כנראה כל אחד מאתנו זוכר את קיומה של המשאית שנקרא All-שטח האגדי "דשא -66."על המאפיינים של הפתיחות שלה והישרדות בכבישים, אתה יכול לדבר שעות, אבל המאמר של היום יוקדש ליורשו של רכב השטח.זה נקרא GAZ-33,081.מפרטים טכניים, צריכת דלק והעלות של המכונית - בהמשך מאמר זה.תכונת
GAZ-33,081 הוא שטח משאיות בינונית-חובה, מסוגל לפעול בתנאי מזג האוויר הקשים ביותר.כפי שניתן לראות מתוצאות הבדיקה, המכשיר הזה הוא מסוגל לנוע גם במדבר ובצפון הרחוק בטמפרטורות מפלוס למינוס 50 מעלות צלסיוסGAZ-33,081 תוכנן במיוחד לצרכים של הצבא הרוסי ולארגונים הפועלים ביכולת מחוץ לכביש מלא.המודל שפותח יקבל משאית אוניברסלית, שיכול לעבור בשטח הקשה ביותר.ראוי לציין כי על הבסיס של הרכב המיוצר לא רק מטה וטנדרים צד, ומכוניות עם גוף בידוד תרמי, טנקים, ומכונות מיוחדות אחרות לחברות חקלאות, בנייה ושמן.
עיצוב
כלפי חוץ, המכונית הזו היא העתק מוחלט של גרסת הבנזין של GAZ-3307.ניתן לומר כי השינוי של 33,081 - היברידי של שתי מכוניות - GAZ-66 ו3307. מהפריים הראשון נלקח ושלדה, השניה - הגוף והתא.העיצוב של המשאית אין חלקים ייחודיים או מיוחדים.כל האלמנטים הם די פשוט, וזה נוגע לא רק זר, אלא גם את החלק הטכני.אבל מה יש GAZ-33,081 "המפרטים" הצייד, נספרנו לכם קצת מאוחר יותר, אך לעת עתה בואו נעבור לתוך הפנים.עיצוב
Cab
הפנימי של המכונה, כמו גם הופעה, כמעט לא שונה מהפנים של משאית GAZ-3307.כל מכשירי המצביע עשויים בפורמט עגול, לפחות על הדברים מיותרים לוח מכשירים ואלמנטים.
לב ששינוי "Sadko" מגיעה מפס הייצור עם מערכת חימום ואוורור משודרגת.התא עצמו יכול להתבצע בשתי וריאציות ולהיות שתיים או חמישה מושבים (לדוגמא, יכולים להיות מודל של GAZ-33,081 "צייד").מאפיינים טכניים של המנוע שלה מאפשר למשאית לפעול בכל מקום בעולם, במונית הוא תמיד שמרה על טמפרטורת אפס.
אבל בחזרה לסלון.יש מושב נהג התאמה מכאנית בשני כיוונים.הוא מצויד ברולי תמיכה לרוחב וחגורת בטיחות שלוש נקודות.עיצוב לוח המחוונים
בהשוואה ל" הדשא "66 השתפר במידה ניכרת.משמח את משוטי משמרת נוכחות ושילוב חדש של לוח המחוונים, המידע שהוא קל לקריאה.
בין הדברים נעימים יש לציין את נוכחותו של הקרסים לבגדים, כיסי צד ותאורת פנים מנורה בהירה.אולי החסרון היחיד ב-- זה גלגל ענק עצום.בנוכחות קוטר המגבר ההידראולי יכול להיות מופחת בחצי.ברגע שנכנס אין מעקה כדי להקל על עלייה למטוס והורדה.איתם, בהתאם לנהגים להיכנס לחדר זה יהיה הרבה יותר נוח.אגב, על 66, מוטות אחיזה "דשא" בתא היה.ממדי
ואישור
בניגוד לעמיתיהם, דגמי 3307 ו3309, כל גלגל הכונן "Sadko" ו- "צייד" שמוארכים גרסאות.ממדיהם הרגילים: 6.43 מטר אורך, רוחב - 2.34 מ ', גובה - 2.52 מטר.ממדי
של פלטפורמת הטעינה הם כדלקמן: 3.39 x 2.145 x 0.51 מ '(אורך / רוחב / גובה, בהתאמה).הם, גם הם זהים בכל הגרסאות של GAZ-33,081.מפרט מנוע ומשקל מדרכה נמוך לעשות את זה טרקטורוני הגלגל הטובים ביותר ברוסיה.שים לב במיוחד הוא מרווח הגחון.מרווח גחון הוא 31.5 סנטימטר. זה מספיק כדי להתגבר על הירידות תלולות, וכן כל לכלוך ושטח מהמורות.
