יודע את מעלליו של טייסים סובייטיים אסים, הראו גבורתו במלחמת העולם השנייה.אבל מעט נאמר על העובדה שהטייסים הגרמנים של תקופה זו לא היו נחותים לטייסים שלנו.יתר על כן, הטייס הגרמני אריך הרטמן הוא אס, שיש את המספר הגבוה ביותר של נצחונות בהיסטוריה של תעופה בעולם.בואו ניקח מבט מפורט על הביוגרפיה שלו.
נוער
אריך הרטמן אלפרד נולד 19 אפריל 1922 בעיירה הקטנה של וייס, בארץ וירטמברג.הוא לא היה הילד היחיד במשפחה, אס העתיד היה אחיו צעיר, אלפרד, מאוחר יותר גם טייס קרב.
בשנתי ה -20 של המשפחה הרטמן החליטה לעבור לסין.הסיבה לכך הייתה העוני הקיצוני שבו הייתה משפחה בגרמניה, ואילו במשבר כלכלי חמור.עם זאת, כבר בשנת 1928, אריך הרטמן, עם הוריו ואחיו נאלצו לשוב למולדתם, בו הם התיישבו בעיר וייל im Schönbuch ובירטמברג.אהבת
תעופה הייתה בדם אריך כי אמו אליס הרטמן הייתה אחד מטייסי האישה הראשונים בגרמניה.בשנתי ה -30 היא אפילו פתחה בית ספר הדאון שלה שהבן שלה הסתיים בהצלחה.
לאחר סיום לימודים, אריך הרטמן בשנת 1936 הוא נכנס למכון הלאומי לחינוך פוליטי.שלוש שנים לאחר מכן הוא מציע לבחורה, אורסולה, שאותה פגשה בעת הלימודים בבית הספר בKorntal.כמובן, היא לא יכלה לסרב צעיר מעניינת ומבטיחות כאלה כמו אריך הרטמן.תמונות של האלבום המשפחתי שלהם ניתן לראות בהמשך.
שירות בית
לאחר תחילת מלחמת העולם השנייה, טייס עתיד אריך הרטמן החליט לשרת בחיל האוויר - חיל האוויר של הוורמאכט.בעקבות הניצחונות המבריקים של האסים הגרמנים על רצונו רק התחזק, ובאוקטובר 1941 הוא סיים את הכשרתו בהצלחה טיסה.
בחודשים הראשונים של 1942, הפעלות אריך ותדרוך שנערכו אחת האסים הגרמנים העליונים - הוגאן.עובדה זו, כמובן, בעתיד, לא יכולה היתה להשפיע על התוצאות מצוינות שלה.חשיבות עליונה היה הכיבוש שלהם על הקרב "מסרשמיט Bf109», שאיתם אריך הרטמן קשר את שארית הקריירה שלו כטייס.
לבסוף, באוקטובר 1942, אס העתיד נשלח לצפון הקווקז כחלק מהטייסת התשיעית 52 ה טייסת הקרב (JG-52), שהייתה באותה העת את התהילה ותהילה, בראשות מפקדם דיטריך Grabakom.
הגרוע-הראשון בקרוב טבילה הייתה אריך הרטמן.יש אס עתיד הרואי או מצטיין שום דבר לא מחויב.מה שהופך את טיסה יחד עם מורו הישיר אדמונד רוסמן, הוא איבד את הראייה של האדם המבוגר.בנוסף, כלי הטיס של אריך הרטמן לקו בהתקף פתאומי של הלוחם הסובייטי.אבל עלינו לחלוק כבוד לטייס הצעיר - הוא עדיין היה מסוגל לברוח מהאויב ולשים את המכשיר שלך.מומחים רבים
מאוחר יותר אמרו כי אריך הרטמן רק הפחיד.אבל הפחד אפיין כמעט את כל טייסים, עשה הגיחה הראשונה שלה, וגם מי שבעתיד הפך אס הבלתי מעורער.עם זאת, בטיסה נוספת אריך מעולם לא נתן פחד להשתלט על החלק העליון.הנצחון הראשון
אבל למרות התחלה כזה מדכא של הקריירה הצבאית שלו, בתחילת נובמבר, אריך הרטמן היה מסוגל להשיג הנצחון הראשון שלו על האויב באוויר.
