החורף - אולי בפעם הבוגדנית ביותר של שנה עבור נהגים.אחרי הכל, בנוסף לשלג ותנאי נהיגה מאתגרים, לפעמים זה פשוט בלתי אפשרי להתחיל את המכונית.וזה לא משנה, זה קרבורטור המנוע או מזרק.מבעיה כזו אף אחד לא חסין, גם הבעלים של מכוניות חדשות.והיום אנו אגיד לך איך להתחיל המזרק בכפור מגוון דרכים.
גורם אחד סביר להניח הסיבות שהמכונית פתאום סירבה להתחיל, - תקלה במערכת הדלק.לא יכול להיות מספר גורמים: דלק באיכות ירודה
- .למציאות שלנו הוא די נפוץ.עם זאת, אם אחוז גדול של דלק בתכולת המים, זה יכול להשפיע באופן משמעותי את הפעילות של מערכת הדלק והרכב בכללותו.
- מזוהם מזרק או מסנן דלק.לשניהם יש אלמנטים מהעת לעת נטייה למשוך ולספוג לכלוך, כך שמצבם הוא תמיד יש צורך לעקוב ולפחות פעם אחת בכל 5000 קילומטרים לבדוק.חוסר
- של לחץ בכישלון קווי דלק או משאבת דלק.כמו כן, המערכת יכולה לבוא לתוך מצב הטעון תקון ווסת לחץ הדלק עצמו.
- יחס שגוי ערבוב של אוויר לבנזין (תערובת דלק-אוויר).זה עשוי לאותת מסנן אוויר סתום או מצערת פגומה.זה יכול להיות כזה שבגמר בטמפרטורה נמוכה בוץ רק קפוא.
גם סיבה להתחלה גרועה המנוע בחורף ניתן מסתתר במערכת ההצתה.הדבר הראשון שיש לבדוק את רמת הטעינה של הסוללה - הוא נוטה להשתחרר ברגע הכי פחות הצפוי.כמו כן, ייתכן שהבעיה מסתתרת בנרות ספוגי הבנזין.במקרה זה, הם חייבים להיות פורקים ויבשים על כל משטח חם.שבירה פחות טמונה בדחיסת עיתוי הפצת שלב או צילינדר השבורה.מזרק
כצמח בקור על ידי "Booster"?יש שיטת
זה ולא כלום עם הסיגריה המכונית קלה יותר.הכל הרבה יותר קל - בשיטה זו כרוכה בהשקה של מנוע בעירה פנימי באמצעות הסוללה של רכב אחר.כמזרק התחלה הקר?על מנת להימנע מנשרף יחידת בקרה אלקטרונית, שעלותו עד 50 אלף רובל, אתה חייב לדבוק בכללים מיוחדים:
- באמצעות שיטה זו, להתניע את המכונית, אתה לא צריך להשתמש לרמות או חיבור של חוטים ביד.מיתרים צריכים קליפים מיוחדים, אחר זה יכול להיות שאחרי "Booster" כגון לשרוף את הסוללה, או סוגר את מכונות רשת לוח כולו.
- לא צריך להיות הרבה על הגז בשלב זה, כפי שמהירות המנוע מוגברת גנרטור המחומם באופן משמעותי.
- לפני שתתחיל מזרק בקור, לשים לב לאיכות הבידוד של החוטים - לא צריך יש להם סדקים או עיוותים אחרות בחוץ.
- לב קוטביות חיבור.אם תערובת "פלוס" ל" מינוס ", ההשלכות עשויות להיות זהה כמו במקרה הראשון של לעטוף.
- לאחר התנעת המנוע, לאפשר את ההזדמנות לעבוד בכמה מכוניות 2-3 דקות.הבא כדי, לנתק ראשון מסוף מינוס, אז מעל האפס.הדרכים
פולק
חלק מהנהגים מומלץ לפני תחילת המשחק במשך 20 שניות, טבלו פנסים, ולאחר מכן לסובב את מפתח ההצתה.דרך פעולה זו, אנו סוללה לעורר כמה תהליכים כימיים, ועל ידי הסוללה גלילה המתנע הזמן כבר נמצאים במצב המחומם.
כיצד ליצור מזרק "עם דחפן"?
שיטה זו של הפעלת מכונית היא אמצעי שהמכשיר שלך צריך להתחיל כבר בתנועה.זה מספיק כדי לשאול מישהו מהשכנים לדחוף את הרכב שלך.
לפני שאתה מספר את התכונות של ריצה בשיטה זו, נציין, כי זה מתאים רק למכוניות עם תיבת הילוכים ידניים.אם יש לך תיבת ההילוכים האוטומטיים, המזרק בקור אתה יכול לקבל רק שתי שיטות שתוארו לעיל.
אז מה לעשות?ראשון, המכונה ממוקם בהילוך 3, ואז אתה מקבל מאחורי ההגה, והשכן שלך מתחיל לדחוף את המכונית קדימה.לאחר שעברת 5-6 מטרים, אתה יכול לבטל באופן בטוח את מפתח ההצתה.בפועל מראה כי שיטה זו עובדת גם עם סוללה שטוחה.
מתחיל
נוזל עם זאת, הוא האמין כי השיטה הקודמת אמורה לשמש כאחרונה.ראשית, לנהגים מומלצים לנסות "לאור" ממכונה אחרת או להשתמש בנוזל מיוחד למתחיל זמן מזרק ההתחלה קר.
לציין כי החומר מוצא יכול לשמש גם למכוניות בנזין.במקרה זה, כובע האוויר נקי הוא שהוסר והנוזל מוזרק לתוך המאייד.
איך להשתמש בו?
במנועי הזרקה זה עובד קצת אחר.כמזרק התחלה הקר במקרה כזה?כאן, הנוזל מתחיל ניתן להזריק לתוך סעפת האוויר.אבל לפני זה יש צורך להסיר את צינור המסנן.לאחר הפעולות של הזרקה של חיבורים להחזיר למקומו.
לאחר ש, אנחנו הולכים קדימה ולהפעיל את המנוע.ברוב המקרים, שיטה זו היא גם מאוד מועילה, אבל "בצד הבטוח", זוכר את העיקרון של רכב שיגור "עם דחפן."
אז הבין למה לא להתחיל מזרק בקור, וכיצד להפעיל את המנוע של המכונית בטמפרטורות נמוכות בדרכים שונות.זכור שהם מאוד פשוטים, והם עצמם פשוטים.
