בשל פעילות תיירות גוברת בין פינלנד ורוסיה על הגבול שיש כל הזמן בעיות עם המכונית.אתה יכול לעמוד בתור במשך כמה שעות.איך להיות במצב הזה, ואפשר לפתור את הבעיה הזו?
מחסומי
למה כל כך הרבה זמן כדי לבדוק כלי רכב בגבול עם פינלנד?מה קורה במחסום?
בכל מחסום ברוסיה להגדיר 2-3 מחסום, שבו שומרי גבול בתפקיד ב 2-3.לאחר בדיקת המסמכים על כל מתקרב אותך ישירות לנקודת רישום.כאן אוכל גם לבדוק את יציאת הדרכון חותם ולבדוק את המכונית שלך.אם אתם נוסעים בהובלת מטענים, יצטרך לספק את המסמכים ליצוא הסחורות (חשבוניות, תעודות משלוח וכן הלאה.).סם גם לבדוק את הסחורה.לאחר שחצה את הגבול הם כל קצת יותר קלים - בפינלנד, מספר השומרים פחות, יש בדיקה יסודית "ליד כל הודעה."
איך לא להיתפס בתנועה?
אחת שיטה יעילה, שהוא התאמן באופן פעיל על ידי שני הצדדים - הפצת מידע על תורי תנועה.היא משתמשת בשידורי רדיו ומשאבים מקוונים באינטרנט.יש המון אתרים בשתי המדינות, באותו יום וכל דקה ששודרה בגבול עם פינלנד.זהו פורום שבו נהגים לתקשר בזמן אמת, אתרי אינטרנט עם מידע ממצלמות וידאו מותקן בגבול, כמו גם מחסומי משאבים רשמיים.באתרים כגון הציג את המצב העדכני ביותר על הגבול עם פינלנד.בעזרתו של אזור תמונת שידורי לווין (בצורה סכמטית), שבו הקו האדום מראה את אורכו של פקק התנועה.
לפני נסיעה כדי להיות בטוח לבדוק את השידור באינטרנט כדי לבחור מחסום מתאים.כמו כן שימו לב שומרי גבול peresmenok לוח הזמנים, חלק מהם לקחת עד 1.5 שעות.בנוסף, לבדוק את כל המסמכים בזהירות לפני נסיעה.דרכונים חייבים להיות הכרזה בתוקף - מילא כראוי.נהגים רבים
פורסים בגלל המגבלות שהוטלו על ידי הוצאה לפועל.בעיקרון זה סרבני מזונות ומסים, במידה קטנה - אלה שלא שילמו קנסות משטרת תנועה.במקרה האחרון, תיירים קבועים התרגלו להביא רישום טרי של עונשים ודמים כנתונים אלה לא תמיד נופלים במשטרת תנועת מסד נתונים יחידה.
והדרך הקלה ביותר שלא עומדות בקו הרכב - לקחת רכבת או אוטובוס.כמובן, בדרך לגבול תיקח זמן רב יותר מאשר ברכב, אבל זה יפוצה על ידי העובדה שאתה עובר את הבדיקה בכמה דקות.אם אתה לא רוצה לחכות זמן רב ואתה לא מרוצה ממצב בגבול עם פינלנד, אתה יכול להשתמש בשירותים של רכבת, כלומר לשים את המכונית על פלטפורמה מיוחדת, ועל ידי הכונן הבא בתא.עם זאת, תחבורה זה מתבצעת רק במוסקבה, את העלות של טיול כזה היא גבוהה למדי (יותר מ 200 $ לכיוון אחד), והמכונית יש להגיש לא פחות מ -9 שעות לפני היציאה.
התקע שונה אלה
יש לציין כי המצב בגבול עם פינלנד תלוי מאוד בזמן של שנה, יום בשבוע, האירועים צפויים והשעה ביום.מצבים קשים להתעורר כאשר הטבע מוסיף לבעיות שלהם.הפקק הנפוץ ביותר גדל בשלג הראשון (בליווי במיוחד על ידי כבישים קפוא), בסופות שלג, כאשר כבישים מפשירים ובגשם.פקקי תנועה הארוכים ביותר מתרחשים בימים שבם בימי חול מדינה אחת, ועוד - גאלה.מצד אחד אנשים נוסעים על עסק, ומצד שני - התיירים בחופשה.תור
הוא לא עבור כולם
מאוד לא נעימות, הוא העובדה שהתורים לא קיימים לכל.מספר גדול של נהגים יש מסמכים מסוימים "חשובים" ואישורים מיוחדים, נמשך לחברים הנכונים וחוצה את הגבול מהתור.המצב בגבול עם פינלנד לפעמים מגיע למגוחך - בשבתות ובחגים יש סגר לאלה שהם "מחוץ לתור".
יש בדרך כלל נעים לתיירים נוסעים עם תינוקות או נשים בהריון.במקרה זה, אתה זכאי לעבור באופן חוקי את הגבול מהתור.רק במקרה של הריון יש צורך לספק עזרה מתאימה.
מה נעשה כדי להפחית את התורים?מבוא
של מערכת המעקב באמת עוזר להפחית פקקי תנועה בגבול.במהלך החגים בפריטים לפתוח חלונות נוספות, ועוד עובדים לעבוד מכל צד.לדוגמא, ב -30 בדצמבר, הגדלת מספר שומרי גבול להיכנס לצד הרוסי, מ -6 בינואר - לפינית.חלק מהפריטים מהעת לעת סגור ונבנו מחדש, הגדלת מספר חציית חלון.
שני הממשלות נמצאות במשא ומתן על כניסתה של החוויה האסטונית להיפטר מפקקי תנועה - הזמנה.כמו כן פיתח פרויקטים שונים לאמץ את ניסיונן של מדינות אחרות.
לאנשים שנוסעים לעתים קרובות מרוסיה, זה כל הבעיה - הגבול עם פינלנד.הפעל ביקורות של תיירים בחמש השנים האחרונות, נפל ממש.אם קודם לכן אפשר היה לבלות 5-6 שעות לחצות את הגבול, עכשיו זה לוקח 1-2 שעות (לא כולל כוח עליון וperesmenok).אבל בכל מקרה, כדי לרדת כמה שיותר זמן עומד סרק בתנועה, אף אחד לא רוצה.
