מדבר על מכוניות סיניות התחיל רק לפני כמה שנים.לפני ש, תעשיית הרכב כולה מסין נתפסה כחוסר הבנה, שהוא בקו אחד עם התחבורה מקובה, מפקיסטן או הודו - דגמים מיושנים שהיו טובים רק לשוק המקומי המוסדר.עוד יותר מוזר אז נראה רכישה אפשרית של כלי רכב כאלה, ובמיוחד הרכבתם בפדרציה הרוסית.הנס התעשייתי
ברפובליקה העממית של סין מתעוררים הדרגת תעשיית הרכב מודרנית עם המעורבות של חברות בינלאומיות שתבאנה את הטכנולוגיות שלהן וטכניקות, מומחי רכבת.עם כניסתו של חששות המיוחדים משך וספקים, ועכשיו אף אחד לא תמוה מדוע יש הולכים לאירופה או מכונה אחרת.הניסיון בעולם
ירושה
במקביל, מספר היצרנים סיניים מקומיים לא הפסיק הפיתוח שלהם ולהיות מעורב בהעתקת הדגמים הכי זמינים מבחינה טכנולוגית: דייהו, מאזדה, טויוטה, הונדה, איסוזו ואחרים.בשל היעדרם של אנשי מקצוע עם ניסיון בלפחות SKD, המותג מקורי של מכוניות סיניות לא תמיד היה מוצלח.היה עותק חסר דעת, לאחר שחרורו של מוצרים תחרותיים תוך שאף אחד לא חלם.איכות, אמינות, בטיחות ואיכות הסביבה ידידותי גם השאירו הרבה כדי להיות רצוי.קרב
עם חברות אוטומטי תקופה ראשונית
המאופיינת בסדרה של תביעות רבות תאגידים יפניים שלהגיש תביעות על מותגים שונים של מכוניות סיניות בניסיון להגן על זכויות היוצרים והטכנולוגיה שלהם.בתחילה, התרחבות מזרחה זה נתפסה כמעט כאיום לאומי, אך תנאי שוק תמיד שיחקו תפקיד מפתח, ולאחר פירעון הדקויות המשפטיות השנויות במחלוקת, המכונות האלה בהדרגה החלו להופיע ברחובות.הרחבת
של תחומי השפעת
בהתחלה הם היו בשימוש במגזר ההובלה, כפי שכבר עשו פשרה סבירה בין המחיר והאמינות של מכוניות, אבל בימינו נהגים רבים היו מסוגלים לוודא כי המוצרים סיניים עומדים בסטנדרטים בינלאומיים.היה ביקוש בתחום ההובלה נוסע.הפקה, שהחלה להיות מיוצרים בסין, יש כמעט בכל הדרישות שהועלו למכונות מודרניות, - אמינות, פרקטיות, יכולת תמרון, עמידות, בטיחות ויעילות תפעולית.הזמן הוכיח שמותגים שונים של מכוניות סיניות עושים עבודה מצוינת עם המשימות שהוקצו להם על ידי שימוש בתנאים קשים למדי של מציאות רוסית.הם מאפשרים פעולה לא רק בכבישים, כבישים ודרכים של שימוש עיר, אלא גם על פריימר היא לא הציפוי באיכות הטובה ביותר.בין המותגים הפופולריים ביותר - Groz, Faw, Chery, Geely, CNHTS, לסמוך.הערת
שכיום יש עלייה קבועה בביקוש למגוון רחב של מותגים של מגזר מחיר תקציב מכוניות מכוניות סיני.פרוסה של צרכנים של מוצרים אלה הן גם משמעותיות ביותר, משום שהוא מציג כמעט את כל קטגוריות גיל: צעירים, זוגות נשואים עם ילדים וגם בלי, אנשים בגיל העמידה וכן הלאה.בנוסף, חברות, מוסדות, ארגונים ומנהלים, שאחראים לקבלת החלטות, מתפשטים אמינותו על מותגים שונים של מכוניות סיניות, אם אתה מתכנן להשתמש בם להובלת מטענים, בנייה, שירות וצרכי אחרים.הדבר מצביע על כך מגיעות לי המכונות מסין בתואר "סוסי עבודה" והצלחה לקחו את שוק הנישה הנכון.Affordability של מוצרים כגון, תחזוקה ואיכות טובה הוביל לעובדה שכמעט כל אזרח של רוסיה יכול להרשות לעצמו לרכוש דגם של הטעם שלהם.שינויי
באומדנים של צרכן
בחברה מודרנית, שינויים מורגשות - לא היו דיבורים על מכוניות סיניות.שמות מותג, מועדפים ביותר לכבישים ספציפיים של המדינה שלנו, עכשיו מוכרים לרבים.הדבר העיקרי הוא שמכוניות מסין לא מפחדים תנודות טמפרטורה גדולות שמאפיינות את המרחבים העצומים של רוסיה.זה מאוד חשוב כי הפעולה של הציוד, רכיבים ומכלולים איפשהו במסלול האמצעי עם אקלים יבשתי היא שונה במהותו מאלו בסין.מה אנחנו יכולים לומר על השטחים, אשר ממוקמים מעל החוג הארקטי?
