אחד החוקים של דיאלקטיקה ניתן פרפרזה כדלקמן: ". חיים הוא אפשריים רק בפיתוח"וכל מיזם עסקי הוא לא יוצא מן הכלל.ועם ההתפתחות הדינמית של כמעט כל חברה להטיל ספק בשוק הבינלאומי, ובהתאם, את הנושא של תחבורה בינלאומית.
כיצד לבצע פעולות כאלה?אילו סוגים של תחבורה זמינים בזמננו?כיצד למזער את הסיכונים ולהגדיל את הרווחיות של תנועה בינלאומית?בואו ננסה לענות על שאלות אלה.
עסקה זו מייצגת את תנועת סחורות או כל צורה של תחבורה על השטח של שתי מדינות או יותר.הבסיס לתחבורה הבינלאומית הוא הסכם בינלאומי.הבסיס המשפטי להסכם זה הוא אמנה על החוזה להובלה הבינלאומית של סחורות, שנחתמה בז'נבה בשינה 1956 .
תחבורה בלתי אפשרי ללא תחבורה, כל כך מיני התנועה נבדלים ביניהם בסוג של תחבורה בשימוש: רכבת
- , כביש
- , אוויר
- ,
- המים
)
הנהר ב) הימי
חזקה & gt; בינלאומית מטענים רכבתתחבורת
מסדיר מצב זה של תחבורה כאמנה, אך הרכבת.אם ההסכם הוא לא התחבורה בינלאומית ניתן לתחבורה, אפילו דרך שטחה של כמה מדינות הוא לא בינלאומי, והוא משפטי לאומי.במקרה זה המשלוח של מוצרים מהצד המשפטי לעתים קרובות מחולק לכמה שלבים והוצא להורג מספר הסכמים: פרסום מוצרים לתחנת הגבול - החוק של המדינה שבה הטעינה, לאחר שעבר את הגבול - בחוק הלאומי של מדינת הנמען של סחורות, וכו 'תהליך זה אולי נראה מורכב ומבלבל, אך במקרים מסוימים הוא הרבה יותר רווחי.בכל מקרה תחבורה רכבת מאייש כיום משרות בכירות במונחים של ביטחון ועלות.רשת רכבות
מפותחת מאז ימי ברית המועצות במדינות חבר העמים.אז אם אתם מעוניינים בשליחת מטענים לקזחסטן, אוקראינה, בלארוס ואחרים על גבול המדינה הרוסית
חזקה & gt; יש לי התחבורה כביש International Road התחבורה
הבינלאומית יחס סיכון גבוה מספיק, כרכב מוכר בצדק כמקור לסכנה.בדרך כלל תחבורת כביש מתבצעת לא ישירות אלא דרך חברות הלוגיסטיקה וביטוח חובה של שני גאורגיה ואחריות כלפי צד שלישי.היתרון של סוג זה הוא היכולת לספק מטען לכמעט כל יעד שצוין על ידי הלקוח.באירופה זה בדרך כלל מועבר מוצרים לפי כביש, כך שאם אתם מעוניינים במשלוח מטענים מאיטליה, גרמניה, צרפת או במדינות אחרות באירופה - אפשרות זו היא בשבילך.
חזק & gt;תחבורה אווירית הבינלאומית
Air Freight הבינלאומי מוכר כאשר מקום
של יציאה ויעד של המוצרים נמצאים:
- בשתי המדינות;
- בשטחה של אותה המדינה, אם סיפק חניית ביניים במדינה אחרת.
זה לא משנה אם יש עומס יתר או הפסקה בקרון.
האווירי של המטענים הוא בדרך כלל די יקרים, אבל היתרון הוא בספק את המהירות של משלוח על פני מרחקים ארוכים (פרט לספינות אוויר).
חזק & gt;רגולציה משפטית הבינלאומי משלוח
של הובלה של סחורות דרך ים כוללת סטנדרטים משפט ימי ומסחרי.להנחית אדם על ספינה כל יוצאת דופן.ובדיני הים שורר מינוח משלו.שירותים רגילים
נקראים קו הים, לא סדיר - נווד.הסכם על משא ים הוא שמו של שטר המטען, והוא המאשר קבלה מיוחדת שהמוביל קיבל את הסחורה להעביר את זה בדרך ים.
דר הים צריך להיות מודע לסיכונים בזמננו הם ללא ספק נמצאים בירידה.אבל זה בלתי אפשרי לחסל לחלוטין את הסיכון לטביעתה של האונייה בתנאים רטובים, ולא לשכוח את קיומה של אזורי הפיראטיות הימית.
בכל מקרה, לא משנה איזה סוג של מטען שאתה יכול לבחור, בימינו יש חברות לוגיסטיקה רבות, עוסקות באופן מקצועי בפעילות זו.אולי אתה רוצה להעביר את נטל האחריות לטעינה שלך על כתפיהם, וביטחון לחכות לתוצאות.יתרונות
: הזדמנות
- כדי לקבל את הסחורה, נעדר מהזדמנות
- שוק המקומי להיכנס לזירת מסחר
- התחרות הבינלאומית בקנה מידה בינלאומית ומחירים כתוצאה מכך נמוכים
חסרונות:
- סיכונים מוגברים
- להגדיל את הזמן פיננסי ועלות מעורבות
- של צד שלישי (לוגיסטיקת חברות) סיבוך
- של הליך רישום
