בואינג 757-200 - זה הוא אחד מהמטוסים הפופולריים ביותר עם חברות תעופה.מטוסים צר-גוף לטווח בינוני זה פעלו במשך למעלה משני עשורים, וכנראה יהיה בשימוש עדיין זמן מאוד, מאוד ארוך.מה הן הסיבות לפופולריות זו של B 757-200?
ברחבי ניו
כדי להבין טוב יותר את המהות, צריך לתת סטייה היסטורית קצרה ראשון.בואינג ואיירבוס - אלפא ואומגה של תעשיית התעופה - במשך עשרות שנים, מתחרה אחד עם השני על תואר היצרנית של המטוסים הטובים ביותר בעולם.היום הם נושמים "צוואר וצוואר" כמעט - אבל בחברת בואינג 80 שנים הייתה לפני כמעט הכל, כולל היישום של פיתוחים חדשניים בדגמים החדישים ביותר שלהם.
אז, בשנת 1983, לאחר עמל רב בואינג מהנדסים, נועד החלפה כבר עף מבואינג 727 ו -737 שלה, יש B הראשון שלה 757-200.מספר החידושים הטכנולוגיים שהוצגו במודל זה לא היה לי אנלוגים בחברה אחרת מטוסים "בואינג", המיוצרת לפני או בספינות מאותו הדבר "איירבוס", או אפילו יותר מכך מיצרנים אחרים.
לדוגמא, בפעם הראשונה בהיסטוריה של מטוסים בתא הטייס הונחו מחשבים שניתנו מידע טיסה חשוב ומחשבת את הפרמטרים של תנועה של המטוסים.בנוסף, התא הפך נוח יותר מאי פעם.בקיצור, השקת המוצרים חדשים הייתה הצלחה - B 757-200 להגדיר את אמת המידה החדשה, שהשתוותה רבים ללכת אחרי מודלים.מפרט
מטוסי בואינג B 757-200
757-200, תמונה שבה אתה יכול לראות לעיל, לא גדול מדי ויש לו את הגודל הממוצע על פי אמות המידה של תעופה האזרחית.עם זאת, זה רק במילים - אך למעשה הספינה נראית די מרשימה, כולל במונחים של גודל.אז, אורכו 47 מטרים, גובה - 13.5, ומוטת הכנפיים היא 38 מטרים.
הוא מסוגל לשאת עד 239 נוסע בכל פעם, ומספק אותם ליעד במהירות של 850 קילומטר / שעה (בשיוט).טווח מרבי בואינג 757-200 של 7,600 קילומטר, מה שהופך אותו מתאים גם לטיסות לחוף האוקיינוס האטלנטי בארצות הברית לאירופה המערבית.יש מושבי
בחירה במטוסים (לדוגמא, UTAir) המטוסים B
757-200, ערכת פנים מוצג בתמונה, באופן עקרוני בעיצובה אין הבדלים גדולים מכל ייצור מטוסים מודרני יותר או פחות, "בואינג" ו- "איירבוס"ועצה כללית על בחירת המושבים במטוסים תהיה רלוונטית עבורו.עם זאת, יש מסוימים על שאתה צריך לדעת.רוחב
- בשורה השנייה של מושבים הוא מעט צר יותר מאשר בכל אחר, אשר נגרמת על ידי להיות בשולחן מתקפל זרוע.ייתכן שיש לי מושבי סירה 15 שורת
- אין חלון.
- במקום של 31A יהיה לך פחות שטח פנוי, כחלק מהכיסויים שלה דלת חירום.
כל השאר הוא סטנדרטי: ליד השירותים והמטבחים לבחור מקומות זה לא מומלץ, אותו הדבר חל על יציאות חירום, אשר, עם זאת, יש יתרונות משלה (יותר מקום לרגליים עם כמה יוצאים מן הכלל כמו 31A המקום).פריסת
של מושבים במטוס די סטנדרטי - 3-3.מתחרה ויורש דגמי
המתחרה העיקרית B 757-200 מודל הוא "איירבוס A321", המיוצר על ידי קונצרן ייצור מטוסים האירופי שכבר הוזכר.זה איירבוס הוא מעט נחותה "בואינג" במספר הנוסעים כאירופיים יכול לקחת מקסימום של 220 נוסעים נגד 239 עבור "בואינג", וחלשים יותר באופן משמעותי בטווח הטיסה - הוא קטן יותר בכ -2,000 קילומטר.
יורש ישיר של המטוסים בואינג 757-300 הפך, שקיבלו קיבולת ישיבה גדולה וגוף המטוס התארך."בואינג" הראשון 757-300 שוחרר בשנת 1998 - והתקופה שבין שהתאריך והשעה של שחרור 757-200, היא ככל 15 שנים, ניתן לראות בבירור ב" טוב "של האחרון.
החברה "בואינג" הפיק של כל הזמנים 913 המטוסים בואינג 757-200, אשר, על פי נתונים סטטיסטיים, הפך לאחד מכלי הטיס הבטוחים ביותר.