השימוש המסחרי והמיוחד
זה כבר לא סוד שהמותגים השונים של משאיות סיניות משמשים יותר ויותר על ידי מובילים רוסים.זה תורם למשבר שעדיין מורגש בתחום זה.לכן, ספקים מנסים להפחית את ההחזר המרבי על כלי הרכב המסחרי שלו ולבחור מכוניות זולות יותר, מה שמאפשר רווח בטווח הקצר.בשוק של טרקטורים יצא שינויים מאוד משמעותיים.רבים מנסים להשיג דגמים חדשים מסין ולא מכוניות אירופאיות עם קילומטראז או מוצרים מקומיים.המותגים הפופולריים ביותר סיני המכונית, לוגו שבו אתה יכול לראות בהמשך.נכונות
לדיאלוג על המודרניזציה של יצרני
מסין משלם תשומת לב רבה לתנאים הספציפיים של שימוש בטכנולוגיה והעדפות צרכן של אזורים שונים.לדוגמא, תאגיד דונג פנג, שמחזיק בעמדה השנייה במונחים של נפח המשלוחים של משאיות בפדרציה הרוסית בשל עבירה של סוחרים עשה כמה שינויים משמעותיים בחלק המבני של המוצרים שלהם.עבר כמה מכונות כיתה התאמות (העביר את מרכז כובד), שאורגן על ידי גופי החימום מחוץ לפליטת הבקתה, הבלמים המותקנים, משודרגים חלק מהיחידות והמנגנונים האחרים.יבואנים רבים
כברת דרך ארוכה
מצהירים על נכונותם לפתוח בדיאלוג עם יצרנים בנוגע להשלמה של כלי רכב ואת החשיבות של מעקב הקפדני של ייצור במקום של היישום שלה.פרפקציוניזם כזה וגישה ביקורתית לעצמו - יתרון עצום של תאגידי סטארט-אפ מסין, אשר מתקבלים להדגים את החשיבות של שווקים ומציעים תקווה לטווח ארוך ושיתוף פעולה פורה.מותגי
פופולריים של מכוניות סיניות ברוסיה, אשר נמצאות בשימוש הרחב ולהוביל במונחים של מכירות, הם כדלקמן: שיא מוחלט
• ליפאן X60
בשוק שלנו, כי לשינה 2013 נרכש כ -28 000 מכוניות של יצרן זה.הפדרציה הרוסית הצליחה ליישם 57% מכל המכוניות שיצאו מפס הייצור.מוצלב
• Chery Tiggo פלורידה
מרווח, שנפל כמו מספר עצום של צרכנים, כי מאז תחילת שינה 2014 הדאגה של סין הצליחה למכור יותר מ -9,500 מכוניות, שהוא 14% יותר מהנתונים של הרבעון הראשון של השנה הקודמת.הנתח הכולל של הנוכחות של כלי רכב אלה בשוק הרוסי עלה מ -0.7% ל -0.9%.
• Geely ח"כ
הוא אחד המוכרים העליונים על התוצאות של 2013.בשנתי עשרה החודשים הצליחו למכור יותר מ -20 000 מכוניות שתשמחנה את הבעלים שלהם.יצרנית עמדות גם חיזקה באופן משמעותי.
