אחד הגורמים המספקים טיסה נוחה ובטוחה, היא הבחירה הנכונה של מושבים במטוס.
אודות איירבוס
יצרן איירבוס, המייצר מטוסי תעופה אזרחית, מסחרית וצבאית, יש לכמעט חצי מאה היא עיקרי, וכמעט המתחרה היחידה של בואינג המפורסם.המסמל את תחרות בין אירופה ואמריקה, העולם ישן וחדש, החברה "איירבוס" ו "בואינג" לייצר אוניות נוסעים הנוחים ביותר מסוגים שונים - ממכונות ענק כמו A380 וB747, מטוסים בינוניים-יכולת ובמהלך הטיסה, כגון A320 וB737.
תחרות לא פחות נוקשה ואת הנוכחות של מתחרה חזקה מכריחה את שני החברות שיפור מתמדת וחברות תעופה המציעה עיצוב חדש יותר - יותר נוח, בטוח וחסכוני.מפרט
איירבוס A330-300
תחליף להוריו, A330-300 הדגם "איירבוס A330" היה לי מרכב ארוך יותר, שסופו של דבר הסתכם 63.7 מטרים.מוטת הכנפיים של המטוס היא 60.3 מטרים.איירבוס A330-300 יכול לשאת עד 440 נוסע (אם יש מקום בתא רק כיתה אחת) במרחק של 10,000 קילומטרים.בנוסף, יש לו את הספינה תא מטען מרווחת, המאפשר להשתמש בו כמטוס שנשא המון.מהירות שיוט "איירבוס A330-300" הוא 880 קילומטר / שעה.A330-300
איירבוס על רקע מתחרותיה, של בואינג 767 ו 787, הוא רווחי יותר - לפחות בהקשר של ביקוש.מכירות של החברה "איירבוס" הן ברמה גבוהה - בכל שנה חברות התעופה בעולם היא הורה כמאה A330-300.
המקומות הטובים ביותר בדוגמא של "אירופלוט"
מאז הפריסה של מושבים בתא כל חברת תעופה שונה, לנוחיות קוראים לשקול את הדוגמא של ספינה השייכת למוביל הרוסי הגדול "אירופלוט".איירבוס A330-300, המקום הטוב ביותר שאנו בוחרים איתך עכשיו, באמצעות מוביל ארצי בשלוש תצורות התא, ויש לנו את הגרסה הנפוצה ביותר.
אז איפה יותר טוב לשבת בA330-300 איירבוס?הנהיגה סלון מראה לנו כי במושבי מחלקת העסקים, אשר עשוי להתעורר טענות הן השורות הראשונות ואחרונה.ראשית - בגלל הקרבה של תחומים טכניים, כגון מטבח, ארון בגדים ושירותים.האחרון - בשל הקרבה למחלקת התיירים, שבו כתוצאה מהפריסה של מספר גדול יותר של אנשים מגיעה יותר רעש.
בשורת ה -15 של מושבי מחלקת תיירים אין לי חלונות צד שצריך להילקח בחשבון אם אתה רוצה לבלות את הטיסה בהתבוננות בעננים ואינסופיים השמים.מספר 29
יהיה שימושי בטיסות ארוכות - הממוקם בסמוך ליציאות חירום, אין מושב קדמי, כך לשבת ולשכב שם הוא מאוד מרווחת, אתה יכול למתוח את הרגליים שלך ולקום בכל עת מבלי להעיר את השכנים.אבל כדאי לקחת בחשבון את הקרבה של השירותים.אולי יש ריח רע, ומספר האנשים שעומדים בתור הוא לא סביר שמישהו יכול להיות מאוד כמו.גם קרוב למספר הזה, יחד עם 11-מ ', סידר לעריסות הרכבה, כדי להיות מוכן לכך שכל הטיסה תהיה לידך תינוקות.מקומות
נוחים ביותר - בשורות 44-45 ו27-28.בנוסף לקרבה לשירותים, מושב אחורי בסדרות אלה אינם מקופלים - פשוט משום מקום, משום שהקיר האחורי.
ולבסוף, נציין מספר ה 41, שבו כתוצאה מירידה קטנה ברוחב של המטוס בשני מושבים במעבר קצת בליטה, שיכול ליצור אי נוחות נוספת.עצת
הכללית
לבסוף לחזור כמה עצות שתהיינה רלוונטיים בבחירת מושבים בכל מטוס, לא רק על איירבוס A330-300: לא לבחור מושב ליד המתקנים הטכניים, במיוחד בשירותים.כמו כן, ודא שseatbacks לשכב בשורה שלך, אחרת אתה צריך לישון בתנוחת הישיבה באופן מלא.