טייס קורבן עשרים הפך מטוס סובייטי התקפה IL-2, שתמיד היה מאוד לא נוח ויריב מסוכן לטייסים הגרמנים.אבל אריך הצליח להתמודד עם זה ביד אמן.הוא היה מסוגל להתקרב מטוסי האויב קרובים ככל האפשר ומכוונים כדי לקבל מצנן השמן שלו.טקטיקות הקרב הזה של הטייסים הצעירים מאומנות אס הגרמני אלפרד Grislavsky.מאוחר יותר, טייס הרטמן השתמש שוב ושוב את הטריק הזה בקרב עם המכונות מסוג זה.
עם זאת, כמו תמיד, במשחה היה הקוץ בה.הקרבה של המרחק מהמטוס שהופל שיחקה בדיחה אכזרית, ושברי זה מכור המכונה אריך.הוא נאלץ לבצע נחיתת חירום.זה היה שיעור טוב לטייס הצעיר, ולהמשיך אותו לאחר הכאת אויב מטווח קצר, תמיד ניסה כמה שיותר מהר כדי להסיט את מטוסו מהדרך.שעתו היפה
לאחר הקרב מוצלח יחסית זאת בעקבות סדרה של משימות לא מוצלחות.אז, אריך הרטמן לשלושה החודשים הבאים הצליח להפיל רק יחידת אויב אחד.
נקודה גבוהה אמיתית לטייס הצעיר התקיימה בזמן של קרב קורסק, מתקיים בחודשי יולי ואוגוסט 1943.למרות התוצאה המצערת הכוללת של הקרב הזה לחיילים הגרמנים, זה היה אז, כי אריק הוכיח את התוצאות המרשימות ביותר.לאחר קורסק קרבו דרגת צדק תקוע - אס מעופף.אריך הרטמן רק יום אחד של קרב הראה תוצאת פנומנלי, ירי למטה שבעה מטוסי אויב.
בעתיד, הטייס רק להגדיל את מספר הניצחונות שלהם.במהלך החודש אוגוסט 1943 הוא נורה 43 מטוסים סובייטיים, והמספר הכולל בזמן הזה הגיע תשעים.
הצלה מופלאה
באחד הקרבות האלה בקושי נמלט שבי אריך הרטמן.זכרונות שנכתבו על ידי עצמו, להסביר בפירוט על האירוע.
כאשר הטייס הגרמני נלחם הטייסים הסובייטיים מטוסיו סבלו מפציעה רצינית.לאחר יחידת אויב אחרת דפקה אריך הרטמן, שברים בומרנג מכוסים במכונית שלו.זה אילץ את האס לנחות בשטח אויב.
אריך עוסק בתיקון המטוסים שלהם.אבל אז הוא ראה שהמקום שבו בוצע תיקונים, מתקרב ניתוק של חיילים סובייטיים.הסיכוי היחיד להימלט ולמנוע לכידה היה להעמיד פן שנפצעו קשה.גם הרטמן ניצל הזדמנות זו.המשחק שלו היה כל כך מושלם שהחיילים של הצבא האדום להאמין שאריק הוא במצב גסיסה.חיילי
טעונים האס הגרמני על אלונקה ונשלחו על ידי משאית ליחידה.אבל אריך, שיפור הרגע, קפץ מהמכונית ורץ.אין כדור שנועד להרטמן, לא פגע במטרה, אבל, באופן אירוני, כבר בצד הגרמני של החזית הוא נפצע צבא של זקיף, שאימץ את הטייס של האויב נמלט.
קשה לשפוט עד כמה נכון סיפור שספר לי אריך הרטמן.זכרונותיה של הטייס הם המקור היחיד שממנו העולם ידע את זה.התקדמות נוספת
בעוד הצבא הגרמני נסוגים רחוק יותר לגבולות הרייך, אריק הרטמן עם כל מאבק גדל מספר הניצחונות האישיים שלה.עד סוף השינה 1943 מספרם היה שווה לכמעט מאה ושישים.עד אל הצליח לקבל כפרס הצלב של האביר - ההבחנה הגבוהה ביותר בצבא הגרמני.
מספר עצום של נצחונות הרטמן ניטע זרעים של ספק באמינותם, אפילו בפיקוד הגרמני.אבל מאוחר יותר, אריק היה מסוגל להוכיח שחשדות אלה מופרכים.בתחילת החודש מרץ 1944 מספר מטוסי אויב הופלו אס גרמני, עלה מאתיים, החל מיום 1 ביולי, הגיע מאתיים וחמישים.
