כל האנשים נחלקים לשתי מחנות: אלה שיש לי מכונית, ואלה שלא.האחרון מאמינים שהרכב - "רע" מוחלט: מכוניות מזהמות את האוויר, להפריע לתנועה הנורמלית של שבילים.בחוות דעת זו הליכונים להישאר עד למועד עד שהם לא יהפכו לבעלים של כלי הרכב ומתחילים לסבול ממחסור במקומות חניה מאורגנת כהלכה, אשר יכולה לפתור את הבעיות של בעלי הרכב והולכי רגל, ובה בעת להיות קישוט נוסף של אדריכלות עירונית.כיסוי אפשרות אחת
לאתרים בהתחדשות של חניונים יכול להיות סורג דשא בטון.זה הוא מודול שהוא לא רק מערכת ניקוז הבסיס לחניה, אלא גם, ובכל זאת מחזקת את הקרקע, המאפשר לדשא לנבוט באופן טבעי, באופן מהימן להגן על השורשים מפני נזק.האי הירוק הזה הוא התוספת מושלמת להרכב האדריכלי שמסביב, ומספק הזדמנות לארגן את מגרש חניה בלי להתערב עם תנועה.סריג דשא בטון מאופיין בחוזק ועמידות גבוהים.משך החיים הממוצע תלוי בהמון 10-20 שנים.הוא משמש לא רק ליישובם מחדש של חניונים, אלא גם לילדים, משחקים, מגרשי משחקים, שבילים, להגן על פתחי ביוב ומרזבים.הציפוי שמגן מפני צדי דרכי שפיכה, חופים של מאגרים.רשת דשא בטון
עצמו, בנוסף לחיזוק של אדמה, משמשת כמערכת ניקוז באמצעות טופס חלת הדבש.דלג על הלחות בקרקע, הוא מונע משקעים כדי ליצור שלוליות, ואילו ושלג קל יותר ונקי מקרום קרח מאשר ציפוי רציף.במדינות מסוימות, יש סורג דשא בטון לאורך כביש אלמנטים דקורטיביים, להסיח עייף של המונוטוניות מבטו של הנהג מהכביש.
לכל גופו, כגון התנגדות כפור, חוזק, עמידות, יש הציפוי מספר החסרונות.הם מורכבים בעובדה שהחומר המשמש לייצור, אינו מאפשר את גודל הקירות הדקים של התאים, וזה נראה לא אטרקטיבי ביחס לארכיטקטורה שמסביב.בנוסף, התקנת פנלים כזה מספקת להם טובע באדמה, ו, בתורו, עלויות מהותיות נוספות זה להתקנה.כיום, ישנם סוגים חדשים, מודרניים של ציפויים, רשתות דשא יכולות להתבצע לא רק מהבטון.עכשיו זה הופך להיות יותר ויותר פופולרי כיסוי פלסטיק, שנקרא geosynthetics.
בחומר ביצועים הוא לא בטון נחות.הוא חזק, אמין, עמיד לטמפרטורות קיצוניות, ידידותי לסביבה.אבל החומר הזה הוא גמיש, שמאפשר לו לנוע מהמקום למקום בקלות ולמשוך טכנולוגיה יותר.מיקום נעשה ישירות על הקרקע, שהוא מראש דחוס וחול מפולס, הניח על גבי סדרה של מודולרית סלולארי, מלא באדמה ודשא נטוע.חניה רשת דשא זה תעזור ליצור את המראה של דשא טבעי, מטופח.בשל הקיר הדק של תאים הופך שדה ירוק מוצק.על פי החומרים ועלויות התקנת כיסוי כזה הופך עדיף מסורתי.
אם מנהל ציבורי, שירותים, אחראים על גינון וכבישים, יפתרו את הבעיה של חניה מורכבת, הולכי הרגל ונהגים מתייחסים זה לזה יותר בחביבות.
