לאופניים שירת בנאמנות אדונו במשך עשורים רבים, הבעלים של האופניים יש צורך לשמן מעת לעת את כל המנגנונים.תשומת לב עדיפות צריכה להיות משולם על השלדה - החלקים שאחראים ישירות לתנועה של סוס דו-גלגלים.
סוגים של חומרי הסיכה
מה גריז לשמן את הגלגל?נכון לעכשיו, יש מגוון רחב של כלים שיכולים לשמש לשימון אופניים bogies השונים. שמנים נוזליים
- - משמנים אופניים, אשר מתאים לכל סוגי רשתות טיפול, מערכות בלימה והפחתות.בשל המבנה של הנוזל ביעילות לעטוף להיות מטופלים האזורים, הבטחת התפקוד התקין של חלקי האופניים במשך זמן רב.
- התרסיסים - אידיאלי לשימון של חוט עובר חבלים.
- פלסטיק סוג חומרי סיכה - משמש בעת צורך חותמות של תרכובות שונות.חומרי הסיכה
- מכילים ליתיום - סוג מיוחד של גריז עם מערך של רכיבים נוספים כל. סידן חומרי הסיכה
- - שייך לקטגוריה של חומרים פלסטיים.הם נועדו לטיפול בכל מיני צמתים וקשרים.רוכבי אופניים מנוסים רבים
אופני אימון
מאמינים שאחרי כל נסיעה גדולה, ובמיוחד לפני גריז בחירה מנגנונים בסיסיים דרוש כדי לבצע נקי מקיף את האופניים מזיהום.זה יכול באופן משמעותי להאריך את חיי צמתים ההגדרה של חבר דו-גלגלים ולשמור אותו אטרקטיבי.
נכון לעכשיו, השוק הוא ארוז עם מתקנים מיוחדים בצורה של נוזלים לניקוי אופניים.רובם לאכול את הלכלוך ומנקה אופני חלקים לכמה דקות ולאחר מכן בקלות נשטף מפני השטח.
עם זאת, אין זה הכרחי לפנות לעלויות נוספות לרכישת נוזלי ניקוי.ניתן להשיג בקלות את ההשפעה הצפויה באמצעות המים חמים הרגילים ושמפו.לחלופין, ניתן להשתמש באמצעים העדינים ביותר לשטוף כלים עם תוכן מלח נמוך.אופניים מזלג
שימון גריז
ממוקם במסבי המזלג הקדמיים חייבים להיעשות עם השימוש בשמן הוא עקביות עבה יחסית.בשל הסבירות הגבוהה של זיהום של ספורט הנמוך מזלג נושא או אופני הרי האבק בגלל הפער המרשים מומלץ לבצע את ההליך בתדירות גבוהה (מספר פעמים בחודש).עם זאת, גריז אופניים מזלג עירוני, המשמש במצב החיסכון בחשמל הוא לא הליך חובה.מרכבת
כמו במקרה הקודם, עגלת אופני ציוד רכזת מרוחה בחומרים עבים.בתחילה גריז הניח בנדיבות בכרכרה גם כאשר ההרכבה של האופניים.לגבי הטיפול של דגמים מרוצי אופניים, עגלת מעובד חומר סיכה נוזלית מאוד.אופניים אחוריים רכזת
גריז נושאת תותבים אחוריים גריז
עשו לא בתדירות גבוהה יותר מפעם בחודש.לצורך כך זה רצוי להשתמש בשמן נוזלי, שפכו לתוך שיח המנגנון רק כמה טיפות.
אם כבר מדברים על שימון מערכות בלימה בשיחים, ואז לבצע פעולות כאלה צריכים להיות מאוד זהירות כדי לא לפגוע בשום דבר.אלמנטים אלה משומנים בשמן מנוע או עצם, נפוץ בטיפול במכונת התפירה.זה יהיה מספיק כדי לשמן את הגלגלים של האופניים הושלם.
