אמצעי הנפוץ ביותר שמניע את חלק הארי של מתקני שחייה, הוא רחוק המדחף לסירת מנוע.באותו הזמן הוא מיושם במגוון רחב למדי, מסירות מנוע קטנות לספינות שייט הולך אוקיינוס ענק.ברגי
מבני למנועים חיצוניים מחוברים לרכזת עם הלהבים שלה.נראה לאחרונה כמו הכנפיים של קומפקטי במיוחד בצורה שהוקמו על ידי ההצטלבות של זוג סיפורי מעשיות ישירות על פני הסליל.הקו האלכסוני נקרא לולאה.להבי סמי קבועים בשתי דרכים: באמצעות מנגנון סיבובי או למתקן קשה.במקרה הראשון, מכשיר מיוחד מאפשר לשנות את המאפיינים של הנעת הכלי.הרכזת מחוברת לפיר המדחף, אשר בתורו מקבל את המומנט מהמנוע פועל.התהליך כולו הוא כדלקמן: ברגים למנועי סירות, מסתובב, לדחוף את הנוזל לכיוון האחורי, ובכך ליצור את התנאים לתנועה של סירה או ספינה אחרת קדימה.
עם מתקני ייצור מודרניים בחברה סולאס עשה מוצרים באיכות הגבוהה ביותר, מסוגלים לספק את הצרכים של כל לקוח פוטנציאלי.ברגים למנועי סירות של המותג הזה זמינים תחת שמות שונים ויכולים להיות בצורות שונות, גדלים, מטרה ספציפית, התצורה והחומרית של ייצור.שקול שלושה מדחפים של היצרן, ביותר בביקוש.3
מודל
Alcup זה עשוי מאלומיניום עם רכזת מנותחת בורג ושלושה להבים.יש לו חלקי גיאומטריה להב ייחודיים.תכונת עיצוב היא עדר הצורך בכלים מיוחדים בעת החלפת השרוול, אם הוא נפגע.והתיקון יכול להתבצע בכל מקום, אפילו בזמן שעל פני השטח של נהר או הים.ברגים פונקציונליים למנועים חיצוניים מסוג זה מתאים למאפיינים ותכונות של המודלים תלת-להב הקלאסיים.יש
Alcup 4
ארבעה להבים, יכול להגיע למהירות וביצועים מרביים.בנוסף, בורג מאפשר ניהול קל של כלי השיט.יש לו ציוד הגנה משולב, עם ההשפעה האפשרית של מכשול.
אמיטה 3 מדחף אלומיניום שלושה להב
קלאסי מסופק עם שרוול גומי, אשר משמש כבולם זעזועים.המאפיין העיקרי של מודל זה הוא צדדיות שלה ופשטות, בשילוב עם הפשטות של העיצוב.העיצוב דומה לקריטריונים לשתי מכשירים הנ"ל.
לסיכום, נציין, כי לפעולה הפונקציונלית של המדחפים צריך לקנות שמן למנועים חיצוניים, אשר מסוגל להאריך את חייו של כל מודל קיימים בשוק.אחרי הכל, רק הטיפול זהיר ומילוי כל תקנות הבטיחות כדי למנוע תוצאות בלתי רצויות הקשורים לתקלות בלתי צפויות ותיקונים יקרים.
