עם בולם זעזועים הוא אחד המרכיבים החשובים ביותר של האופניים המודרניים.המשימה העיקרית שלה מופיעה ריווח עומסי הלם על הסרן הקדמי במגע עם המהמורות בדרך.בולם זעזועים פעולת
מיועד לתקע דחיסה מהיר על מפגש חסימה והשחרור לחץ יחסית נינוח.עיקרון זה של מזלג ההשעיה מאפשר לרוכב להישאר באוכף, במיוחד בנהיגה במהירות גבוהה על שטח קשה.
באופן טבעי, לאורך זמן, אפילו המזלג היקר ביותר, אמין אופניים הקדמיים מגיע למצב של עזובה.באותו הזמן להשתמש בכל הזמן את שירותיו של האדונים, במידת צורך, התחזוקה והתיקון שלה יכולים להרשות לעצמו לא כולם.לכן, כדאי להבין את תקע המכשיר, במיוחד פירוקה, הרכבה, תחזוקה, החלפה של רכיבים.סוגי
של תקעי
בהתבסס על תכונות עיצוב וציוד הפחת, את הסוגים הבאים של אופניים מזלגות:
- קשה;אביב
- ;
- שמן-אוויר;אוויר
- ;
- שמן-האביב;
- האביב-אלסטומרי.מזלג קשיח
על אופניים מאפשר לך לנסוע במהירויות גבוהות יותר בזמן נהיגה על תנודות שער חלקות, סלולות בשל העדר של בולמי זעזועים.
אם כבר מדברים על סוגי האביב-אלסטומר של תקעים ואוויר, הם מיועדים בעיקר לצמצום חשיפה לאי סדרים גדולים, כגון כדי להקל על המהלך מעל מדרכות או רמפות.במקביל, תקעים אלה לבצע יותר גרועים עם האגרופים בזמן הנהיגה באבנים קטנות.
באשר למזלגות שמן-אוויר ושמן-אביב, אז המנגנונים האלה מסוגלים לספוג בצורה יעילה ולמתן ככל האפשר כמעט כל זעזועים, אפילו בזמן נהיגה על סדקים קטנים באספלט.רכיבים בסיסיים האופניים תקעי מכשיר
של מזלגות פחת לפעול:
- מוט - ציר סטטי יחד עם כתר.מבצע חוליה מקשרת לאופני המסגרת.
- כתר הוא אלמנט מעבר, אשר מצורף גזע וברגל.
- רגל - רכיב שמחובר removably למזלג המכנסיים.הפנימי של הרגליים, המכיל את התוסף על אופניים מלאים במעיינות, רגולטורים וחוסמי הפחתות.המכנסיים
- מורכבים משתי כוסות מחוברות על ידי שומר נוקשה.בעלי רמקולים לרגליים מזלג השעיה.מבנה פנימי מזלג
השעיה על אופני מבנה פנימי ייחודי בהשוואה לסטנדרטית, מודלים נוקשה שעיצוב פשוט יחסית.הרכיבים הפנימיים העיקריים של מזלגות פחת לפעול:
- אטמים - חלקים המונעים חדיר של תקעי לחות ולכלוך, ובכך שמירה על רמה יציבה של מנגנון שימון.מדריכי
- , אשר מיוצגים בצורה של שרוולי פלסטיק דקי דופן ממוקמים בתוך מזלג מכנסיים.רגולטורי נוקשות
- הם ברגים שהם שלוחה של האגוז החיצוני על כתר המזלג.מזלגות רגלי האביב דחוסים לעומסים על המבנה.מעיינות
- מותקנות ברגליים המזלג לספוג אנרגיית השפעה על ידי עיוות של המתכת.אוויר מזלג קדמי אופניים ואוויר-שמן-סוג אינו מכיל מעיינות.זה מבצע את הפונקציה של אוויר דחוס.מזלג כוונון
אופני
לבחור מתאים לסגנון רכיבה והתכונות המבניות של מזלג ההשעיה אופניים מסגרת, הבעלים של סוס דו-גלגלים הוא מסוגלים להתאים אותו.כדי להגדיר את האופניים המזלג כראוי, יש צורך להבין את האחריות של הגדרות בודדות ולאיזה כיוון הם צריכים להיות מתוקנים.באותו הזמן זה ראוי לציין כי ההתאמה האמיתית יכולה לדבר רק בנוכחות של תקעי אוויר, שמן וסוג האוויר-אביב.כל מזלג על האופניים בתחילה יש
קשיחות
רמה מסוימת של קשיחות.מאפיין זה נקרא דרך שלילית.באופן אידיאלי, מדד הקשיחות צריך להיות לא יותר מעשרה אחוזים מכלל בולם זעזועים שבץ קיבולת.