יצוין כי הסכום המופרז שרוולי טיפול בשמן כרוך בהופעתה של השפעה מחליק בתנועה.גם זורם מגריז הרכזת יאסוף על פני השטח של המנגנון של זיהום בצורה של פסולת ואבק הדרכים.זה בתורו יכול לגרום לבלאי מוקדם של חלקים.לכן גריז אופניים נושאות צריך להיות מיושם בתבונה.
מתגי
סוך מתגי סוגים של שמנים נוזליים עם הפעולה הפעילה של אופניים בתדירות של כמה פעמים בשבוע.מתגי דגמי אופני ספורט, המשמשים לנהיגה למרחקים ארוכים, מומלץ לשמן לפני כל היציאה הבאה.מתג הילוך ובלימת
לבצע טיפול באמצעות כבלים ובלם
חבלים אפשרי כעם שמנים נוזליים קונבנציונליים, וכל מיני תרסיסים.לשימון יעיל של הכמות הקטנה מספיק חבר שמן, רק טיפות.ומשומן רק אלמנטי קלט ופלט של החור שדרכו את הכבלים.שרשרת אמצעי היעיל ביותר
לשימון השרשרת הוא שמן סינטטי נוזלי.אין צורך לשמן את המשטח הפנימי של שרשרת ההרים, כי פעולה כזו לא ממש כרוכה במובן מעשי.במקום זאת, אתה צריך לטפל בצד השמן של הקישורים החיצוניים בשני הצדדים.התמודדות עם הבעיה של מסוכה נוחה, להיות זמינה עם דק סוף.האופניים ברגע שחומר הסיכה
כאן הוא מלאים, עליך לגלול השידור ולנגב בעדינות את המשטח החיצוני של החתיכה היבשה השרשרת של חומר כותנה.מערכת
פחת
לשמן את המזלג הקדמי, מספיק כדי למלא שמן נוזלי הוא בדרך כלל מזרק רפואי.בצע את ההליך מאפשר לך למלא כובעי סיכת מגן פלסטיק, הממוקמים בחלקו העליון של מזלג ההשעיה רגל.זעזועים אחוריים
גם מעובד עקביות נוזל שמן.בעת בחירת חומרי סיכה עקביות נכונה לטיפול במערכת המתלה הקדמית ואחורית לא אמור להיות שום בעיה.
דוושות
לשימון האופניים נחשב שלמים, העיבוד נחוץ כדי להפוך את הדוושות.לשם כך, את המרכיבים של הדוושות חייבים להיות מפורקים ראשון:
- הוסר תקע אשר מגן דוושות אגוז;אגוז
- להיות התברר, ולאחר מכן ירה במכונות כביסת המנעול וחולץ קונוס;
- פירק מסבים ודוושות הוסרו מהסרנים.דוושות פרטים נוספים
לשטוף ביסודיות בנפט ולאחר מכן ניגבו אותו במטלית.ברגע שכל האלמנטים המרכיבים את מנגנון הדוושה לייבוש ריצות של שמן הסיכה שלהם.בסופו של הדוושה מורכבת בסדר הפוך של ההתקנה שלהם.
לבסוף אופניים להורג ברגע שחומר הסיכה
מומלץ לשבת על האופניים, צעד דרך כל התוכניות, להעריך את הביצועים של מתגים בדקו את מערכת הבלמים.יש צורך להסיר את עודפי שמן מאופני המנגנונים טופלו.מחוץ לנפט הוא מקום להיות הרבה, הרבה פחות חומר סיכה לא צריך להיות מבוסס על שכבה צפופה או טפטוף מהחלקים של האופניים.
סופו של דבר, אתה יכול ללטש את האופניים עם לקים המיוחדת לצבעים ולכות.זה לא רק לתת את אופני ברק מרהיב, אלא גם מספק הגנה מפני לכלוך ואבק שוקע במנגנונים.
לבצע המגוון הרחב של ההליכים הנ"ל יכול להיחשב כאופניים שלמים מערכות טיפול מתוכננות.נקי, שקט מתגלגל, והכי חשוב - אופניים בטוחים תמיד מביא רק רגשות חיוביים לבעל.
