תוכל ללמוד במאמר זה מה מנועי AC, לשקול את המכשיר שלהם, עיקרון הפעולה, המגוון הרחב של יישומים.יש לציין כי כיום בתעשייה עבור יותר מ -95 אחוזים מכל המנועים המשמשים היוו מכונות אסינכרוני.הם קיבלו נרחבים בשל העובדה שיש להם אמינות גבוהה, הם יכולים לשמש במשך זמן רב בשל תחזוקה שלה.
עיקרון מנועים האינדוקציה
כדי להבין כיצד המנוע יכול לנהל ניסוי קטן.כמובן, אתה צריך כלי מיוחד.התקן את המגנט בצורת פרסה, כך שהוא הוקם בתנועה על ידי הידית.כפי שאתם יודעים, יש לו את המגנט שני קטבים.ביניהם יש צורך להסדיר את הגליל עשוי מנחושת.עם הציפייה שזה עלול לסובב בחופשיות סביב צירו.עכשיו הניסוי עצמו.מתחיל לסובב את המגנט, זה יוצר שדה שזז.בתוך הצילינדר נחושת מתחיל להתעורר זרמי מערבולת שלנטרל את מגנט השדה.
כתוצאה מכך, גליל נחושת מתחיל לסובב בכיוון שבו המגנט הקבוע נע.והמהירות שלו היא מעט נמוכה יותר.הסיבה לכך - עם קו חשמל מהירות שווה כבר לא מצטלבות עם מגנט השדה.השדה המגנטי מסתובב באופן סינכרוני.אבל מהירות תנועה של המגנט Nonsynchronous.ואם הגדרת חתך קטנה היא אסינכרוני.ומכאן שמו של המכשיר החשמלי - מנוע אינדוקציה.אם הגס, אז המעגל של מנוע AC הוא בערך אותו הדבר כמו בניסוי לעיל.רק השדה המגנטי שנוצר על ידי גלגל מכון מתפתל.
הם שונים במקצת ממנועי האינדוקציה AC.ראשית, יש פיתולי גלגל מכון יש אחד או שניים.שנית, שיטה לשינוי מהירות הסיבוב של הרוטור היא שונה במקצת.אבל כיוון הסיבוב של קוטביות שינויי הרוטור (למכונות אסינכרוני הוא חשמל הפוך-שלב).מהירות שינוי של הרוטור של מנוע DC יכול, אם להגדיל או להקטין את המתח המסופק לגלגל המכון מתפתל.מנוע
DC לא יכול לעבוד ללא עירור מתפתל, הנמצא על הרוטור.מתח ההעברה נעשה על ידי ההרכבה המברשת.זה עיצוב אלמנט אמין ביותר.המברשות עשויות מגרפיט, נמחק סופו של דבר, מובילות לכישלון של המנוע, שהוא צריך לתקן.שים לב שיש לי DC החשמלי AC ואת אותם מרכיבים, אבל מבניהם שונים במידה ניכרת.מנוע עיצוב
כמו כל מכונה חשמלית שאינו סטטי אחרת, מנוע אינדוקציה מורכב משני חלקים עיקריים - הרוטור גלגל מכון ו.האלמנט הראשון נעוץ בו ממוקמים שלושה פיתולים מחוברים בדפוס מסוים.הרוטור הוא מטלטלין, העיצוב שלה שנקרא "כלוב סנאי".הסיבה לשם זה היא שהמבנה הפנימי הוא מאוד דומה לגלגל עם החלבון.
