מכונה איך מרק?

אם בשל תאונה או מסיבות אחרות, תצטרך מרק המכונית, ואתה לא רוצה ליצור קשר עם אנשי המקצוע, אתה צריך לדעת מספר ניואנסים.עד כמה שזה אולי נראה כי זה קשה מדי, וחלקם - להיפך, כי יש עבודה במשך חצי שעה.למעשה, כדי לספר איך כראוי מכונה מרק יכולה להיות זמן רב מאוד.אבל בואו נדבר על החשוב ביותר.שלב

אחת: הכנת רכב

אתה בוודאי כבר יודע שלפני שתעדכן את כל משטח, יש צורך להכין.זה בדיוק המקרה.הדבר נעשה על מנת לקבל כיסוי ככל איכותי ואמינים ביותר.הדבר הראשון שיש לעשות הוא זהירות חול המשטח ולהסיר כל אבק.בנוסף, הצורך ינקה את שני המתכת וחלקי פלסטיק.ובכן, השלב הסופי בסעיף זה - העיבוד של פריימר קורוזיה עמידה המשטח מוכן.במילים פשוטות, הגנה זו נגד חלודה.בואו נדבר על כל אחד מהסעיפים בפירוט, ואז תבין כיצד מכונה מרק כראוי.ראוי לציין כי תפקיד גדול יותר בגילומו של איכות העבודה, כך שכל הליך חייב להיעשות במסירות.

קצת על מלטש, הסרת אבק והסרת השומנים

אז, אנחנו לא צריכים להמציא את הגלגל, ולכן אנו משתמשים בניסיון של הבעלים הקודמים המכונית או צמחים שמומלצים לשימוש עם כלי מתכת להשתמש P80 סימני נייר מחוספס.כדי להסיר אבק, עדיף להשתמש באקדחי המפוח.זרימת אוויר לדקה צריכה להיות 140-160 ליטר.כך תוכל לחסוך לעצמך, כי רוב הצריכה של צינורות המפוח כ 900-1000 ליטר.הפסד זה של 70% מהחשמל באוויר.כמו כן, לא יהיה כשורה לומר כמה מילות על הסרת שומנים.כאן אנו חייבים להקדיש תשומת לב מיוחדת וללבחור את אלה אמצעים, הרכב המכיל את הכמות המינימאלית של חומרים אגרסיביים.זאת בשל העובדה שהם מפרים את המדינה של חלקים מלוטשים.עכשיו בואו להמשיך ישירות לשאלה בנוגע לאטימות.כפי שצוין לעיל, יש הרבה ניואנסים.מכונית

איטום: המידע כללי

צריך להבין שיש מבחר עצום של חומר זה.בנוסף, המרק יכול להיות מסוגים שונים, למשל, סיימתי, roughing, אוניברסליים של.אם אנחנו מדברים על השכבה הראשונה, אז זה חייב להיעשות roughing או מרק אוניוורסלי.בשביל זה אנחנו צריכים מרית גומי מיוחדת.מראש אתה חייב לרכוש ומקשה מדוע - נניח קצת יותר מאוחר.אנא שים לב כי במהלך יישום אל פני השטח יכול להיות התכווץ, יש לו את המראה של שקעים קטנים ותלוליות.במקרה הראשון, גוון, בשנייה - חיתוך בסכין.אבל זה לא הכל, כמו שיש zashkurka נוסף.הנה זה רצוי להשתמש נייר זכוכית עדינה, כפי שהיא משפשפת את שכבה קטנה מאוד של מרק, ומנקה את סדר אנלוגי גס גודל חלק יותר.כמובן, אם גם יש כתמים מחוספס, השימוש בנייר בינוני הראשון ולאחר מכן פרטנית.

איך מכונית מרק

עכשיו אני רוצה לומר כמה מילות על ההתכווצות במהלך העבודה.העובדה שזה בגלל רכוש, רוב המתחילים זה ולזרוק את המקרה למחצית הדרך.למדד זה הייתה כמות אופטימלית של ממס בהרכב לא יעלו על 30%.לפחות, שהומלץ על ידי רוב אנשי מקצוע בתחום.אם אנחנו מדברים על אטימות איכות, הצטמקות היא לא יותר מ -2%.כאשר פונים שכבה דקה של חומר חזותי זה כמעט בלתי אפשרי לקבוע.פחות הצטמקות הוא הטוב ביותר לכסח ציפוי ישן בצורה חלקה.אם זה נעשה במהירות, במקום התכווצות 2 מיקרון אנחנו מקבלים 20, וזה לא טוב.אם אתה משתמש בממסים באיכות ירודה ושרפים, יש סבירות גדולה של הצטמקות משנית.

