אופני הרים הרגישה (ביקורות)

ארה"ב נקרא לעתים קרובות אחד הטוב ביותר בעולם.מהו המותג ומדוע הוא כל כך פופולרי?המשיכו לקרוא ותלמד מה זה - אופניים לבד, מה הם היתרונות והחסרונות.קצת היסטורית

ג'ים הרגיש הפך מפורסם במוטוקרוס כאחד מהמהנדסים הטובים ביותר למותגים יפניים הונדה, קוואסקי, סוזוקי וימאהה.עבודה עם רוכב ידוע ג'וני או'מארה, הרגיש שנבנה המסגרת הראשונה שלו למירוץ / טריאתלון.כוכב מוטוקרוס, למרות שזה נראה מוזר בשנת 1989, משמש אופניים כדי לשמור על כושר, וגם השתתף בתחרויות.עם מסגרת עשויה לבד או'מארה בשינה 1990 זכה באליפות של גזע בודד קליפורניה עם תחילת נפרדת.

בעקבות שיתוף פעולה עם ספורט איסטון יצרן מוצרי ספורט.המעצב עשה אופניים Felt B2 לאגדת טריאתלון פאולה ניובי-פרייזר, שזכה בתחרות איש הברזל שוב.אז הרגיש צבר מוניטין כאיש שיודע מה מהירות, ואיך להשיג את זה.ספורט האגדות בשורה לאופניו.

אין זה מפתיע כי בשינה 1994 הוא עזב את החברה איסטון והשיק את המותג שלה.קהל היעד החדש

לאחר 7 שנים של ספורטאי פופולריות ונצחונות גדולים שהיו לו אופניים לבד, בשנת 2001 הוחלט לשנות את הפילוסופיה של המותג.מאז, הוא אינו מוגבל לייצור של גלגלי שני חברים למרוץ מפורסם, אלא גם מייצר מודלים לחובבי.בשורה יש כביש, הרים, אופני עיר, BMX, וכמובן, אופניים לטריאתלון.

באותו הזמן לא הייתה כניסתה של החברה לשוק הבינלאומי.ראוי לציין כי שני הנשיאים לבד - אחד הוא באמריקה, אחרים - באירופה.שהוציא 147 דגמים, הנמכרים ב -27 מדינות.אבל בכמויות צוות העובדה וייצור, החברה הקטנה בהשוואה ליצרנים כגון מסע בין, מתמחה, ענק וCannondale.החברה ידועה לא באמצעות פרסום אלא דרך את המוצר עצמו.

למה מודלים כל כך פופולריים של המותג הזה?נוכחות

של רוכבים מפורסמים בתיק - זה בהחלט יתרון, אבל למה רגיל לצרכנים לבחור את מוצרי החברה לבד (אופניים)?תגובות וחוות דעת של מומחי הפתק הראשון הוא יתרון חשוב, כמסגרת פחמן עמידה והמזלג.

CFRP - קשיות חומר מדהים דומות לזה של טיטניום, אבל קלה יותר מאשר אלומיניום.עם זאת, הוא עושה לה חסרונות: בשל האופי של מבנה האופניים מסגרת הסיבים שלה יכול לפצח על להקפיץ.ובהתחלה זה יכול להיות די מורגש, כי פער מתרחש בשכבות העליונות של סיבים.אבל יום אחד בריצת קריסת אופניים בליטה קטנה מסכן.

הרגיש מהנדסים מתמודדים עם חסרון זה בשתי דרכים.ראשית, יש להם סיבי פחמן ומעד בכיוון של וקטור העומס, ובכך להגדיל את כוחם.שנית, מרכיבי המסגרת מיוצרים בנפרד, כל אחד עם מספר שונה של שכבות של סיבי פחמן על פי העומס הצפוי, ואז הם התמזגו, לספק חיבור חלק.אז בתחרויות או פשוט רוכבים על אופני הרים במסלול קשים לבד אאכזב אותך.שים לב

