" משמש "השריון-M."עם זאת, את הפרטים של מנהיגות ימית, מובן, לא פורסמו.מאפייני

כלליים

של הספינה ו

סיכויים שלה דלפו לעיתונות המידע שיעבור מודרניזציה של תחנת כוח מסוימת, כולל כור גרעיני, אבל, ככל הנראה, השינויים בעיצוב לא יהיה אופי מהפכני.כדי לשפר טוב - רק לקלקל, כך לשקול מומחים צבאיים."אדמירל Nakhimov" - סיירת, וכך את מאפייני ביצועים שנחשבים ייחודי, בביצועי הנהיגה שלו היא שאין כמוהו.בעקירה מלאה של מעל 26 טון ואורך של 251 מטרים, יש לו תחנת כוח, הכח שלו (מעל 100 MW) יהיה מספיק כדי לספק אוכלוסייה של רבע מהעיר של מיליון תושבים.בנוסף לכור הגרעיני יש שני דודי מילואים.המהלך שלו (מהירות כמו המלחים בשם) - 32 קשרים.שיוט אוטונומיה מוגבלת, מלאה טווח הוא שני חודשים.צוות מורכב ממלחים 630 ופקידים של קצינים זוטרים ומאות קצינים.

כאשר הספינה תחזור לפעולה של הצי הצפוני?התכנית היא שיקרה בשנת 2018.אולי יהיו כמה קשיים בלתי צפויים, אשר ירחיבו את מספר שדרוגים.אבל באופן בלתי נמנע לבוא באוקיינוסים - סיירת מעודכנת "אדמירל Nakhimov".