כרית חימום - כדי להתחמם בקור המקפיא!

ליצירת מכשיר זה הפך את אי הנוחות, ליווה את החיילים של מלחמת העולם הראשונה בזמן החורף.כאשר הלחימה התנהלה באזורים המושלגים, החיילים לעתים קרובות סבלו מכוויות קור והיפותרמיה גפיים.לאחר ארבע שנים של המלחמה זה הומצא דגימות הראשונות של מכשירים, שנקראו "כרית חימום".

הכללי

העיקרון של המכשיר היה להשתמש בתגובה קטליטי - חמצון flameless של אלכוהול או בנזין.מכשירי אפשרויות כגון "חכמים" היו כמה, אבל היו לנו את כל תכונות משותפות, ובראש שהייתה הפלטינה הבטנה.זה היה בטנק, הצמר ארוז, אשר, בתורו, הוא ספוג באלכוהול.מחממי גוף המתכת שנקדחו לאספקת אוויר לזרז.

זמין כעת במגוון רחב של מכשירי חימום שונים, הם חלים בתיירות, הספורט, הציד או דיג, ולספק חימום לזכויות אישיות, כמו גם לחימום חללים קטנים (אוהלים, בקתות).בתקופה סובייטית כרית חימום מיוצרת HA-1, שהייתה מסוגל לייצר חום לטמפרטורה של 60 מעלות, ובכך עבדה משמונה עד ארבעה עשר שעות.עקרונות מכשיר והפעלת

עיצוב כרית חימום

הוא גוף עשוי מתכת.זה כ מתאים לגודל של כף היד של גבר בוגר.בפנים יש טנק שצורף לצוואר של המכל, הזרז, ובו - מוך ספוג בדלק.סוגר מכסה הדוק גרון, יש לו חורים לכניסת אוויר לזרז.

במהלך בנזין תדלוק מחלחל צמר, ולאחר מכן בתהליך של אידוי הוא מתחמצן בזרז.במהלך תגובה זו, ולהקצות את החום הדרוש.זרז
הוא צלחת פלטינה, הממוקמת בתוך רשת המתכת העדינה קבועה לצוואר החם.

מינון

שים הצורב על משטח שטוח.לאחר מכן, באמצעות השקיה מיוחדת, אשר מוגדרת הזן את הסכום הדרוש של דלק למציתים או אחרים בדרגה הגבוהה ביותר של טוהר (בכל מקרה לא יכול למלא את המכונית עם בנזין!).לייקה בהכרח להיות מאובטח עם מהדק מיוחד כדי למנוע דליפה.לאחר הסרת ההשקיה, יכול במקומו לשים את הזרז.ודא שאין דלק שנשפך על המקרה, המכשיר יכול לחמם קל או התאמה.לטמפרטורה הנדרשת, הזרז להתחמם במשך 5-10 שניות.

החם

הטיפול לעבודה ארוכה, וכן כל דבר אחר, המכשיר דורש תחזוקה זהירה, אך למרבה המזל, זה לא צריך לחול על השירות.דוד טיפול נעשה די פשוט: יש צורך לפני כל דלק שנותר חדש לרעוד מילוי מהטנק.וסופו של דבר, כאשר את פני השטח הזרז מתלכלך, היא צריכה להתחמם במשך 1-2 דקות על להבת כיריים גז.זה יינתן על ידי המדינה הקודמת של המכשיר.כרית חימום שוב להיות מחוממת לטמפרטורה המרבית.יש עמיתיהם מקומיים וזרים

כיום השוק מגוון עצום של תנורי חימום הקטליטית של חברות שונות ומדינות מפיקות.אנחנו מסתכלים על שתי: מדגם ארצי, אחר - מיובאת.זרז

חם HA-1 - פיתוח רוסי לחלוטין.הוא עשוי מאוד עמוק ואיכותי, סימן ההיכר של זרז עשוי כולו פלטינה.תכונה זו מבטיחה את העמידות של המכשיר - עד 25 שנים.צורב טנק נפח של 12-30 מיליליטר מספק מילוי המלא עד 14 שעות.להשלים אותה עם מתקן משפך נוח.

Kovea - יצרן קוריאני כרית חימום.היא עשורים ביטחון לוקח עמדה מובילה בשווקים הגלובליים, יחד עם המוצרים של חברות אמריקאיות.האיכות של כל האלמנטים היא לא ספק הקל שבקלים, ותספק לי שימוש נוח בגודל קומפקטי למדי.תכונה ייחודית של מחממים קוריאנים נועדה גם ארגונומית.הקסם הזה הוא מאוד נעים להחזיק, כדי ריצה מלאה, הוא שוקל רק 100 גרם, בעת שעבד עד 20 שעות.הנפח של המבער הוא 24 מיליליטר.בנוסף לסטנדרטי מוגדר בצורה של משפך בערכה יש גם תיק נוח מאוד לחם יותר.סיכום

אם אתה נלהב דייג, צייד, ספורטאי או פשוט מאהב של נסיעה, דוד בנזין קטליטי יהיה לעזר רב בכל הנסיעה, לא רק כדי לספק את הנוחות הנדרשת, אלא גם לחסוך זמן וכסף.להיות קל לשימוש, היא משמשת גם כמקור זול מאוד ובטוח של חום, ולכן הכרחי לאדם.גם בעונה החמה (במיוחד ליד המאגר) הלילה הוא די מגניב, ובקבוק מים חמים קומפקטי, אתה יכול לחמם את הידיים קרות או כדי לספק סביבה נוחה באוהל שלהם.

עלי להוסיף כי המרכיב החיוני לעשות שימוש מלא של המכשיר הזה הוא מקרה מיוחד, כי בתנור חם מאוד קטליטי.ידיו להחזיק אותו במשך זמן רב סביר להצליח, מאז טמפרטורת החימום מגיעה ל -60 מעלות.מקרים בדרך כלל כלולים רב בקבוק מים חם, אבל אם אתה לא קיבלת את זה, אל תתייאש: זה יכול להיות עשוי מחומר עבה.העיקר שלא היה בד סינטטי.עלות מחממי

משתנה בהתאם לחברה וארץ המוצא.מכשירים סיניים נפוצים יכולים לעלות בין 200 רובל, ואנלוגי באיכות גבוהה - עד 1500, ולעתים אף גבוהים יותר.ראוי לציין שיש עוד הבדל חשוב.כרית החימום יקרה יותר, פחות היא צורכת ריח דלק ומשחרר פחות בנזין במהלך שימוש.זה קורה מהסיבה שהוא עשוי מחומרים טובים יותר.