מוסקבה מטרו הוא אחד האמצעים הפופולריים ביותר של תחבורה ציבורית.הפיתוח של היום המחתרת מאפשר למיליוני אנשים בבירה ופרברים סמוכים להגיע במהירות מקצה אחד של העיר למשנהו, אפילו בזמן העמוס ביותר.הרכבת התחתית במוסקבה למעשה מבטיחה פעולה רציפה העורק כלכלי, פוליטי וכלכלי העיקרי של המדינה.כיצד, אם כן, הוא צפוי לפתח את הרכבת התחתית נוסף?
מוסקבה מטרו מטרו מוסקבה נחשב לאחת מהגדולים בעולם.היום, ההיקף השנתי של תנועה שווה מספרים מרשימים - כ -5 מליארד בני אדם.בכל שנה, מספר זה רק הולך וגדל, ואנשים רבים יש תחושה שהרכבת התחתית היא כבר לא מסוגלת להתמודד עם ההובלה של נוסעים, במיוחד זו מתגלה גם בשעות השיא שנקרא.לדברי מומחים, את הצורך בתחנות רכבת תחתית חדשות חווים כמעט 2 מיליון אנשים, כדי להבטיח שהצרכים שלהם צריכים להיות מונח כבישים יותר מ -100 קילומטרים.שנות משימות
הקודמות
הפעם הראשונה שהפיתוח של הרכבת התחתית - זה הוא הכרח ולא מותרות, דיבר בשנת 2002.הצו של ממשלת מוסקבה יום 7 במאי, לפני שהעיר קיבל את המטרות השאפתניות הבאות: יצירת
- של קווים חדשים (ענפי לובלין, Mitinsky, Solntsevo).ארגון
, בין היתר, לטיפול בתוכניות לטווח ארוך ויעדים לבנייה מחדש של התחנות הקיימות, כמו גם רוב הקרונות.היום, יותר מ -12 שנים מאוחר יותר, אנחנו יכולים לסכם את התוצאות ולהכריז בביטחון כי תכנית פיתוח המחתרת שהוגשה בשנת 2002, התרחבה מאוד והשתפרה.
תכנית הפיתוח עד שנת 2020
עם זאת, הרשויות במוסקבה והנהגת המחתרת לא הולכים לעצור בתוצאות שהושגו.יש עכשיו תכנית להבטיח את הפיתוח של המחתרת עד 2020, המידע הרלוונטי הופיע בעיתונות בשינה 2012.כל העיצובים שאושרו על ידי ראש עיר המטרופולין, סרגיי Sobyanin, שאמר על הצורך למקד את כל המשאבים על הפיתוח של הרכבת התחתית במוסקבה.בדפוס ובאינטרנט כבר פורסם טיוטת המיתאר רכבת תחתית שבאמת התרשמה מכל תושבי העיר.המשימות העיקריות כוללות:
- בניית 150 קילומטר של קווים חדשים.פתיחת
- של 70 תחנות חדשות.
- יצירת הטבעת השנייה של הרכבת התחתית במוסקבה.מבט
אחד במפה כדי להבין איך לשנות את מטרו במוסקבה.התכנית תאפשר הפיתוח של התנועה המבצעית של תושבי הפינות הנידחות ביותר של ההון.עובדה זו תאפשר להסיר גודש מהכבישים הבעייתיים ביותר ולעזור לצמצם פקקי תנועה באזורים אלה.הבנייה נרחבת לדרך במזרח ובדרום-מזרח לבירה, כמו גם את הפרברים הקרובים.בשנת 2015, הרכבת התחתית של מוסקבה תיבנה בעיר יוברטסי.פרויקטים בקנה מידה גדול היום דורשים עלויות הכספיות הגונה, העיר שהוקצתה לפרויקטים חדשים ל -100 מליארד רובל בשנה.
שתחנות יהיה
פתוח תחנות המטרו החדשות האחרונות נפתחו במוסקבה, מציג את העבודה פעילה "Novokosino" ו "אלמה אטה", האחרון, אגב, נוצר תחת הכותרת עובד "Brateevo" אבלברגע האחרון זה היה שמם.עם פעולה בקנה מידה גדולה כל כך בעתיד הקרוב, רק 13% מאוכלוסיית הבירה יחיו באזורים שאינם מכוסים על ידי מטרו.ונתון זה הוא פחות ממחצית ממה שמכונה באותו הרגע.מספר התחנות החדשות ייפתח במרכז (Volkhonka, Plyushchikha, סובורוב), כמו גם על שטחה של ניו מוסקבה (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo).לחלוטין קו המטרו חדש יחבר את מערב העיר של הטבעת הראשונה ושנייה, כמו גם תחנת מרכז עסקים.בדרום, בעיר מתכננת לעבוד על יצירת גשרים בין הסניף האפור וכתום במחוז Butovo.עבודה על פתיחת התחנות חדשות ויתקיים בצפון הבירה, ראוי לתשומת לב מיוחדת פריט Chelobitevo מיועד לפריקת כיוון Mytishchi.
מטרו בסנט פטרסבורג
מעולם תכנית פיתוח רכבת התחתית של מוסקבה, שהוצג לאחרונה, אינו בנוי קצב כזה משמעותי.עם זאת, עבודה פעילה כגון מתבצעת לא רק בעיר הבירה של רוסיה, אלא גם במספר ערים אחרות.לפיכך, אירועים בקנה מידה גדולה יתקיימו עד שנת 2020 ובסנט פטרסבורג.עד לשינה 2012, הכוחות העיקריים נשלחו כדי להשלים את העבודה כבר החל ושורות הפתיחה של מחוז Frunze וKupchino.בנוסף, הוא שופץ ונפתח תחנות חדשות, תחנה לרכבות.בסך הכל, העיר מתוכננת לבנות 70 קילומטר של קווים, שיהיה פתוח על 41 תחנות חדשות.כדי להבטיח הפעולה החלקה תיבנה 7 electrodepot.הפיתוח של המחתרת בעיר הבירה הצפונית גם יעזור לפתור את הבעיה של פקקי תנועה.