האחרון, כמובן, לא את המנוע.מרכוז הרוטור הוא עשה עם שני כיסויים רכובים על גלגל מכון.הם מסבים המאפשרים סיבוב.בצד האחורי של סט גלגל מניע מנוע.בעזרת קירור מכונה חשמלי מתבצע.גלגל מכון עשה צלעות המשפרות את העברת החום.כך מנועי AC פועלים במשטר תרמי רגיל.מנוע האינדוקציה גלגל מכון
יצוין כי קטבי גלגל מכון של מנועים אסינכרוני המודרניים מבוטאים.במילים פשוטה, את פני השטח בתוך כל זה חלק לחלוטין.על מנת להקטין את ההפסדים הנוכחיים אדי, הליבה נאספו מגיליונות דקים מאוד של פלדה.גיליונות אלה הם קשר קרוב מאוד אחד עם השני ולאחר מכן קבועים במקרה של פלדה.יש גלגל מכון חריצים להנחת הפיתולים.פיתולי
עשויים חוטי נחושת.חיבורם הוא ב" כוכב "או" דלתא ".בחלק העליון של הגוף יש צלחת קטנה, מבודד באופן מלא.יש מסופים לחיבור של הפיתולים וקשרים.ואתה יכול להתחבר באמצעות המגשרים מתפתלים מותקנים בלוח.המכשיר הוא מנוע AC מאפשר לך לבצע במהירות את קשריו בתבנית הרצויה.מנוע האינדוקציה הרוטור
עליו היה מעט מדי הוא אמר.הוא נראה כמו כלוב סנאי.עיצוב הרוטור מורכב מיריעות פלדה דקות כמו גלגל מכון.מתפתלים הוא חריצי הרוטור, אבל זה יכול להיות מכמה סוגים.כל זה תלוי אם או כלוב סנאי שלב.העיצובים האחרונים הנפוצים ביותר.מוטות נחושת עבות ממוקמות בחריצים ללא חומר בידוד.בשני הקצוות של מוטות אלו קשורות לטבעות נחושת.לפעמים, של "כלוב הסנאי" הרוטורים סגסוגת משמשים במקום.
אבל יש מנועי AC עם מנועים להחליק-טבעת.הם משמשים לעתים קרובות הרבה פחות, בעיקר למנועים חשמליים שיש לי קיבולת גדולה מאוד.המקרה השני, שבו אתה חייב להשתמש במנועי הרוטור פצע - יצירת הרבה מאמץ בעת ההשקה.עם זאת, בשביל זה אתה צריך להשתמש בדימר מיוחד.
דרכילרוץ מנוע האינדוקציה מנוע האינדוקציה
התחל AC הוא פשוט, אתה רק צריך לחבר את פיתולי גלגל מכון ברשת תלת פאזיים.חיבור באמצעות קבלנים מגנטיים.הודות להם, אתה יכול להפוך כמעט ההתחלה.אפילו ההפוך ניתן לעשות זאת ללא קושי רב מדי.אבל במקרים מסוימים יש צורך להפחית את המתח שמוחל על פיתולי גלגל מכון.
מיוצר באמצעות השימוש בדיאגרמות חיבור של "משולש".השקה זה נוצר בעת הפירוק מחובר ב" כוכב ".עם עלייה במהירות, הערך המקסימאלי של הפירוק חייב לפעול כדי "המשולש" ערכה.כך יש ירידה בצריכה שוטפת היא כ שלוש פעמים.אבל להיות מודע לכך שלא כל גלגל מכון יכול לתפקד כראוי כאשר הוא מחובר על "משולש".בקרת מהירות
בתעשייה ובחיי היומיום הופך להיות פופולריים יותר ויותר ממירי תדר.בעזרתם, אתה יכול בהינף של פרק כף היד כדי לשנות את מהירות הסיבוב של הרוטור.יש לציין כי מנועי AC משמשים עם ממירי תדר ברוב המנגנונים.זה מאפשר כונן כוונון עדין, ללא צורך בשימוש בכוננים מגנטיים.כל הפקדים מחוברים למסופים של מהפך התדירות.הגדרות מאפשרות לך לשנות את ההאצה של הרוטור של המנוע, הוא מפסיק, תוך המינימום ומהירות מרבי, כמו גם תכונות רבות בטיחות אחרות.סיכום
עכשיו שאתה יודע איך העבודה של מנוע AC.אפילו למד העיצוב של הפופולרי ביותר של מנוע האינדוקציה.זה הוא הזול ביותר של כל, כי בשוק.בנוסף, לפעולה רגילה, אין צורך להשתמש במכשירי עזר שונים.בפרט, Rheostats.ורק תוספת כזו, כמו ממירי התדר יכולים להקל על הפעולה של מנוע האינדוקציה, מאוד להרחיב את היכולות שלה.