לפרטים

ג'ים הרגיש שלעולם לשים אותו ביתרונות המרכזיים של האופניים שלהם, ויצרנים אחרים, הרבה יותר מאוחר, זה התחיל להישמע בכל שלב.זה בערך הקוטר של צינורות המסגרת, אשר משתנה בהתאם לגודלה, המאפשר לאור האופניים אבל עדיין חזק.אחרי הכל, אם יש לך מודל שנועד לצמיחה של עד 1.7 מ ', מה לקחת בחשבון את הנטל לרוכב תחת 2m?יש

אופני Felt אוירודינמיקה טובה גם כסטנדרט.אחרי הכל, החברה לעתים קרובות מתעלמת מההמלצות של מערכת היחסים בין הגודל של צינורות המסגרת של איגוד האופניים הבינלאומי והופכת את הדגמים עם מסגרת, אשר מפחיתה באופן משמעותי את התנגדות אוויר בעת הנהיגה, גם אם לוקח בחשבון דברים כמו מחובר לבקבוק מים שלה.אוכף

לא סטנדרטי הרכבה (תוך התחשבות במאפיינים הפיזיים של פחמן), הקבועים תחת המרכבה למסגרת, כך שזה לא הרעיד ופחות ללבוש - המהנדסים של החברה לא להתעלם שום דבר, וכתוצאה מכך ליצור אופניים מהירים ועמידים.

חסרונות

אבל אותו לא כולם יכול להיות מושלם?קונים למצוא פגם באופניים מפורסמים כגון: בלמי

• .רוב הרוכבים לא אוהבים את האיכות, הר אוהבים ממורמר במיוחד רכיבה על אופניים עד גבעות תלולות.על קרקע שטוחה בלמים עובדים טוב, אבל כאשר ירידה מהירה והשטח עם שיפוע הם לא להתמודד עם המשימה.לכן, רבים מומלץ לשנות אותם באופן מיידי.מושב
• עם כרית ג'ל.למרות שזה נועד לתת נוחות במהלך הנסיעה, לא כולם אוהב חדשנות כזה.בנוסף, יש לו את המושב משקל די משמעותי.
• מסגרת איכות.למרות כל המאמצים של מעצבים, זה יכול לשבור.כמו כן הוא יכול לקלף צבע.צמיגי
• צרים וכבדים, אשר מסופקים לאופניים עם מסגרת אלומיניום.
• עם נשק הפשיט מהירות מתפתלת.
• קשה מאוד לקנות חלקי חילוף, לעתים קרובות צריך לקחת b / y.במקרה של כשל יוצע לך כדי לטפל בסדנה מיוחדת שבו תיקונים יהיו יקרים.

אבל מספר הליקויים תלוי במחיר: הדגם יקר יותר, לקוחות פחות אומללים.שאלת

מחיר

בקו הרגיש כמו יש אפשרויות תקציב, ודגמים מתקדמים.

לדוגמא, המחיר של האופניים של הילדים נע 7-11 אלף. לשפשף.בהתאם לחומר הבנייה של מסגרת - אלומיניום או פלדה, כגון בלמים ופרמטרים נוספים.באשר לאופניים המבוגרים, כאן העלות יכולה להשתנות באופן משמעותי.לדוגמא, הרגיש אופני עיר ביקסבי עם מסגרת פלדה ובלם קונבנציונלי רגל (תור דוושה בכיוון ההפוך) יעלה רק 13 אלף. רוב.גבירותיי מודל עם מאפיינים דומים, ורוד בהיר ורך בשם Luv עולה 14 אלף. לשפשף.אופני הרים מקצועיים הרגיש שישה של 60 עם מסגרת אלומיניום ובלמים הידראוליים יעלו 21 ths. רובלים.למרות שאתה יכול למצוא את המודל קצת יותר זול או יקר יותר -. עד 70-80,000 לשפשף.בהתאם למותג של מתכת.אבל אופני פחמן יעלו בין 50 ל 150-200.000. לשפשף.לדגמים הטובים ביותר והאחרונים של הפיתוח של מהדורות מוגבלות יצטרך לשלם עד 13 אלף. דולר.