GAZ 33,081: מפרט
דיזל - הדלק היחיד שמפעיל את ההנעה של הרכב.GAZ-33,081 מצוידים בשני סוגים של המנועים.זה עשוי להיות מינסק D-245 או 534-YaMZ ירוסלבל.שני המנועים ארבעה צילינדרים.
עקירת מנוע D-245 הוא 4.75 ליטר.המומנט המרבי שלה ב2,400 סל"ד הוא 413 N / m.קיבולת מקסימלית של היחידה - 117 כוחות סוס.זה מספיק כדי להאיץ את המכונית עמוסה בשתי טונות של מטען למהירות של 100 קמ"ש (על כביש סלול).אבל בכבישים ואת המנוע הוא לא פעיל.אם לא למאפיינים הטכניים מעולים, GAZ-33,081 "Sadko" לא היו פופולריים כמו שהוא עכשיו.
באשר לירוסלבל יחידת YMZ-534, אשר מותקנת בדגמים מסוימים של GAZ-33,081, המאפיינים הטכניים של הם שלו.סך הכל העבודה הנפח 4.43 ליטר, הספק מרבי של 135 כוחות סוס.מומנט ב 2300 סל"ד - 417 N / m.בשל המסה הגדולה יותר של נפח מנוע של הרכב על נתונים הדרכון מצטמצם לרמה של 1,500 קילוגרם.אבל הניסיון מראה כי גם עם מכונת עומס שלושה טון מתמודד עם דרך עפר.השלילי רק לגבי החלק הטכני הוא חוסר כננת.66 דקות "דשא", היא הקימה את המפעל, אבל בגרסה האזרחית של "Sadko" יש לשדרג את עצמך.
לא שכח את המפתחים והסביבה.פליטה-שתי תחנות כוח לציית באופן מלא עם תקנים סביבתיים "אירו-4".צריכת דלק באותו הזמן - 23 ליטר לכל 100 קילומטרים.זהו הצריכה האמיתית של משאית GAZ-33,081.מפרט של המכונה תמיד על העליונה.
PPC
ללא קשר לסוג של רובר גורקי מנוע מאויש מסונכרן הילוכים ידניים חמשת הילוכים.בחירה אופטימלית של יחסי הילוכים ואת הזמינות של כל גלגל הכונן מאפשר למכשיר להעברת עומסים בכל מזג אוויר בכל טמפרטורה.בנוסף, המכונית מצוידת בתיבת הילוכי העברת שני שלבים וכוח המראה.כל זה יחד עם מרווח גחון 31 סנטימטר מאפשר לכבוש את המדרונות התלולים (עד 31o) ומעברות עמוקות בלי בעיות.
יעלה
מה GAZ-33,081 מפרטים, שלמדנו עכשיו על העלות של המשאית בשוק הראשוני.העלות הראשונית של הרכב "Sadko" ברוסיה היא 847 000 600 רובל.במחיר הזה הקונה הציע מארז כונן גלגל אחורי עם הגה הכח וABS.האפשרות יקרה ביותר ניתן לרכוש במחיר של 187 000 רובל.במחיר הזה מוצע כל גלגל כונן "Sadko" עם המנוע D-245, הינע הידראולי, ABS ופלטפורמת צד.GAZ-33,081 - מפרט טכני מדבר בעד עצמם!
