PTO - פרט חשוב

click fraud protection

לנהוג לטעינה ופריקת יחידות תחבורה צריכה להשתמש PTO מקורות כוח נוסף.אחד או יותר סוגים של מכשירים לשדר כוח הפעלה מהמנוע למפעילים.יש צורך PTO (PTO).

בחירת COM

הסוג של ציוד נוסף ואומדן הטווח של משימות תלויות ROM.אם ניקח בחשבון את הפעולה האופטימלית של האיכות, התקנה פשוטה, להפחית את העלות הכוללת של התיבה עם עבודת ההתקנה.בהתאם ליישום, מחובר לנהגי COM מסוגים שונים, שיעבירו את הכוח ליחידת העבודה הדורשת כוח.מפרטים לציוד אופציונאלי לקבוע שמכונה הוא מתאים ביותר.מאז האינטראקציה עם powertrain COM היא קריטית, כוח ההמראה חייבת להיות מיושרת באופן קונסטרוקטיבי עם מנוע והחייאה.שימוש

  • בלחץ גבוה במערכת המשמשת להפחתת הגודל של צנרת ומשאבות הידראוליות שחוסכת מקום ומפחית את המשקל.קשר ישיר
  • למשאבה מפחית את עלות ההתקנה של התיבה.יחס הילוך גדול
  • בROM מאפשר מהירויות מנוע נמוכות, אשר מפחיתה את רעש ומפחית את צריכת דלק.מצמד

PTO סוג תלוי

PTO התלוי רכוב על ההילוכים ידניים.שימוש בהם אפשרי רק כאשר המנוע התבטלות.הם קלים להתקנה וליש משקל נמוך.ההמראה מונעת על ידי תיבת הילוכים ידני פיר ביניים מצורף לחלק האחורי של מקרה השידור.מהירות עם תפוקת חשמל של מהפכות המנוע נקבעות והחייאת יחס הילוך.מצמד תלויה כוח המראה יכולה להיות מופעלת על ידי התבטלות מנוע פנאומטי.כוח המראה מצמד תלויה מתאימה אם כלי רכב מיוחדים מצוידים בתיבת הילוכים ידניים, ואין צורך לבחור אותו בדרכים.

יתרונות מערכת תלויה התלוי

  • ROM שוקל פחות מ עצמאי.
  • לא מוצף של כוח המנוע בשל העובדה כי השמן ההידראולי אין שאיבות ברציפות במערכת, כמו במקרה ללא קשר למצמד PTO.עיצוב
  • פשוט וחזק, התחזוקה המינימלית הנדרשת ויכול להשיג התקנה בעלות נמוכה.חוסר יכולת להפעיל את PTO כאשר הרכב יכול להיחשב יתרון במונחים של בטיחות.ROM התלוי הדגם

למכוניות מקומיות

  • PTO KamAZ, רכוב על תיבת ההילוכים הפתח העליונה: MP02, MP03, MP08, MP27, Mn55.
  • הצוהר תקין קצה KP: MP01, MP05, MP07, MP15, LA21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74.
  • כדי צוהר צד השמאל KP: MP39.
  • לסוף האחורי KP: MP23, MP28, MP47, MP48.צוהר
  • למקרה ההעברה העליון: MP24, MP32.
  • PTO GAZ, רכוב על צד הפתח תקין KP: MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82.

למודל הישן GAZ-53

משאית GAZ-53 היה המסיבי ביותר של ברית המועצות.המארז שלה הופק ואוטובוסים, בכליות מסוימות.כדי להפעיל את המשאבה במשאית טנק דלק רכוב PTO GAZ-53, זינק לצד ימין של תיבת ההילוכים 4 במהירות הפתח.על ידי סיבוב המשאבה מועברת באמצעות המפרק האוניברסלי.הכללה - מכאנית.53b-4,202,010-08 שינוי חריצים מחוברים, ו- 4,202,010-09 53b אוגנים מחוברים.ספק השידור המרבי הוא מאוד קטן: 9.42 קילוואט.סוג עצמאי

PTO מצמד PTO העצמאי

יכול להיות מותקן על מכוניות עם powertrain מכל סוג.כולל זה יכול להיות בעת ההעברה וציוד נייח.העצמאי PTO המתאים גם להכללה בצד החיצוני של המכונית.לכלי רכב הדורשים גישה רציפה לעצמאות המלאה מצמד PTO הוא הפתרון היחיד.

להילוכים ידניים: כוח ההמראה היא מונעת על ידי גלגל התנופה של המנוע מותקן בין המנוע ותיבת ההילוכים ידניים.הערך של מהירות וכוח שולט רק יחידת הכח.יש לי PTO מערכת אלקטרו / הידראולית שילוב מצמד חיכוך מותאם.

לתיבת הילוכים אוטומטיים: PTO הוא רכוב על גבי החלק הקדמי של תיבת ההילוכים.ההשפעה היא גלגל תנופה של המנוע באמצעות ממיר המומנט, שבעזרת אברה חזקה מעביר את כוח דחף PTO.לכן ROM אינו משפיע על תדירות סיבוב של המהפך.PTO הפעלה מייצר מערכות חשמליות והידראוליות, כולל בזמן הנהיגה.מצמד עצמאי תיבת

סט

על המנוע.כלול במנוע גל הזיזים מונעים עבודה.משמעות דבר היא כי כאשר המנוע פועל COM פועל באופן עצמאי, נע או עלויות הובלה.HYDRODRIVE ההפעלה מתבצע סתום מלכודת על המשאבה ההידראולית.מודלי

העצמאי

  • KOM KOM KamAZ, רכוב על צד הפתח תקין KP: MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010.
  • כדי צוהר צד השמאל KP: MP114-4202010.
  • לסוף האחורי KP: MP105-4206010.תיבות התקנת

MAZ

בהילוכים ידניים PTO MAZ רכוב שמאלה או ימינה.מיקום משפיע על הכיוון של פיר הפלט, ומכאן המיקום של המשאבה הידרו.עם אטמים גומי, אטמים מתכתיים וparonitovye מוסדרים על ידי המרחק בין ההילוכים.השקת המבחן הראשונה של ההספק המותקן של תיבת המומנט להיות נמוכה.השיניים של ההילוכים חייבים להתרגל.