בשלב זה המלחמה בזירה האירופית של מעשי איבה נכנסה חיל האוויר האמריקאי.ועכשיו זה המטוסים האמריקאים, בעיקר "מוסטנג" היו המתנגדים העיקריים של טייס גרמני.יש
אבל את התהילה של המדליה שני צדדים.ברגע שבאוגוסט 1944, מספר הניצחונות של אריך עלה שלושה מאה, הוא הפך לאגדת חיה, האס מצליח ביותר בכל זמנים.זה גרם לנו לחשוב על המנהיגות של הוורמאכט, כי במקרה של מותו, עובדה זו מורל הצבא הגרמני באופן משמעותי.לפיכך הוחלט לסגת מהאזור של הטייס האגדי של פעולות איבה פעילה.בקושי רב, הרטמן הצליח להגן על זכותם להיות בחוד החנית.סוף
של המלחמה בראשית 1945, אריך הרטמן קיבל את פיקוד על טייסת קישור.הוא הראה את עצמו היטב בעמדה זו.
האס הגרמני הקרב האחרון שלו נערך 8 מאי 1945, בעובדה, לאחר החתימה על הכניעה של גרמניה, בעיר ברנו צ'כוסלובקיה.באותו יום הוא הופל קרב סובייטי.עם זאת, מימוש התנגדות חוסר התוחלת, סופו של דבר הרטמן עם שרידי יחידתו נאלץ להיכנע לכוחות המזוינים של ארה"ב.
אחרי המלחמה אחרי מלחמת העולם השנייה, על פי ההסכמים בין הזוכים, אריך הרטמן נמסר לצד הסובייטי כחיילים האמריקאים שלחמו נגד הצבא האדום.
הרטמן בברית המועצות נידון מייד 10 שנים לפשעי מלחמה.ולאחר מכן 25 שנים לארגון מהומות בכלא.אבל בשנת 1955, האס האגדי שוחרר, בהתאם להסכם דו-צדדי בין ברית המועצות וגרמניה על החזרתם של שבויי מלחמה.
מייד לאחר החזרה הביתה הרטמן התאושש השירות הצבאי כקצינים.הוא התמנה למפקד הטייסת.התפטרותו של האס המפורסם עזבה בשנת 1970, על אף שהוא המשיך לעבוד אחרי מדריך בתעופה.
המוות עקף אריקה הרטמן 19 ספטמבר 1993, בגיל 71.אישיות
אס מצטיין
הרטמן התאפיין בעמיתיו כאדם חברותי ועליז.הוא מזג במהירות צוות חדש, ותמיד נהנה מהכבוד והאהדה של חבריהם.לא כולם יכולים לנצח כל כך כמו אריך הרטמן.תמונות שיש לנו זמין, לאשר שוב עדות לטבע היוצא.הם כמעט תמיד מחייך, הוא נתפס ועליז, לעתים קרובות בחברתם של חברים.עמיתי
נתנו כינוי שובב הרטמן "בובי", שפירושו "ילד קטן".הסיבה לכך הייתה הנמוכה קומתו ואת העובדה שהוא נראה צעיר לגילו.
אריך הרטמן אף פעם לא אהב להיות מעורב בקרבות אוויר מתישים ארוכים, והעדיף לפעול לפתע ובמהירות, אבל בטווח קרוב.לאחר שניסה לפגוע בהקדם האפשרי לסגת מהקרב, שלא יהיה מכוסה בשברי המטוס שהופל או שהשתלט על ידי טייסים אחרים של האויב.אולי דווקא בגלל טקטיקה זו הרטמן הצליח להשיג מספר מרשים כזה של נצחונות.הישגי
ומשמעות
נכון לעכשיו, רבים היסטוריונים צבאיים וביוגראפיות בוחנים דרך החיים של טייס מצטיין כגון, אריך הרטמן.תמונות, מסמכים, זכרונות הן עזרה גדולה בעבודה קשה זו.
אריך הרטמן צדק לבש את הכותרת של האס הגדול של כל זמנים.סה"כ של מלחמת העולם השנייה, הוא השתתף בקרבות אוויר 802, מתוכם 352 הסתיימו בנצחון שעדיין תוצאות מתחרות.באותו הזמן הם נעשו 1,404 גיחות.