איך לשים משקל על פני השטח

ועכשיו פשוט לעבור לחלק המעשי וללמוד כיצד מרק כראוי מכונה.לפני שתתחיל, אתה צריך לערבב את החומר עם ממס.זה צריך להיעשות עד למועד עד מסה הומוגנית.אנחנו צריכים קבוצה של מריות שונות ניתן לרכוש ערכה בחנויות מתמחות.המשטח הוא כמו גם ככל האפשר, יש צורך לעשות את העבודה במהירות, אבל בזהירות, יישום שכבה אחר שכבה.עם שקע גדול אם אנו עוסקים, יש צורך ליישר אותו ב 2-3 שכבות.אל תנסה לעשות הכל בבת אחת.מומלץ להשתמש במרק אוניוורסלי.למרות שזה יהיה לגבש, וזה במשך 15-20 דקות, אתה יכול להתמודד עם החלק האחר של פני השטח שנפגע.לאחר ההמוני מתקשה, אתה יכול להמשיך ישירות להשוואה, כלומר שחיקה.

להמשיך לעבוד

כדאי לשים לב לעובדה שלאחר שכמעט מפולס שקע עמוק, עדיף להשתמש במרק גמר.יש צורך לחכות עד שהוא מתייבש, ולאחר מכן להשתמש P240 נייר הזכוכית.מאז המכונית המרק חייבת להיות בזהירות, והטחינה מתבצעת ככל האפשר איכותית.תהליך צריך לא רק השקע, אך הסעיפים הבאים שישיג את התוצאה האופטימלית.כדי להסתיר את מקום הנזק, אנחנו צריכים ליצור מעבר חלק, ובשביל זה הוא הטוב ביותר לשימוש קנס שוחק.אחרי כל זה, יש הסרת שומנים, וכמובן, תחול.אבל זה לא הכל, כי יש נושאים אחרים שצריך לטפל - כגון נתיבים לדמם דרך במרית על פני השטח.בואו לראות איך להימנע מזה.

הסר את קווי המתאר של המרית

הראשונה, שזה הדבר החשוב ביותר: אל תנסה להסיר את הפסים הבולטים לפני החומר קפוא.לא רק זה, כי אתה לא לתקן את המצב, אבל גומחות נוספות גם עשו.אבל כאשר החומר מתקשה לחלוטין, לחתוך את הרצועה היא די קשה.זה ייקח די הרבה זמן ומאמץ.עם זאת, יש את אורך הזמן שבו הוא הכי קל לעשות.לאחר כ -5 דקות של יישום החומר הופכת להיות כמו גומי, הפעם עם להב או משהו חד כזה, אתה יכול לחתוך בצורה בטוחה את כל הברים.כדי להבין כשתגיע הרגע, אתה צריך לבדוק את הטמפרטורה של פני השטח של היד מעת לעת.במקרה של תגובה כימית שזה יהיה חם, ולכן, זמן לקחת סכין או להב.כפי שניתן לראות, מכוניות טיח - עסק, אם כי לא קשה, אבל הוא הבין הרבה ניואנסים.עכשיו בואו נעבור לחלק האחרון של המאמר ולקבוע כמה חומר שאנחנו צריכים.

איך לקנות חומרי מילוי?

לשאלה זו לא ניתן באופן חד משמעי ענה.זאת בשל מספר גורמים: לדוגמא, מספר השקעים עמוקים, השטח הכולל להיות מטופלים, וכן הלאה נ אחד לא יכול לומר שנחשב רק להיות המרק האוניברסלי החסכוני לפחות..הוא מדולל ב01:20 היחס, ויש להחיל במשך 20 דקות, לאחר שהתערובת כבר לא הייתה מתאימה.אם מספר השקעים העמוקים הוא קטן, זה ייקח יותר סיים מרק.שוב, הרבה תלוי בכמה אנחנו צריכים לטפל במשטח.בשום פנים ורצוי שהעובי לא היה פחות משניים ולא יותר מארבעה מילימטרים.כפי שניתן לראות, את הצריכה של מילוי תלוי בגורמים רבים, ולכן לא יכולה לתת מספר מדויק.ובכן, כמעט כל דבר, ועל נושא זה.למרות שזה שווה לומר כמה מילות על איך המרק האוטומטי.סיכום

אז עדיין - איך מרק מכונה?ההערה הראשונה של העובדה שלאחר היישום של השכבה הבאה הוא הכרחי כדי לשמור על כמות מסוימת של זמן ולאפשר לחומר להתייבש.לאחר איפור שחיקה.רק לאחר מכן להחיל שכבה נוספת.כך תוכל להפיק את המרב אפילו פני השטח.ועדיף לעשות את זה נכון בפעם הראשונה, כי זה תרגיל מאוד יקר.לכן, להקדיש תשומת לב מיוחדת לאיכות ולא לפחד להשקיע קצת יותר מהזמן שלך.מרק גימור המשמש לשכבה האחרונה של משטח חלק, אל תשכח מסיר את שומנים ולאחר מכן להמשיך לפריימר.אני רוצה לומר שאם אתה עושה הכל נכון, ולאחר מכן לצבוע את המכונית, אתה תהיה מופתע עד כמה שהיא נראית.ובכן, אולי, וכל מה שניתן לומר כי על איך מרק כראוי מכונית.כפי שאתם יכולים לראות כאן את כל השלבים חשובים, וללא ביצוע כל אחד מהתנאים לא תוכלו להשיג את התוצאה הצפויה, וכל העבודה יופחת לשום דבר.