התאם בולם זעזועים לאופניים מומלץ, המבוסס על המשקל של הרוכב.בדרך כלל, פעם בפרמטר מותאם לאחר קניית אופניים ומותאמים רק כשאתה משנה את סגנון נהיגה, למשל במקרה של מעבר מהנהיגה במהירות גבוהה במישורים במורד ההר.
ריבאונד
התאמת מזלג השעיה ריבאונד חשוב בשינוי טבעו של הציפוי.כדי למקסם את ביצועי מהירות בעת שנסע על אופניים דורש ריבאונד מזלג מינימום במגע עם אי סדרים.רק בדרך זו כדי להתגבר על מכשולים לא בילה דיווש אנרגיה.לקרוס קאנטרי סקי ברמה של הריבאונד מותאם על ידי הגדרה מוגברת שיאו.
יש מספר מספיק של מערכות חדשניות שבו בולם זעזועים לאופניים עצמי מתאים את רמת הריבאונד כאשר אתה משנה את האופי של הציפוי.עיקרון פעולה של מזלגות זה מבוסס על הרגישות המוגברת לתנודות ברכיבים הפנימיים.
דחיסת
הגדרת רמה מסוימת של מזלגות אופניים דחיסה מאפשר להפחית או להגביר את המהירות של מנגנון הדחיסה.הגדרה זו פועלת כהיפוכה של קודמתה.למרבה הצער, את הזכות להתאים את רמת הדחיסה בפועל אפשרית רק לכמה מומחים.ההשבתה
התקנת
כרוכה חוסמת את מזלג ההשעיה במצב סטטי.שימושי לספורטאים המשתמשים במודל אופני הרים לנהיגה בציפוי חלק למרחקים ארוכים.
פירוק מזלג
לפרק את האופניים המזלג?בצע מנגנון פירוק ריפוד המומלץ ברצף הבא:
- באמצעות משושים פתח את ברגי הרכבה נמוכים יותר;
- פתח בורג, האחראית על ההתאמה של מאפייני הפחתת האביב;
- התאושש אלסטומר נועד להגביל את הנסיעות של האביב;
- עדינות הסיר מזלג מכנסיו;ולכן יש צורך לעקוב אחר הנפט וכתוצאה מכך, וזיהום מים;
- חילוץ בלוטות ולהכפיש.
הבנה כיצד לפרק את מזלג האופניים בפועל, ניתן לבצע את ההרכבה, שבצע את אותן הפעולות, אך רק בכיוון הפוך.העיקר - להיות זהיר ועוקב אחר ההוראות בדיוק.טיפול
תחזוקה ותיקון
בזמן, תחזוקה ותיקון של מזלגות האופניים הם המפתח ל" הבריאות "שלה.לשמן את המזלג מומלץ לא יותר מפעם אחת בכל עונה.עם זאת, בזמן נהיגה או שימוש כבד תכוף של מנגנונים להליך זה יצטרך לנקוט לעתים קרובות יותר.באופן כללי, התהליך הוא חומר הסיכה רק בשמן מילוי אתחול עם מזרק.הבא, לחבר את הרגליים פיתחו לחיצת שאריות מנגנון והשומן יוסרו עם ספוג לח.
זה הכרחי כי המזלג על האופניים נשאר נקי.לכן, לאחר כל רכיבה מומלצת לנגב את רגליו בריף הכתוב.זה ימנע סתימת המנגנון הפנימי של זיהום נפט על ידי אבק, שעלול להוביל למנגנון התנהגות שאינו הולם.
באשר לתיקון מזלג ההשעיה, אז, לא שיש מספיק ניסיון, עדיף לא להסתכן שוב, להפקיד משימה זו על כתפיהם של אנשי מקצוע.כדי לרכוש את הכישורים הדרושים, צריך ליהנות מניסיונם של רוכבי אופניים מנוסים, ביצוע פירוק והרכבה מספר פעמים תחת פיקוחו של אדם בעל ידע.לאורך זמן, אפילו פעילות מורכבת לכאורה כאלה, כמו מזלג השעיה חלקי חילוף והתאמה של המנגנונים שלה, יכול להפוך לממש הליך פשוט.
